Blog de Marc Migraine, adjoint au maire du Havre

Les détenus de la maison d'arrêt du Havre quitteront dimanche la place Danton pour rejoindre la nouvelle prison de Saint Aubin Routot.
Le secteur de la place Danton sera interdit au stationnement dès samedi matin, la circulation automobile sera interdite à partie de 19 heures samedi et jusqu'à dimanche 17 heures. Les habitants et les riverains s'interrogent sur l'après-prison : l'extension du parking, la construction de logements ou l'installation d'un square ou d'un city park figurent parmi les hypothèses évoquées. Pour E Philippe adjoint au maire en charge de l'urbanisme, le temps des choix n'est pas venu, les discussions sont en cours entre l'Etat et la ville pour le rachat éventuel de la prison.

Des textes sont en préparation sur l'ex-Ecole nationale de la Marine marchande devenue "Ecole nationale supérieure maritime" (ENSM), à l'automne dernier, mais l'horizon demeure encore flou sur le nouveau profil de l'enseignement supérieur maritime...

• Participation : 36,59 %
• Abstention : 63,41 %
  
  
• PS : 29,95 %
• UMP : 24,48 %
• Europe - Ecologie : 10,71 %
• Front National : 10,66 %
• Front de Gauche (PCF) : 11,37%
• Debout la République : 5,36 %
• NPA : 2,63 %
• MoDem : 2,04 %

pour info. résultats du 1er tour sur l'ensemble d e la Haute Normandie : Abstention : 53,62%. La liste PS menée par A Le Vern emporte 34,87% des suffrages, devant la liste UMP 25%, le Front National 11,79%.

Rappel des résultats du 1er tour de l'élection régionale 2004 sur la ville du Havre.

• Participation : 54,5 %
• Abstention : 45,5 %
  
  
• PS : 37,64 %
• UMP : 31,93 %
• Front National : 13,89 %
• UDF : 4,39 %
• LCR : 5,94 %
• Ecologiste indépendant : 3,55 %

 

Pour accéder aux résultats de l'élection européenne du 7 juin 2009 sur le Havre cliquez ici ainsi qu'aux résultats du 2ème tour de l'élection municipale de mars 2008 cliquez là.

Fermer des écoles, affronter l'impopularité, croiser le regard d'un corps enseignant qui s'est attaché à une école, qui se donne dans l'éducation des enfants, modifier les habitudes des parents-d'élèves ne sont vraiment pas une partie de plaisir pour tous les élus de la majorité municipale.
Si nous le faisons c'est que nous avons des raisons. Vous trouverez les arguments pour la fermeture de l'école Jean-Macé ci-dessous.

Les restructurations scolaires à l'initiative de la Mairie (avec fermeture de plusieurs écoles) ouvrent des marges de manoeuvres budgétaires qui nous permettent 1) de financer des associations qui font du soutien scolaire, 2) de mettre en place un accueil pré et post-scolaire, 3) de maintenir une cuisine dans chaque établissement pour une meilleure cantine. Peu de municipalités font cet effort.

Voici les conclusions d'une étude réalisée par la CODAH afin de mieux connaitre les déplacements de nos concitoyens :

• Dans l'Agglomération Havraise, le nombre moyen de déplacements quotidiens s'élève à 4,11 ; un chiffre qui se situe dans la bonne moyenne des agglomérations de taille comparable et qui est en augmentation de 5,5% depuis 1992.
  
  
• Deuxième bonne nouvelle : si l'on bouge, c'est en grande partie à pied (plus particuliérement en centre-ville et à caucriauville). 34% de nos déplacements se font en effet à pied (contre 28% à Rennes et 24% à Lorient), soit 25% de plus qu'en 1992.
  
  
• Côté transports en commun, Le Havre et sa région peuvent mieux faire : si l'on utilise davantage les transports collectifs depuis 1992 (+8%), ils ne sont utilisés que dans 7% des déplacements (13% à Grenoble et 9% à Rennes) et 53% des Havrais n'ont jamais recours à ce mode de transport ; la note est meilleure pour les élèves, plus enclins à utiliser le bus pour leurs déplacements scolaires.
  
  
• La voiture, quant à elle, est utilisée dans 55% de nos déplacements (surtout pour les déplacements domicile-travail (76%)). Ce chiffre, qui affiche la prédominance du véhicule personnel, demeure moins élevé qu'ailleurs : 70% à Béthune, 64% à Lorient ; il s'explique notamment par le faible équipement des ménages puisque 24% d'entre eux n'ont pas de voiture. Le nombre de déplacement en voiture a baissé de 4% entre 1992 et 2007 (dans la "zone urbaine dense" en revanche le trafic d'échange entre la zone urbaine dense et la périphérie a augmenté.
  
  
• Le nombre moyen de voiture possédée par un ménage est, lui aussi, lanterne rouge : 1,08, là où Dunkerque est à 1 ,15 et Belfort à 1,35.
  
