Le calme social se poursuit dans les ports avec bon espoir d'aboutir à un accord la semaine prochaine
Par Marc Migraine le vendredi 18 février 2011, 16:34 - Port et économie - Lien permanent
Les
négociations entamées le mardi 15 Février jusqu’à ce vendredi 18 Février
15h entre l’UNIM, l’UPF et la FNPD seraient prometteuses. Les discussions doivent se poursuivre encore la semaine prochaine où se dérouleront également des rencontres avec les autres organisations syndicales.
Ainsi Les rencontres de cette semaine se terminent avec la confirmation du retour au calme social dans les ports.
Commentaires
lu dans la presse : Les discussions sur la pénibilité des métiers portuaires entre les syndicats, le patronat et les ports français ont été prolongées à la journée d'aujourd'hui,
après les trois jours de négociations initialement prévus par les trois parties. Après la première journée, la Fnpd-Cgt restait le seul interlocuteur du côté salarié, Force ouvrière et la Coordination nationale des travailleurs portuaires et assimilés (Cntpa) étant priés d'attendre leur tour.
Hier, les débats semblaient avoir rapproché les participants d'un accord et donc d'une sortie de crise mais tous les doutes n’étaient pas levés et des sources patronales et syndicales décrivaient des discussions “compliquées”.
Selon les termes renégociés, le départ anticipé au titre de la pénibilité serait limité à deux années avant l'âge légal de la retraite, pour les dockers et portiqueurs justifiant d'au moins quinze ans d'ancienneté,
comme le souhaitait le gouvernement depuis le vote de la réforme des retraites. Néanmoins, les trois années supplémentaires négociées par les syndicats avec leurs patrons avant ce vote et remaniement ministériel seraient gagnées d'une autre manière.
Dans cet esprit, la Cntpa a proposé un dispositif de "compte épargne temps abondé, pour permettre d'allonger la durée d'anticipation de départ pour chaque travailleur portuaire et atteindre notre revendication de cinq ans" d'anticipation.
Une telle issue permettrait à chaque partie de mettre fin au conflit tout en se ménageant une sortie honorable, donnant l'impression de n'avoir rien cédé.
Et la réforme portuaire pourrait reprendre son cours
La CGT des ports et docks et le patronat du secteur sont parvenus à un projet d'accord sur la pénibilité des métiers portuaires après quatre jours de négociations, a annoncé vendredi le syndicat, qui n'appelle pas à reprendre la grève.
La CGT "peut se féliciter de la reconnaissance de la pénibilité des métiers portuaires réparée par une cessation anticipée d'activité de deux ans", selon un communiqué. "Ces quatre jours d'intenses négociations ont permis également de se mettre d'accord sur le principe d'une anticipation additionnelle dans un cadre totalement différent de la pénibilité", a ajouté le syndicat sans plus de détails. "Par conséquent, la fédération maintient la suppression des actions" de grève.
la cgt voulait 4 ans / le gouvernement : 2. Donc on coupe la poire en 2 et tout le monde se met d'accord sur 3 ans.
Ainsi il n'aura fallu que quelques mois pour que le gouvernement revienne sur le principe des 2 ans de pénibilité qu'il avait pourtant juré ne pas transgresser. Mais surtout il ne faut pas le dire de peur que d'autres professions (surtout celles qui triment bien plus que les dockers) réclament la même transgression
Le pire c'est que la CGT est l'instigatrice de cette transgression et la complice d'un accord qui se fait sur le dos des autres catégories de salariés.
En masquant l'obtention de 3 ans de pénibilité par une belle formule langue de bois " une anticipation additionnelle" la CGT sauve la face du gouvernement qui avait juré ne pas aller au-delà de 2 ans.
Bravo la solidarité syndicale. sympa pour les autres !
Au total la CGT défend les intérêts d'une corporation de privilégiés aux dépends des autres catégories de salariés.
