Selon le journal « les échos » du 17 12 Le GPMH vient de lancer le dernier appel d’offre qui lui permettra d’achever la construction d’un port capable d’accueillir des porte-conteneurs géants.
Deux postes à quai viendront compléter les dix déjà existants, exploités par les armateurs CMA CGM, Maersk et MSC associés à des manutentionnaires.
Les futurs postes à quai pourront accueillir des navires longs de 350 mètres et d’un tirant d’eau de 17 mètres, quelle que soit la marée. Seul Rotterdam est capable de rivaliser avec de tels équipements ; Montant de l’investissement pour le GPMH : 180 millions d’euros ; l’opérateur retenu financera les portiques de manutention.
Archives mensuelles : décembre 2014
Des aléas climatiques expliqueraient la pause du réchauffement planétaire
Faisant la promotion des actions de la ville du Havre pour réduire ses émissions de Gaz à Effets de Serre (-3%/an) auprès d’un ami. Celui-ci me rétorque que le réchauffement climatique n’est plus d’actualité depuis 15 ans et qu’il n’y a pas lieu de réduire les émissions de C02 dans l’atmosphère. Quelques jours plus tard il me transmet un très bon article de Science et Vie paru en décembre 2013 dans lequel j’ai puisé les éléments ci-dessous :
Evolution des indicateurs :
- Arrêt de la hausse des températures mondiales depuis 1998. Cette pause a échappé à toutes les simulations climatiques. Il n’empêche que l’air sur la planète est plus chaud de 0,85° qu’en 1880.
- Accélération de la montée du niveau des mers au rythme de 0,32mm/an lors de la dernière décennie. Le Groenland perd 215 milliards de tonnes de glace par an, sept fois plus que dans les années 1990.
- Poursuite de l’augmentation de la concentration en CO2 dans l’atmosphère qui atteint un niveau jamais vu depuis 800 000 ans, passant de 310 ppm (partie par million) en 1950 à 400 ppm aujourd’hui. voir la concentration en CO2 en temps réel sur ce lien.
Quelles sont les explications à cette pause du réchauffement ?
Il s’agirait d’aléas naturels compensant le réchauffement secondaire à l’augmentation des émissions de gaz à effets de serre des activités humaines.
- Baisse de la puissance solaire. L’activité solaire est cyclique variant, ainsi, l’intensité du rayonnement solaire.
- Hausse des phénomènes volcaniques depuis 15 ans qui propulsent des milliards de tonnes de soufre dans la stratosphère repoussant une partie des rayons du soleil.
- Stockage de la chaleur dans les profondeurs des océans sous l’action de la répétition inhabituellement fréquente d’épisodes climatiques (la nina) favorisant, par les vents qu’ils génèrent, une absorption de chaleur dans les profondeurs des océans (surtout centre du pacifique) avec un refroidissement des eaux de surface. Ce stockage serait responsable pour 80% de la pause du réchauffement de la planète.
Pour combien de temps encore les océans vont absorber le surplus de chaleur produite par les activités humaines ?
Je pense que mon ami a tort de considérer que le réchauffement climatique n’est plus d’actualité car ces aléas naturels peuvent s’inverser et majorés, alors, le réchauffement climatique lié à l’augmentation de la concentration en CO2 que personne ne conteste. D’autre part, si le réchauffement climatique fait une pause, la montée des océans s’accélère probablement par la dilatation thermique de l’océan liée au réchauffement des eaux profondes.
Ainsi Kevin Trenberth du National Center for Atmospheric Research indique : « le réchauffement climatique ne s’est pas arrêté : il se manifeste d’une manière différente, au fond plutôt qu’en surface« .
Mon copain : je l’aime quand même ! même si il a tort.
Les atouts des Ports d’Haropa pour desservir la région Rhône-Alpes
Derrière l’Ile de France, la région Rhône-Alpes constitue le deuxième marché d’Haropa avec 30% des volumes traités par les 3 ports (HAvre, ROuen, PAris).
Les atouts d’Haropa par rapport aux autres ports Nord européens sont les suivants :
- 1er transit time pour Shanghaï-Lyon avec 31,2 jours contre 37,5 via Anvers ; Idem pour Lyon-New-York (12,2 jours contre 16,5).
- Le port du Havre offre 80 relations en transport ferroviaire vers une quinzaine de plate-forme chaque semaine.
- Le système des rendez-vous routiers offre de la souplesse aux entreprises et enfin
- La certification Iso 28000 sureté du port du Havre constitue une garantie supplémentaire.
ces informations sont issues de l’Antenne.
Ryanair à Deauville : excellente nouvelle pour Le Havre et la Normandie
Ryanair ouvrira en avril 2015 une liaison saisonnière bi-hebdomadaire entre Deauville et Londres. Objectif affiché par la compagnie irlandaise : 18 000 passagers par an.
Les responsables de Ryanair jugent prometteur l’aéroport de Deauville dont la zone de chalandise serait de 1,8 million d’habitants dont 1 million de personnes situées à moins de 45 minutes.
La décision de Ryanair est saluée par N Mayer-Rossignol président de la région Haute-Normandie et président du syndicat mixte de Deauville-Normandie.
Espérons que cette 1er ligne sera un succès et que ce succès incitera Ryanair a ouvrir d’autres lignes à partir de Deauville.
La venue de Ryanair renforce la position de Deauville dans le trop-plein d’aéroports normands.
Par cette implantation à Deauville, Ryanair participe au désenclavement de l’Estuaire de la Seine, de la Normandie tout en stimulant le secteur du tourisme.
Super !
