Archives mensuelles : mars 2015

La déroute de la Gauche signe le retour à l’immobilisme : La Gauche est désespérante

politique nationale

Les différentes élections depuis la présidentielle confirme la poussée du Front National et font apparaître un nouveau paysage politique avec 3 blocs : Gauche - Droite - Front National où la division d’un camp se traduit par son absence au 2ième tour.

La Gauche en fait l’amère expérience lors de ce scrutin…..

Mais comment la Gauche ne pourrait-elle pas être divisée avec une telle disparité idéologique entre d’un côté le front de gauche, les frondeurs et de l’autre côté la gauche socio-libérale de Manuel Valls et d’Emmanuel Macron.

Pour raccrocher tous les wagons de la gauche le gouvernement risque de sombrer dans l’immobilisme et annuler le début de mesures libérales (pour contenter son aile frondeuse) qu’elle avait commencé à entreprendre avec la loi Macron et dont le pays a tant besoin.
Dommage un autre scénario était possible !

Victoire des candidats UMP-UDI au Havre

Campagne municipale 2014

Ces élections départementales consacrent la victoire des candidats UMP-UDI sur le territoire de l’agglomération havraise :

  • Luc LEMONNIER et Christelle MSICA GUEROUT (opposé au PS)
  • Agnès FIRMIN LE BODO et Patrick TEISSERE (opposé au PS)
  • Florence THIBAUDEAU RAINOT et Christian DUVAL(opposé au FN)
  • Sébastien TASSERIE et Louisa COUPPEY (opposé au FN)

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Large victoire des candidats UMP-UDI

Campagne municipale 2014

Ces élections départementales consacrent la victoire des candidats UMP-UDI sur le territoire de l’agglomération havraise :

  • Luc LEMONNIER et Christelle MSICA GUEROUT (opposé au PS)
  • Agnès FIRMIN LE BODO et Patrick TEISSERE (opposé au PS)
  • Florence THIBAUDEAU RAINOT et Christian DUVAL(opposé au FN)
  • Sébastien TASSERIE et Louisa COUPPEY (opposé au FN)

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Conférence de Gunter PAULI mardi prochain à 18h au THV

Environnement et Santé

Günter Pauli, fondateur de l’économie bleue et promoteur degunter-pauli solutions industrielles « zéro pollution » interviendra Mardi 31 mars à 18h, Théâtre de l’Hôtel de ville. Sa conférence portera sur Les nouveaux modèles économiques , plus spécifiquement l’économie bleue.

Son intervention précédente au LH Forum 2014 avait rencontrée un grand succès et nous sommes très heureux de l’accueillir à nouveau au Havre. Pour accéder à son intervention du LH Forum 2014 cliquez ici.
Autour de lui, des intervenants innovants dans le domaine de l’agriculture, du recyclage ou de l’écologie industrielle viendront montrer les savoirs faire locaux. Cette conférence sera suivie du film Global partage (canal+) réalisé par Dimitri Grimblat. Ce film traite de toutes les formes d’économie collaborative, tels que les sites de covoiturage, de location d’appartement, les fablabs, les espaces de coworking, les jardins partagés (incroyables comestibles notamment)…

Edouard Philippe contre le canal Seine-Nord et pour une autoroute ferroviaire reliant Le Havre et l’Est de l’Europe.

Le Port

edouard_philippeEdouard Philippe, dans le quotidien Les Echos, qualifie de « déconcertante de naïveté » la décision gouvernementale de faire du canal Seine-Nord Europe un choix prioritaire de développement et de concentrer sur ce projet l’essentiel des financements européens (pour la France) au détriment d’autres infrastructures et surtout il reproche au projet de renforcer les infrastructures sur un axe nord-sud déjà saturé.
Pour lui : «… le canal Seine-Nord, c’est conforter Anvers et Rotterdam comme les portes d’entrée de l’Europe au détriment du Havre, de Dunkerque et de Calais ».

Edouard Philippe défend un autre projet, celui de « la rocade Nord-Est, autoroute ferroviaire d’acheminement du fret entre Le Havre et l’Europe centrale par Amiens et Châlons-en-Champagne » qui évite le goulet d’étranglement de Paris et de sa banlieue. Il conclut son article avec un jeu de mots sur « cette politique industrielle et portuaire » qui « sert avant tout Anvers il est grand temps de la remettre à l’endroit ».

pour accéder à la tribune d’Edouard Philippe cliquez sur le lien : les echos.

Le nouveau Ferry Le Havre - Portsmouth s’appelle : « Baie de Seine »

Le Port

La compagnie Brittany Ferries a affrété un nouveau navire auprès de DFDS, il porte le nom de Baie de Seine.
Ce navire assurera quatre allers-retours par semaine sur la ligne Le Havre-Portsmouth et une liaison hebdomadaire Portsmouth-Bilbao dès début mai 2015.
Le nouveau navire sera équipé d’un système de filtration des fumées d’échappement pour répondre aux nouvelles normes environnementales limitant les émissions de soufre.

La direction des Douanes de la Normandie réunifiée pourrait se localiser au Havre

Normandie

tancarville_blogSelon la lettre de Haute-Normandie, La réorganisation des administrations déconcentrées de l’Etat dans les sept régions promises à fusion devrait reposer sur trois grands principes :

  • Premièrement, il n’y aura pas de concentration des moyens dans les villes chefs-lieux, en Normandie les états-majors des grandes administrations devraient donc être réparties entre Caen, Rouen et Le Havre.
  • Deuxièmement, la nouvelle organisation devra tenir compte des spécificités de chaque territoire, ainsi Le Havre pourrait disposer d’une grande direction régionale des douanes comme le réclame Edouard Philippe.
  • Enfin, le troisième grand principe est l’engagement du gouvernement à accompagner les agents dans les changements. Côté calendrier, en avril le premier ministre nommera un préfet préfigurateur dans chaque région « fusionnable », en Normandie ça pourrait être Pierre-Henry Maccioni ou Jean Charbonniaud.

AREVA confirme la construction des usines havraises

Economie non portuaire

areva_eolien_bSelon des informations lues dans la Lettre de Normandie, et le site internet : Mer-veille.com, AREVA ne remettrait pas en cause - malgré les énormes pertes du groupe - la construction des deux usines havraises d’assemblage de pales et de nacelles pour l’éolienne géante de 8 MW.
AREVA est sous contrat d’approvisionnement de turbines pour les projets de Saint-Brieuc, du Tréport et de Noirmoutier.
La division éolien offshore devrait être transférée dans la société commune avec Gamesa et devrait s’appeler Areva Wind Spain.

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