Bilan des 9 derniers mois du Port du Havre : entre deception et espoir
Par Marc Migraine le vendredi 28 octobre 2011, 14:46 - Port et économie - Lien permanent
Sur
les neuf premiers mois de l'année 2011 le trafic du port du Havre s'établit
à 50,1 MT, en recul de 9%
par rapport à la même période de 2010. Le ralentissement de l'économie, les grèves liées à la réforme portuaire ont impacté les résultats et altéré la confiance des clients.
A fin septembre, le trafic conteneurs s'établit à 1,65 M EVP, en recul de 9% par rapport aux résultats des neufs premiers mois de l'année 2010, l'activité transbordement a particulièrement reculé (-33%). Les vracs liquides sont en retrait (-9% pour le pétrole brut, -8% pour les vracs liquides chimiques), en raison du recul des consommations sur le marché intérieur, selon le GPMH.
Le trafic en hausse sur le terminal roulier (+10%)
et le boom des croisières (l'activité croisières et ferries représente près
de 500 000 passagers accueillis) constituent deux motifs de satisfaction. H
Cornède, Directeur Commercial du GPMH, évoquait également une reprise
des ''dossiers d'investissements et des demandes d'implantations
logistiques'' et concluait ''On est sur un nouveau départ''.
A noter, le GPMH organise le 23 novembre à l'Institut du Monde Arabe avec le GPMR et le port de Paris une réunion de promotion de l’offre globale normando-francilienne. Ils présenteront leur nouvelle stratégie commerciale le 16 décembre.
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A noter, le GPMH organise le 23 novembre à l'Institut du Monde Arabe avec le GPMR et le port de Paris une réunion de promotion de l’offre globale normando-francilienne. Ils présenteront leur nouvelle stratégie commerciale le 16 décembre.
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Commentaires
Décidément, nous aurons au moins le mérite de faire tourner les blogs de notre cher MM.
J'ai beau relire le post, je n'arrive pas à faire le lien entre ces chiffres et le mot espoir dans le titre...
Deception et espoir çà fait desespoir
Le contribuable paie 2 fois : une fois les investissements pour le port et une fois les indemnités des chômeurs créés par les syndicats du même port.
Parlez nous de jalousie si vous voulez, mais si c'était partout pareil, il y aurait 75% de chômage en France.
Pour antoine : oui il manque une partie de mon texte. je le charge dans qq minutes.
Les fameux résultats du travailler moins pour gagner plus et bien les voilà !!!
,
je suis abasourdi de constater un tel recul, même Marseille perd moins. il y a certainement au sein du grand
port des erreurs stratégiques graves qui ont été commises avec l'abandon de pans entiers de trafics laissés à nos concurrents même français.
les grèves des dockers n'expliquent pas tout: un rideau de fumée pour masquer pas mal d'incompétence statégique.
Pourquoi Maison du monde choisit Fos pour l'import?
alors qu'on nous rabat les oreilles avec le grand marché de consommation qu'est le grand Paris
Alors Messieurs les stratéges au boulot : que donne le nouveau bureau grands comptes installé à Paris: il aura fallu attendre 2011 pour réaliser ce grand evenement : on croit rêver!!!
Assez de geignardise, de pleurnicherie et de blabla du genre c'est la faute aux autres mais, de la compétence et de l'action pour faire de cette magnifique ville et de sonport
une place majeur portuaire.
Doit on changer une équipe qui perd?
Coco : Havrais de naissance parti depuis 40 ans mais
fier d'être Havrais
en attendant mon cher josé application de la reforme au 3 mai et 0 mouvement depuis !!
et si les syndicats n etaient pas la c est tout le personnel de manut qui serait au chomage
En fait Fos par rapport au Havre fait très peut de transbordements , donc statistiquement il a donc moin baissé que nous ..... Ceci étant je crois que le mois de septembre n'a pas été si pourrie que sa pour notre port vue le contexte de crise actuel !!!!