C'est vraiment ça le syndicalisme ?
et,le problème de la crédibilité des ports n'est pas réglé pour autant....
Et un et deux et trois et quatre et cinq années joujoux les rageux
Pas de bonne heure, mais jamais trop tard pour arrêter de dire des bêtises, attendez d'avoir de véritables infos avant de commenter sans savoir, d'un côté comme de l'autre, l'exemple de décembre 2010 ne semble pas vous avoir fait réfléchir....................un coup je te signe, un coup je te refoule, un coup ceci, un coup celà, la sagesse doit l'emporter et quoiqu'il arrive, ce ne sera ni une déroute ni du triomphalisme, alors gardez vos propos injurieux les charognards et camarades restez dignes face à ces méprisantes personnes, pour rester soft..............!
Pour les textes 3 et 4, votre refrain commence à s'épuiser, mais votre connerie fait de la résistance, les problèmes du port, et patati et patata,les dockers et patati et patata, la CGT et patati et patata, une solution existe avant que vous ne deveniez irrécupérables........je vous laisse deviner!
Avant même qu'une annonce officielle soit faite, vous péter un câble, de vrais gosses, pas étonnant que vous n'arriviez à rien, bien trop à l'affût de regarder la voiture neuve que le voisin vient d'acheter ,sans vous en demander l'autorisation..............!
Le port est à l'aube de son expansion, c'est une certitude, maintenant il va falloir que l'outil soit performant,( investissements ) nos camarades portiqueurs vont changer de statut, ils veulent le faire dans la dignité et ils le méritent même si ça vous trou le c.., c'est comme ça, vous exciter ne changera rien, une fois le verdict tombé, votre colère ou non, nous nous en ficherons.....mais rien n'est fait, le résultat n'est connu de personne, calmez vos émotions les pleurnichards !
Un conseil.....changez de refrain !
35 ans de port, quelle fierté.respect à Mr Jules Durand
PS: je n'ose imaginer un accord favorable.........Jacques Monnod saturé, service cardio !!!!
Cher K Rabot,
ton commentaire prouve bien que vous (dockers et portiqueurs) etes malheureusement egoistes et inconscients !
Les commentaires precedents etaient parfaitement objectifs (c est deja un bel effort que d"arriver a le rester) sur l avancee des negociations, mais ta seule reponse c'est l agressivite.
Le merite des dernieres greves est que cette fois la france entiere a enfin decouvert que votre corporation de privilegies nepotiques, abusait de son droit de greve pour entasser encore des acquis sociaux invraissemblables et immerites. Ces abus repetes , consequences logiques quand le veritable employeur est un syndicat, est la destruction des ports francais (2.5 M de TEU au Havre contre 8 a Anvers et 11 a rotterdam). Rien qu a mon niveau des traffics de plus de 600 conteneurs (normalement depotes au havre) sont partis definitivement sur Anvers. Les consequences sont encore une fois dramatiques mais bien sur cela ne semble pas vous concerner.
Nous esperons que les negociations vont aboutir et que la reforme portuaire sera appliquee tres vite(seules des corporations comme vous se permettent de defier la loi)
Le lien entre le monde maritime et votre corporation est definitivement rompu et nous n aurons de cesse de chercher a reduire vos priviliges
bah ouais, tu portes bien ton nom texte numéro 3 !!!!
lien rompu ... ?
réduire nos privilèges ... ?
nous emmerdez pas ... on vous emmerdera pas ...
