Un parc logistique " à valeur ajoutée " est en train de voir le jour à Honfleur au pied du Pont de Normandie (dans la même zone économique que le projet de village de marques) .
Sur 30 ha et 120 000 m2 d'entrepôts, les marchandises - qui arriveront directement
par conteneurs depuis le port du Havre - seront triées, préparées et expédiées
" prêtes à livrer " par la Seine vers les magasins et entrepôts de Paris et
sa région. Chaque barge remplacera 45 semi-remorques.
L'intérêt de ce projet
(60 millions d'euros) est de créer de la valeur ajoutée
sur la rupture de charge.
Tag - Dessertes du port du Havre
mercredi 16 mai 2012
Bolloré investit dans le " prêt à livrer " et entre en Seine
Par Marc Migraine le mercredi 16 mai 2012, 18:11 - Port et économie
lundi 12 mars 2012
OSR France développe un nouveau service au Havre
Par Marc Migraine le lundi 12 mars 2012, 12:28 - Port et économie
Le GPMH communique sur le choix d'OSR France de développer une nouvelle prestation de transport ferroviaire (wagons-citernes) vers l'Est de la France et l'Europe à bord de trains multi-destinations à l'attention des clients de la pétrochimie de la région du Havre et de l'axe Seine.
mercredi 25 janvier 2012
Le Terminal Multimodal sur les rails
Par Marc Migraine le mercredi 25 janvier 2012, 17:55 - Port et économie
Après la signature récente des arrêtés par les préfets de Haute et Basse-Normandie, les travaux de construction de la future plate-forme multimodale du Havre devraient débuter prochainement.
Situé au pied du viaduc du grand canal, sur la rive nord du grand canal, (voir ci-dessous) le terminal s'étendra sur 110 hectares et offrira des embranchements rail, fleuve, route, les aménagements intègrent en outre une zone de stockage (5 200 conteneurs), une cour ferroviaire, une cour fluviale équipée d'un quai de 400 mètres.
mardi 24 janvier 2012
Le préfet de Basse Normandie met un coup de frein à la navette Caen-Le Havre
Par Marc Migraine le mardi 24 janvier 2012, 22:04 - Port et économie
En effet le Préfet de Basse-Normandie, dans un communiqué de presse (voir document joint), déclare "qu'il n'autorisera pas la réalisation de la plate-forme pour containers au quai de calix sur les communes de Mondeville et d'Hérouville-Saint-Clair". dimanche 15 janvier 2012
18 janvier : réunion publique à propos du projet de prolongement du grand canal (EMERHODE)
Par Marc Migraine le dimanche 15 janvier 2012, 22:21 - Port et économie
Dans le cadre de la concertation autour du projet EMERHODE, Le GPMH organise une réunion publique le mercredi 18 janvier 2012 à 18h00 aux Docks Café, au Havre.
Cette réunion fera le point sur l’avancement du projet et la synthèse des différents thèmes abordés lors des ateliers qui se sont tenus fin novembre et début décembre 2011.
mercredi 30 novembre 2011
Prolongement du grand canal du Havre : reparlons-en
Par Marc Migraine le mercredi 30 novembre 2011, 15:48 - Port et économie
Le
GMPH poursuit ses travaux de concertation sur le prolongement du Grand Canal.
Après le débat public qui s'est déroulé d'octobre 2009 à février 2010, l'heure
est au travail en ateliers. Ouverts au publics, ils
se déroulent du 29 novembre au 6 décembre 2011 à l'espace André Graillot
au Havre. Les sujets abordés sont les suivants :vendredi 18 novembre 2011
Eco-taxe poids lourds : le retour !
Par Marc Migraine le vendredi 18 novembre 2011, 15:48 - Port et économie
Le
compte à rebours est lancé pour les poids lourds qui devront prochainement acquitter
une écotaxe d'environ 12 centimes d'euros le kilomètre. Première cible dès mars 2013 : les poids lourds de plus de 12 tonnes circulant en Alsace.
En juin 2013, la taxe s'étendra à tous les poids lourds de plus de 3, 5 tonnes sillonnant l'hexagone sur les 10 000 km de routes nationales et les 5000 km de routes départementales à fort trafic.
mercredi 17 août 2011
Rapprochements Rouen - Le Havre : toujours plus !
Par Marc Migraine le mercredi 17 août 2011, 16:14 - La Normandie
On
connaissait le récent rapprochement entre les deux ports haut-normands que sont
Rouen et Le Havre : le Conseil de coordination interportuaire
de la Seine installé en octobre 2009 par Dominique Bussereau, alors
secrétaire d'Etat chargé des Transports, permet désormais de mutualiser certains
services.mardi 12 juillet 2011
Rapport d'étape sur le projet de prolongement du grand canal du Havre (EMERHODE)
Par Marc Migraine le mardi 12 juillet 2011, 10:16 - Port et économie
Une
réunion publique de synthèse sur le projet Emerhode*
du GPMH était organisée mardi soir 5 juillet aux Docks Café. Cette réunion
a permis de faire un point d'étape sur le calendrier et les études
en cours : Plusieurs tracés sont étudiés dont le scénario
d'un simple réhaussement des ponts du canal de tancarville sans prolonger
le grand canal du Havre.
*EMERHODE : Efficacité Multimodale Economie Réseaux Hydrolique et Opportunité de Développement Durable de l'Estuaire. (Le GPMH ne manque pas de créativité !) Il s'agit du projet de prolongement du grand canal du Havre.
jeudi 16 juin 2011
Accès fluvial à Port 2000 : le salut dans la "chatière" ?
Par Marc Migraine le jeudi 16 juin 2011, 18:30 - Port et économie
Accueillir
au Havre 5 millions de conteneurs d'ici 10 ans, c'est bien - et la réforme portuaire
devrait le permettre-. Mais les évacuer sans embouteillages, c'est mieux. C'est tout le sens des travaux en cours sur les dessertes routières, ferroviaires mais aussi fluviales.
A ce titre, l'heure est à l'abandon du projet de construction d'écluse fluviale prévue lors de la création de Port 2000 mais dont les coût est jugé prohibitif (pas moins de 200 M€). Le salut pourrait venir d'une "chatière", sorte de passe ouverte dans la digue Sud à l'ouest des installations pétrolières de la CIM.
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