EDF signe au Havre jusqu’en 2045
Lu dans la presse havraise : La centrale thermique EDF et le GPMH viennent de signer une prolongation de la convention d’occupation temporaire du site d’implantation. Présente depuis 1963 au Havre, la centrale thermique pourra occuper le site jusqu’en 2045. Un programme d’investissements est en cours, 160 millions d’euros ont été engagés cette année dans la modernisation des installations, pour prolonger l’exploitation jusqu’en 2035.
Après la diete des collectivités locales, cure d’austérité au GPMH
Comme toutes les institutions publiques*, le GPMH devra vivre en dépensant moins grâce à une baisse de ses charges fixes de 15 millions d’euros sur cinq ans.
Certes le port peut compter sur de nouvelles sources de revenus comme la valorisation de ses réserves foncières ou l’augmentation du trafic, il n’empêche que ces équipes vont devoir changer de culture et des efforts importants de réduction des dépenses de fonctionnement devront être pratiquer.
*les dotations annuelles de l’Etat à la municipalité du Havre vont diminuer de 61 millions en 2014 à 45 millions en 2017.
Présentation du rapport de Développement Durable de la municipalité du Havre
La municipalité est engagée dans une démarche de développement durable depuis 2003 ; bien avant l’obligation de 2010 du Grenelle de l’environnement. Ainsi, en présentant ce rapport, la ville ne répond pas seulement à une obligation mais à des orientations politiques de longue date.
Que faut-il retenir de ce rapport de 36 pages ?
I) La municipalité du Havre réduit ses émissions de Gaz à Effet de Serre : avec une baisse moyenne de 2,8%/an depuis 2008 des émissions liées à son patrimoine et ses compétences. Soit la réduction de 3176 Tonnes équivalents CO2 (2008-2013).
Exemple les travaux de rénovation de la piscine du cours de la république ont permis d’économiser 397 tonnes équivalent CO2.
La rénovation de l’éclairage public et plus particulièrement le passage aux leds devrait permettre de gagner 30 TEQ/an en 2015 et 2016.
Participation et incitation majeure à la rénovation énergétique de 300 logements depuis 2012.
II) Le Havre privilégie les modes de déplacement doux : 90 km de piste cyclables, Le Vel’H, les bornes de recharge pour les véhicules électriques. Pour les agents, la municipalité prend en charge jusqu’à 75% de l’abonnement mensuel LIA, met à dispositon des vélos et offre une formation à l’éco-conduite.
III) Le Havre préserve ses écosystèmes et ses ressources naturelles. Ainsi ce travail a été reconnu par l’Etat, le 29 octobre dernier, qui a distingué la ville, je cite, pour son « engagement volontaire en faveur de la stratégie nationale pour la biodiversité ». Seules 2 villes ont reçues ce label en 2014 : Dunkerque et Le Havre. (Ce label existe depuis 2 ans).
Citons également l’inventaire en 2015 de la biodiversité de la foret de Montgeon. La Ville associe les associations de protection de la nature à travers un comité de pilotage des actions en faveur de la biodiversité.
En ce qui concerne la préservation des ressources naturelles, sachez que l’utilisation de la source souterraine (lockhardt) a fait passer la consommation des bassins des jardins de l’hdv de 27 000 m3/an à 2500 m3. L’aménagement de la zone de l’Escaut tend à éliminer le développement du carénage sauvage et contient une micro-station d’épuration ainsi qu’une mini-déchetterie.
IV) Le Havre s’implique dans le développement d’une économie plus responsable : Ainsi la participation financière chaque année depuis 2009 à la chaire industrielle consacrée au captage, transport et stockage de CO2 a apporté des résultats puisque EDF a capté, cet été, sa 1er tonne de CO2.
V) Le Havre sensibilise ses concitoyens à l’environnement : avec la semaine du Développement Durable (6500 visiteurs exposition Tara), L’éducation à la nature : 3565 enfants formés au développement durable via le passeport environnement lors des 2 précédentes années scolaires…Citons également L’éco-cabane à la plage ou le LH forum des enfants.
Le Développement Durable ne consiste pas seulement à des actions en faveur de l’environnement. L’épanouissement personnel est aussi un objectif car il favorise les comportements citoyens en faveur du développement durable.
Ainsi la municipalité s’attache à rendre le Havre plus accessible aux handicapés (rénovation des trottoirs, des traversées piétonnes, des arrêts de bus).
La municipalité emploie 7,4% d’agents en situation d’handicap et réalise des aménagements de postes.
Des actions de prévention destinées aux agents sont également prises afin d’améliorer leurs conditions de travail. Par exemple, les agents des espaces verts avant leur journée de travail font une séance d’échauffements musculaires.
Le projet social de la ville, les activités sportives et culturelles proposées à l’ensemble de nos concitoyens favorisent l’épanouissement de tous en prenant en charge la réussite des plus démunis (du plus jeune âge à l’insertion professionnelle) ce sont les conditions indispensables à une démarche de développement durable dans laquelle la ville est engagée de longue date et dont je viens de vous citer les principales actions.
pour consulter ce rapport cliquez ici
Après le référendum écossais et les élections de 2015 quel avenir pour le Royaume-Uni
La maison de l’Europe de Seine-Maritime organise une conférence sur le thème « Après le référendum écossais et avant les élections de 2015, quel avenir pour le Royaume-Uni« .
Cette confé
rence sera animée par James SPENCE, Directeur Honoraire de la Commission Européenne et professeur à Sciences PO et se tiendra le mardi 9 décembre dans les salons de la Mairie de Sainte-Adresse (1 rue Albert Dubosc).
Venez nombreux.