trop tard vous l'avez deja fait
pour commentaire 7 maintenant je pense qu'il est temps de faire votre travail convenablement avant de critiquer le notre !!!! comment expliques tu que le bateau etant a quai et en operation tous les conteneurs de charge ne sont toujours pas rentres sur le terminal que quand le chargement commence beaucoup de conteneurs ne sont toujours pas bon a embarquer ( bae ou bas ) car le transitaire n'a pas passer la douane est ce possible ca a rotterdam ou anvers ? par contre juste un petit commentaire au lieu de pleurnicher sur ce blog commence par aller defendre ton gagne pain tu obtiendras peut etre plus que tu as maintenant au lieu de critiquer ceux qui le font maintenant !!! meme si tu partais a 50 ans je ne vois pas ce que ca me retirerais !!! vas critiquer ceux pour qui tu aurais une vrai raison de dire qu'ils en croquent sur la societe !!! tous les assistes qui ne payent pas d'impots et qui de plus touche une prime pour ca !! !nous on paye des impots !!! tous les politiques qui en croquent partout !! tous ceux qui cumulent des mandats et qui prennent la place de certains ( on ne peut etre au four et au moulin )
Le texte de K-rabot montrait justement une certaine retenue, je trouve que le personnage "C" fait par contre lui preuve de mauvaise foie. A l'écrit il est tellement simple de sortir une petite phrase de son contexte... Il est étonnant de voir aussi que depuis les centaines de commentaires laissés sur ce blog, aucun n'a avoué son métier, son salaire,... Et toi "C", à ton niveau, plus de 600 conteneurs partent à Anvers ? C'est dommage, mais depuis le temps que je travaille sur les ports (et je ne suis pas docker), des traffics qui reviennent et qui partent cela fait des années. Et oui, le Havre arrive aussi a récupérer des traffics des ports du Nord (voitures Kia, conteneurs Grimaldi...). Enfin, et je parle en connaissance de cause, quand je vois le nombres de transitaires, consignataires et agents maritimes supprimées depuis plusieurs années au profit d'une automatisation informatique plus rapide avec un seul "logiciel", il est incroyable que vous ne vous rebellez pas. Et maintenant on parle aussi de la Sécurité Portuaire qui pourrait "sauter" au profit des douaniers... Je ne suis pas un fervent défenseur des grèves automatiques, mais il est un fait que personne ne pourra contredire : 3 ans de négociations en amont sans grève (ne pas mélanger avec celle sur la réforme portuaire des portiqueurs ou celle sur la réforme des retraites) n'ont rien donné (si ce n'est un tollé et un revers sans dialogue du gouvernement) alors qu'un mois de grèves pendant les w-e ont fait avancé les choses. Il est triste de voir que le gouvernement ne réagit que quand la gronde est au maximum.
Pour comparer le Havre à Anvers, il faut voir dans son ensemble. Le gouvernement (quand il y en a un!) ne réforme pas sans arrêt les statuts portuaires, ils investissent depuis des dizaines d'années (la France a apprit que les façades maritimes étaient importantes depuis Port 2000),... A Anvers, il y aussi un syndicat ultra majoritaire qui fait la pluie et le beau temps, qui contrôle également les embauches, et ils sont plus payés qu'en France (C ne pourra pas me contredire si vraiment il "gère" des traffics conteneurs).
Les dockers doivent être forts, unis et autoritaires car sinon, malheureusement, la mondialisation aurait fait disparaitre quasiment en entier ce métier (auto assistance voulu par Bolkenstein, bateau avec un système d'auto-déchargement -vrac-...). je travaille avec eux tous les jours et je vois juste des gens fiers de leur métier (c'est rare de nos jours), conscients des grèves et des difficultés économiques que ça engendrent, mais ne voulant pas baisser les bras devant un gouvernement qui montre à longueur de JT leurs erreurs, leurs privilèges et leur mépris envers les "petits gens" -ouvriers, agriculteurs...-)
Mais je sens déjà que tout le monde va me prouver avec des grands mots que je suis dans le faux et dans l'ignorance (alors qu'ils ne maitrisent pas le sujet), c'est la méthode qui est utilisée depuis le début sur ce blog.
lâchez nous la grappe,économisez votre salive pour défendre votre cause (il en est encore temps! ) pensez plutôt à vous avant de jalouser les autres (nous au moins on a le courage d'appliquer ce que nous revendiquons)
comme dit le grand proverbe chinois "c'est au pied du mur que l'on voit mieux le mur" ou "ne regardes pas la paille dans l'œil du voisin mais la poutre que tu as dans ton cul (hihihihi!!!)
