Blog de Marc Migraine, adjoint au maire du Havre

Après les discussions et la concertation dans le cadre du Grenelle de l'environnement le gouvernement met progressivement en place une politique en faveur de l'environnement dans de nombreux domaines (Transports - Bâtiments - Energie - Recherche).
Le moyen d'action principal est l'incitation fiscale : Un système d'aides et de taxes est mis en oeuvre.

A l'occasion de la conférence CODAH (c'est le titre des réunions de commission à la codah) jeudi 10 septembre consacrée à la gestion des déchets, j'ai pu concrétement constater, les effets d'une décision du Grenelle de l'Environnement.

La pollution est un des sujets de préoccupation des havrais, comme le montre l'étude réalisée l'an dernier cliquez-ici dans laquelle 78% des personnes interrogées exprimaient une inquiétude sur ce sujet.

Il est vrai que la forte densité de population et l'important développement industriel et portuaire font de la Haute Normandie et de l'estuaire une zone sensible pour la qualité de l'air. C'est ainsi que s'est créé dans les années 70, "Air Normand", un des 1ers système de surveillance de l'air pour la Haute normandie et le nord-est du Calvados. Air Normand est une des associations agréées par le Ministère de l'Ecologie et du développement Durable qui observe la qualité de l'air (cliquez-ici)

Air Normand assure le suivi de la pollution, informe, alerte et participe à l’effort de recherche, notamment en vue de mieux mesurer la qualité de l’air et en travaillant avec les représentants du secteur de la santé.

En 2004, sept polluants étaient réglementés en terme de concentrations dans l’air ambiant. Il s’agit : du dioxyde de soufre, du dioxyde d’azote, des PM10, de l’ozone, du plomb, du monoxyde de carbone et du benzène. D'autres ont été ajoutés depuis, comme certains métaux lourds et hydrocarbures.

Le suivi de ces principales substances s’effectue par des mesures sur capteurs fixes (grandes agglomérations et zones sensibles), soit par campagnes de mesures (camion laboratoire, tubes à diffusion, micro-capteurs…). Le dépassement de certains taux peut faire l'objet d'alertes qui vont du seuil de recommandation et d'information aux personnes sensibles au seuil d'alertes qui limite les activités extérieures voires les déplacements.(Pour plus d'information cliquez-ici)

Dans ce billet sont présentées les principales substances polluantes en indiquant leurs sources, leurs possibles effets sur la santé, les nuisances sur l'environnement. Dans un 2ème temps, vous seront présentés les facteurs aggravants, tels que le climat, la géographie, la météorologie qui sont propres à notre région et influencent également la qualité de l'air. Puis nous verrons comment se situe la ville du Havre par rapport aux normes établies et par rapport à d'autres villes françaises.

 

La santé est-elle une marchandise ?

Plusieurs biologistes du Havre ont attiré mon attention sur la volonté du gouvernement d'ouvrir le capital des SEL (Société d'Exercice Libéral)à des investisseurs financiers. Ils sont rejoints par l'ensemble des conseils de l'ordre des professions de santé qui s'inquiètent également de l'effet de cette mesure sur notre système de soins. L'affaire doit être grave car le corps médical, souvent enclin aux divisions syndicales, offre un front uni.

Je dois dire qu'au vu des documents transmis et des discussions partagées avec les interessés sur ce sujet, je comprends leur inquiétude et je soutiens leur cause. Il faut tout de même faire remarquer que, sous couvert de directives européennes imposées par Bruxelles, seule la France de Nicolas Sarkozy songe encore à libéraliser alors que d'autres pays, conscients des dangers de ce système, ont déja saisi la cour de justice européenne avec un certain succès...Faut il y voir une façon de renvoyer l'ascenseur à des puissants groupes financiers?

On nous fait également miroiter "le doux mythe de la concurrence qui fait baisser les prix" mais l'exemple américain montre bien les limites d'un tel dispositif appliqué à la santé: la concurrence conduit très vite à l'entente monopolistique des assureurs comme des fournisseurs de soins avec pour résultat l'exclusion d'un grand nombre du système de santé et une hausse des primes d'assurance.

