Archives mensuelles : mars 2014

De gros investissements industriels au Havre

Plus de 12 milliards d’euros de nouveaux investissements annoncés dans les usines françaises en 2013. Selon l’Usine Nouvelle de mars 2014, En Haute-Normandie, 755 millions d’euros d’investissements ont été annoncés au cours de l’année 2013 et 201 millions d’euros en Basse-Normandie. Parmi les dix plus gros investisseurs en 2014 Le Havre figure deux fois (EDF et Odfjell Terminals).

edf_bA propos d’EDF, la centrale thermique EDF sera totalement à l’arrêt à partir du 15 mars, pendant 8 mois, pour procéder à de multiples opérations (3400 activités sont planifiées) permettant d’assurer de meilleurs rendements et performances environnementales. Les travaux permettront également de prolonger la durée de vie du site jusqu’en 2035.

Rappelons qu’en 2012 et 2013, L’usine Osilub (unité de régénération d’huiles usagées) et

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l’Usine Estener (unité de production du biodiesel à partir de graisses animales, première usine de ce type à avoir ouvert en France) se sont installées dans notre agglomération.

La création d’une nouvelle filière industrielle (éolienne en mer) au Havre se traduira par la mise en service à partir de 2017 de 5 usines nouvelles : 2 Usines AREVA pour la fabrication d’éolienne accompagnées de 3 usines construites par des sous-traitants pour équiper les champs d’éoliennes de France et d’Angleterre.

Ces investissements donnent raison à Edouard Philippe qui, dans une réunion publique dans le quartier saint-nicolas au Havre, vendredi dernier, a réfuté l’idée d’un décrochage économique du Havre même si le chômage est élevé (13,5%). Avec son Port et sa Zone Industrielle Le Havre a des perspectives que beaucoup d’autres villes souhaiteraient connaitre.

La très coûteuse rénovation de la ligne ferroviaire Fécamp-Bréauté

Le Conseil municipal de Fécamp a débattu sur une possible contribution par la ville aux travaux de la voie ferrée reliant Fécamp à Bréauté.
Si tous les élus sont convaincus par la nécessité du maintien et de la rénovation de la ligne sur laquelle circulent 500 voyageurs/jour soit 235 usagers, ils ont exprimé leur avis avec les nuances qu’impose la prochaine échéance électorale.
Le budget est estimé entre 12 et 14 M d’euros, voire 18 M d’euros pour une électrification de la ligne et plus de cadencement.
Sans compter le coût du matériel roulant pour augmenter le cadencement….

ça fait cher l’usager transporté !

Le Transport par Bus express ne serait-il pas plus économique et aussi efficace ?

Ouverture de la saison des croisières

costa_magica_bLa saison des croisières a commencé jeudi dernier avec l’Aida Sol. Le département croisières de l’office de tourisme de l’agglomération havraise se prépare cette année encore à une saison chargée avec 121 escales programmées dont le Queen Mary en novembre.
Les navires sont de plus en plus grands, les escales seront parfois doubles, triples, voire quadruples et le nombre de passager débarquant au Havre devrait être en augmentation. La nouveauté 2014 sera la croisière fluviale, avec la compagnie Scilla Tours qui proposera des allers/retours de Paris jusqu’au Havre sur une ou deux journées.

Le projet Wind Innovation in Normandy à veulettes et au Havre

eole_blogLe projet WIN (Wind Innovation in Normandy) défendu auprès du Premier ministre par les élus et les industriels normands a pour objectif de mettre en oeuvre un laboratoire à ciel ouvert au large de Veulettes-sur-Mer. Il serait à la fois une plate-forme de démonstration, d’expérimentation et de formation des futurs techniciens des parcs éoliens offshore mais aussi une vitrine « pour présenter et exporter la technologie française ». Par ailleurs, un premier permis de construire pourrait être déposé à la fin du mois, pour le projet WIN 1 un parc expérimental à terre, situé sur la zone industrialo-portuaire du Havre. Deux industriels, Nordex (Allemagne) et Areva sont engagés dans cette opération.