  
• Enfin, regrettons la trop petite place réservée au vélo qui ne correspond qu'à 1% de nos déplacements, contre 3% à Rennes ou à Grenoble.

Ainsi, le portrait robot du "Havrais qui se déplace" reste un automobiliste (comme dans toutes les villes françaises) mais avec des fortes nuances par rapport à la moyenne nationale : Il est plus marcheur, moins utilisateur des transports en commun et du vélo et peu propriétaire de voiture.

Souvenez-vous de l'aspect des quartiers Nord (Caucriauville, Mont-Gaillard, Bois de Bléville, Mare-Rouge) et Sud (Eure-Brindeau) du Havre il y a seulement 10 ans.
Aujourd'hui grâce à la ville du Havre, à la pugnacité d'Agathe Cahierre et à un programme national de rénovation des quartiers périphériques ces quartiers du Havre ont connu une véritable mutation.
Ces quartiers ont repris "figure humaine".
Le financement était en grande partie issu d'un programme national consacré à la rénovation des quartiers périphériques.

Au tour, aujourd'hui, des centre-villes anciens de bénéficier de fonds d'état abondés par des financements municipaux. Le dossier du Havre a été retenu dans ce programme (la nouvelle vient de tomber aujourd'hui par un communiqué de presse du ministère)

Ainsi au Havre les quartiers dits "centre non détruit" (Danton, Sainte Anne, Rond-Point, Observatoire, Cours de la République) vont bénéficier au cours des 10 prochaines années d'une opération de rénovation urbaine de grande ampleur :

• L’éradication de l’habitat insalubre avec la réhabilitation de plus de 600 logements sur 5 ans
• Une campagne de ravalement de façades
• Aménagement de la Place Danton, en accompagnement de la reconversion du site de la maison d'arrêt
• Réalisation d’un pôle famille sur le site Hilaire Colombel. Il regroupera une nouvelle école, une crèche et un centre pour personnes âgées
• Rénovation qualitative de rues dont la rue Démidoff, la rue Casimir Delavigne ...
• L'arrivée du tramway qui renforcera la desserte de quartier depuis le reste de l'agglomération ;
• Aides à la rénovation des commerces à travers une opération FISAC en cours de conception ;
• Aménagement qualitatif du Cours de la République, du Rond-Point, et d'un nouvel espace paysager dans le prolongement du square Grosos.
• Enfin, des arbres seront plantés le long de la rue du Mal Joffre, et rue Aristide Briand jusqu'à la rue Berthelot.

Après 3 écoles primaires en 2008, La Ville envisage la fermeture de deux écoles maternelles pour la rentrée 2010 :

• La maternelle pré-fleuri qui comprend 4 classes et 75 enfants, située à Caucriauville. Les élèves seront répartis entre les écoles Louise Michel et Jéhan de Gouchy,
• La maternelle Eric Satie, qui est composée de 3 classes et 68 enfants, située à Caucriauville également. Les enfants seront encouragés à rejoindre l'école Robespierre.

Voici les raisons pour lesquelles la municipalité envisage ces restructurations dans les écoles de notre ville ?(3 écoles ont également été fermés en 2008 et les enfants regroupés dans les écoles de voisinage ).

Plusieurs élèves d'une classe de 6ème au collège Raoul Dufy auraient contracté la grippe A. La classe serait fermée la semaine prochaine.

Pas de panique, la grippe A est présente au Havre depuis plusieurs semaines.

La Vaccination contre la grippe A est gratuite.

Le centre de vaccination du Havre se trouve dans la salle Franklin (119 cours de la république). Il est ouvert de 16h à 20h du mardi au jeudi.
(Accès bus : Océane ligne 1-8-9-11 arrêt "rond point" ou "Université")

Après être accueilli par une secrétaire les patients rempliront une fiche médicale et verront un médecin avant la vaccination effectuée par une infirmière.
L’objectif est de vacciner 100 personnes par heure. Pour chaque patient, l’ensemble de la démarche devrait durer 10 à 15 minutes.

Il est possible de prendre rdv en ligne en cliquant sur le site de la préfecture :

Un grand nombre de Havrais s'interrogent sur la pertinence du nouveau plan de circulation à l'entrée de la ville. Effectivement, en l'absence des travaux du tramway -qui rendra le boulevard de Strasbourg inutilisable-, ce nouveau plan de circulation apparait abracadabrantesque !
Il répond pourtant à une logique ci-dessous expliquée.

La revue Urbanisme, la Ville du Havre et l’Agence d’Urbanisme de la région du Havre et de l’Estuaire de la Seine (AURH) proposent une fois par mois de 18 h à 20 h dans les salons de l'Hôtel de Ville, un cycle de conférences intitulé « Petites leçons d’urbanisme » dont l'entrée est libre et ouverte à tous.

Le premier intervenant est Thierry Paquot qui s'exprimera le 3 novembre sur le thème : "Qu'est-ce que l'urbanisme ? Pour une géo-histoire d'une impossible discipline".

Le détail de ce cycle de conférences est consultable sur le site www.aurh.asso.fr