Dans mon billet, j'ai tenté de résumer la position des opposants à ce projet. J'ai beau chercher, je n'ai pas encore trouvé les motivations et les arguments du gouvernement sur ce sujet.

A lire absolument l'article de la Vice-Présidente du Mouvement Démocrate, Christelle de Crémiers sur ce même sujet en cliquant ici. Un site est également en ligne pour signer une pétition contre cette réforme cliquez-ici

 

Il est habituel de considérer que la cause de l'augmentation des rhinites et bronchites chez l'enfant est liée à la pollution industrielle. Pourtant celle-ci a fait de grands efforts depuis 30 ans comme le montre air normand

J'ai visité mardi 8 avril 2008 l'usine CITRON avec son directeur général, Bertrand SCHUTZ, j'ai découvert que le principe pollueur -payeur, grâce à l'action de l'Europe, s'organise sous la responsabilité du producteur.

Il s'agissait d'une réunion décentralisée du "Grenelle de l'environnement" dont le but vise selon son site internet "à définir une feuille de route en faveur de l’écologie, du développement et de l’aménagement durables". La France doit définir "à la fin du mois d’octobre à un plan d’action de 15 à 20 mesures concrètes et quantifiables recueillant un accord le plus large possible des participants".

La manifestation très dense s'est tenue sur une seule journée.
La synthèse devrait mettre en évidence 4 axes :

• la création de portails de banques de données
• le développement de la formation dans le bâtiment et la biodiversité,
• l'instauration d'aides financières pour favoriser le développement durable
• une meilleure gouvernance entre l'Etat, les experts et les associations.

Le débat en fin d'aprés-midi était de bonne tenue : chaque responsable d'associations, de syndicats ainsi que tout citoyen ont pu s'exprimer dans cette belle salle des Docks Océanes.

Des compromis et du consensus vers des mesures concrêtes seront-ils possibles ?

 

2 infos surprenantes dans la presse d'aujourd'hui :

• Aix en provence est la ville où l'air est le plus pollué. Toulon, Valence, Lyon, Annemasse sont également des villes plus polluées que le Havre.
• le dégagement de CO2 Haute Normandie est estimé à 28 millions de tonnes selon la DRIRE. Je suis surpris car j'ai recemment rencontré une responsable de l'association Air Normand qui m'a indiqué que le C02 n'était pas mesuré au Havre. Je ne sais pas d'où la DRIRE a sorti ces chiffres.

carton rouge pour le prefet de Haute-Normandie : En effet j'ai oui dire que le Préfet a indiqué dans son discours que l'air pollué au Havre était une des causes de surmortalité au Havre. A ma connaissance ceci n'a jamais été prouvé par des études et c'est regrettable qu'un responsable de si haut niveau colporte des rumeurs qui nuisent à l'image de notre ville.

La question que je n'ai pas pu posé au cours du débat (micro non disponible) : Les vasières (zones vaseuses découvertes à marée basse) sont écologiquement trés importantes et constituent l'originalité d'un estuaire. C'est pour toutes les espècces de vers situées dans ces vasières que de nombreux oiseaux migrateurs font escales au Havre comme ils feront escales également dans l'estuaire de la gironde avant de se rendre en Afrique.
C'est également ici que se trouve les nourriceries de poissons.
Les vasières de l'estuaire de la seine se réduisent chaque année lentement et surement. Outre les aménagements portuaires une des causes principales de la dégradation de l'estuaire de la seine est la chenalisation de la seine pour que les bateaux remontent jusqu'au port de Rouen. Or l'état prévoit d'approfondir le chenal de la seine pour que des bateaux plus gros puissent se diriger sur Rouen aggravant ainsi la dégradation de l'estuaire de la seine. Pourtant ces bateaux passent devant Port 2000 capable de les accueillir. L'état montre ici une bonne incohérence économique et écologique dans ses investissements car ces bateaux pourraient débarquer leur marchandises au Havre et être conduit par barges à Rouen.

Pour plus d'informations je vous invite à lire la carte des différentes zones de l'estuaire de la seine ainsi que la courbe de la diminution des surfaces des vasières de l'estuaire de la seine.