et tu as oublie de dire les listes de charge pour un armateur comme maersk qui sont rediges en inde qui passent par rotterdam et ensuite envoyes au havre et que tous ceux qui bossent pour les compagnie laissent faire est ce normal aussi ca que l'on gere a MUMBAI ( bombay) les conteneurs qui chargent au havre !!!!
pour la voix du peuple
le coup de la poutre, elle est bonne celle là mon pote !!
respect pour l'analyse de " J", alors écoutez déjà les charognards dire que je fais de la "lèche", donc je vais m'adresser directement à toi, " J", je vois que tu connais le sujet et que tu n'es pas aveuglé par ces sentiments de mépris, nous ne sommes pas indifférents aux rares témoignages de la sorte, loin de nous l'idée de vouloir écraser tout le monde, mais loin de nous l'idée d'abdiquer face à un système qui supprime tous les acquis, nous préfèrerions faire des émules,voir nos voisins , nos amis, etc....bénéficier d'acquis pour améliorer leur quotidien, à mon sens un sentiment qui devrait habiter chaque citoyen, plutôt que de se réfugier derrière la jalousie, la haine et la délation.
35 ans de port, quelle fierté.respect à Mr Jules Durand
POUR J :
tout d'abord sache que j apprecie sincerement tes propos objectifs qui permettent un vrai dialogue (dans lequel chacun cherchera - moi le premier je le confesse- a avoir raison bien evidemment! )
Pour etre transparent je suis cadre chez un tranitaire du havre : responsable commercial + responsable d un service operationnel de 4 personnes, avec un salaire de 2500 eur brut x 13 mois (aucun autre avantage).
Mes reponses :
1) A ma connaissance il n y a pas eu de suppression de postes lies a l informatisation des declarations et gestion trantit marchandise. Au contraire certains postes qui etaient internalises par de gros importateurs sont revenus chez nous car le metier s est complexifie. En outre cela apporte un bien meilleure producitivite, importante si l on veut gerer des traffics croissants.
2) Nous pensons aussi que l etat a fait une grosse erreur en rompant de maniere brutale les negociations, ce qui a mis le feu aux poudres. neanmoins les greves recentes ont ete effectues du jeudi au dimanche (et pas seulement le week end), provocant un reel blocage.
3)Il est vrai que la situation est la meme a anvers avec un syndicat majoritaire et d excellente conditions salariales. Ce qui d ailleurs inquiete serieusement nos confreres anversois et ne rend pas plus tolerable ce monopole dangereux.
Anvers est aussi bien plus fort que le havre en terme d investissements, d infrastructure et de reussites commerciales de grandes ampleurs (le fameux sens commercant des flamants?). Le gap entr 2.5 M et 8m TEU est surtout lie a cela, mais largement aggrave par les greves.
4) Sans doute certains metiers dockers disparaissent (je n ai pas assez de connaissances sur le sujet) mais etant donne le expansion des volu;es de echanges mondiaux, je doute que le nombre d emplois dockers et portiqueurs ai diminue depuis la pparition du conteneur...
POUR La voix du Peuple :
Nous pensons a defendre notre cause mais
1) Quand il s agit de notre cause personnelle, notre action ne nuit pas a des milliers de travailleurs/societes, donc tu n en entend pas parler ! En fait c est pareil pour la plupart des salaries du prives dans le monde
2)Quand il s agit de defendre les interets commerciaux de notre societe, difficile qud les clients partent sur anvers a cause de vous! D autant que vu de l etranger le havre est un petit port "non fiable" donc les grands faiseurs (asiatiques, americains...)souhaitent l eviter...bravo donc!
