VRACS SOLIDES : - 10% à 3,1 Mt. "Ce repli est lié à la baisse de 37% des flux de charbon notamment corrélée à la douceur du printemps et de la fin d'année". Les matériaux de construction affichent une croissance de +59% à près de 1,3 Mt, de même que les le trafic de ciments (+18% à 0,4Mt).

VRACS LIQUIDES : - 2%. ils représentent 60% de l'ensemble des tonnages portuaires avec 41,4 millions de tonnes en 2011. Le pétrole brut enregistre une baisse de 2%, liée "au ralentissement global de l'économie". Les produits raffinés enregistrent un repli de 2% à 11,7 Mt, justifié par "la baisse des activités de raffinage et la réduction de la consommation de carburants sur les 12 derniers mois" . Les vracs liquides chimiques enregistrent un léger recul de 2% à 1,7 Mt. "Cette évolution traduit la conjoncture nationale de cette activité, la production chimique en France ayant ralenti dès le 2ème trimestre".

TRAFIC CONTENEURS : - 6% à 2,22 millions d'EVP. La baisse a été moins marquée en 2eme partie d'année, notamment en raison du retour de la confiance des clients "qui ont constaté une augmentation de la productivité de +15% après l'application effective de la réforme portuaire au printemps 2011".
Mais la conjoncture économique morose de la 2ème moitié de l'année s'est fait ressentir sur l'activité conteneurisée. Le trafic hinterland du port du Havre (à 1,85 million d'EVP) se maintient.
Le transport combiné fluvial progresse de +14% à 192 000 EVP.
En revanche, le mode ferroviaire est en retrait de - 13% à 105 000 EVP, lié en particulier aux travaux de modernisation sur le réseau ferré national.
Par ailleurs, trafic hinterland de conteneurs pleins progresse (+1,65% à 1,5 MEVP) "marquant l'implication croissante du port du Havre dans les marchandises diverses".

TRAFIC DE VEHICULES : + 8% à 365 000 véhicules. Le terminal roulier poursuit le développement initié en 2009, malgré une tendance à la baisse du marché automobile français. "Cette croissance rapproche le port du Havre des ambitions fixées dans le cadre de RORO MAX. Lancée en juin dernier, cette démarche collaborative fixe l'objectif de faire du terminal roulier havrais une référence en Europe avec 500 000 véhicules d'ici 2015." Le fret transmanche se maintient avec 25 560 véhicules fret sur l'année 2011 .

TRAFIC DE PASSAGERS : L'activité croisière : + 50% du nombre de passagers à 193 700 passagers en transit au cours des 95 escales annuelles. L'année qui affiche de spectaculaires records a été marquée par le positionnement du Havre comme escale tête de ligne pour Costa, ainsi que par une augmentation des nuitées et un allongement des séjours en France. L'activité ferries : + 28% à à 343 000 passagers. " Ceci s'accompagne d'un net regain du trafic de véhicules passagers (+41% à 125 900) après une année 2010 morose".

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