Par ailleurs, excellente ta citation de bigard, excellente...
t'as oublié de préciser aussi, ta voiture de fonction ( gasoil, assurance, entretien à la charge de ta société bien sur ), ton téléphone portable ( à la charge de ta société tjrs bien sur ), si tu es cadre, tu bénéficies d'une carte bleue au nom boite pour tes RDV clients (restos ... ect .... s'il en reste un p'tit resto avec maman pare ce que, t'as un budget à "éclater" tous les mois qui crédite cette carte !
alors s'il te plait, arretes de nous prendre pour des cons !!!
Non desole je ne vous prend pas pour des cons:
telephone portable paye par la societe oui.
Pas de voiture de fonction mais un remboursement kilometrique (0.34 EUR/km) prevu par la loi. Ce qui a mon sens ne couvre pas les frais d une voiture a moins de faire au moins 30 000 km pros par an (ce que je ne fais pas)
Pas de carte bleu societe, et des resto clients rembourses sur justifs vises par la hierarchie (donc abus impossible)
tu pourras dire a tes personnes a charge que quand un conteneur est rentre sur le terminal le mardi de ne pas attendre le vendredi 17 h00 pour faire le Bae cela evitera des laisses a terre !!!!
bah ..... tu te fais bien enfler par ton gentil patron qui s'en met plein les fouilles sur ta tronche !!!!!!
c'est pour ça que tu nous en veux alors ? pare ce que tu peux te défendre au sein de ta boite .....
les fiches de frais kilométrique ne sont pas rentables ???
c'est une magouille pour avoir une augmentation tous les mois sans avoir à payer des charges supplémentaires par ton taullier !!!!
me la fait pas à l'envers C, ma soeur travaille dans le transit, et .... la cour des comptes ferait bien de se pencher dans vos boites, crois moi !!!!!!
AUJOURD HUI C EST L ANNIV DU ROI DU SWEAT SHIRT AUX COULEURS IMPROBABLES 40 PIGES
BON ANNIV TI FRANCK
je vous en veux car la defense de vos interets personnels nuit a autrui, et que cela vous parait quand meme normal.
Je vous en veux car les consequences de vos actes sont un appauvrissement du milieu du shipping et un enrichissement d une corporation de privilegies qui ne pense qu a abuser du systeme actuel (jusqu ou irez vous ?) plutot que de chercher a le developper avec nous.
Pour répondre au texte 17, qui est très correct et je pense très sincère, je lui poserai avant toute chose cette question: travaillerais-tu pour le transitaire qui se fait construire une maison sur les hauteurs de Saint Adresse, une maison de plus de cinq millions d'euro, et qui roule en voitures, voitures avec un s..de luxe.
Tu es cadres, mais nous savons que des cadres il y en a de tous niveaux, cette position à responsabilités que tu exerces me semble mal payée, mais il est bien connu sur le Havre, que le transit ça ne paye pas, sauf pour leurs patrons of course !
Maintenant tu soulignes que vos grèves ne serviraient à rien, à mon avis si elles avaient pu servir votre cause, vous auriez fait comme tout le monde, c'est-à-dire, utiliser le droit de gréve à 100%, alors tes leçons de morale..tu m'as compris !
Anvers c'est la même chose qu'en France, ils ont le monopole syndicale, certains pensent peut-être leur poser des problèmes à ce niveau, et tu comprendras l'intérêt de mondialiser les syndicats face au gros financiers qui veulent tout bouffer au mépris des travailleurs de terrain.
35 ans de port, quelle fierté.respect à Mr Jules Durand
je voudrais rassurer les mauvaises langues, entre ces quelques interventions sur les blogs, je m'occupe les copains, j'ai une vie bien remplie !
prends un coup mon pote
DEMAIN MATIN C EST LE GRAND SOIR!!!
LE RENDEZ VOUS EST A L OREE DU BOIS CEUX QUI SE RENDRONT A LIDL SERONT PENDUS AVEC LEURS TRIPES
C EST PEUT ETRE DUR MAIS C EST CA LA REVOLUTION
RV 14.00 ATL BON APP
tu as oublie en avantage les echantillonnages qui ne sont jamais remis dans le conteneur qui parfois valent aussi une fortune !!!
c'est vrai mon pote du 29, j'avais oublié !!! j'pourrais lui en sortir des vertes et des pas mures à ce petit C ....
et après, ça ose nous faire des leçons de morale .....
a qui on demande comment developper certaines choses sur les terminaux ? au transitaire !!!! et non c'est aux dockers !!!! pourquoi parce tout simplement les transitaires voyent le chargement sur le papier les dockers sur le terrain !!! et apres on ne participe pas aux developpement?
apparemment vous preferrez ne pas voir la realite en face ! Nous n avons pas d echantillon preleve de valeur (paires de chaussures, jouet, boites de conserves...a se partager entre employes), ni de magouilles sur les frais kilometriques.
Vous n avez toujours pas conscience d etre tres bien paye pour le volume horaire que vous faites et la difficulte de votre travail.
POUR INFO :
l’INSEE vient de publier une étude relative aux revenus des Français qui fait apparaitre un salaire médian de 1 580 €/mois !
Les 1 580 €uros de salaire mensuel, 18 990 €/an, représentent ainsi une barrière, c’est à dire que 50 % des français gagnent moins que cela par mois et les 50 % d’autres gagnent plus.
on est pas "bien" payés, c'est toi qui l'es pas assez banane !!!!
Doucement, en france, on nous a divisé pour mieux gouverner.. Les gens préférent tirer les autres vers le bas sans jamais se poser la question si, eux, pouvaient se hisser et obtenir un peu plus. Le rapport tombant au moment des gréves interpelle personne, pourtant ça pu la manipulation politique, même la grossière erreur est passé inaperçue, celle de confondre un docker avec grutier et portiqueur..L'homme est fait pour travailler mais il sera toujours à la recherche du bonheur (le un peu plus), En france, l'homme estfait pour travailler, regarder les autres et critiquer le bonheur et la chance de certains.. En conclusion, y a les mafieux des ports, les planqués de l'éducation, les flics vaut rien, les fainéants de cheminots... Et ceux qui abusent de nos efforts, banques et entreprise du cac40 qui font travailler des enfants. Eux, apperement sont plus gentil que les dockers...
tu crois que l'on ne connait pas de transitaires ou quoi !!!
peut etre tu connais pas le coup du crayon a papier qui imite tres bien le papier carbonne pour changer le nombre d'echantillon ?
de plus les pauvres gars que vous exploitez pour depoter vos conteneurs si vous pouviez prendre de la main d'oeuvre chinoise ou roumaine vous seriez les premiers a le faire alors arretez de vouloir nous faire pleurer
pendant ce temps là, C se gave avec ses notes de frais !!!
je parle de C mais, les tous les autres aussi !!!!
à 24,
si t'as envie de développer, vois avec notre syndicat ...
claire chazal, JE T'AIME
salut a tous camardes je rentre dans la danse .... vends pieces detachees pour velo electrique pas cher Me contacter au " pas de la case "
Respect à chris (entièrement ok avec ce que tu écris) toutes les professions sont visées par la jalousie ,pour C,le fameux "tranitaire"(je ne connaissait pas cette profession) ,bigard est une personne du peuple ,donc il ne verrait aucune objection à ce que je reprenne une de ses citations (si tu fais allusion à "au pied du mur" ) par contre en ce qui concerne la paille et la poutre elle est de moi et j'ai voulu rester poli pour les âmes sensibles qui nous lisent donc pour toi et rien que pour toi voici ma version non censurée
"ne regardes pas la paille dans l'œil du voisin, mais ma poutre que tu as dans ton cul"
de plus continue tes revendications" en pont d'allumettes" (celle là je te laisse découvrir de qui elle est) car depuis que tu revendiques tes droits on a jamais entendu parler de toi, tu crois peut être que nos grèves ne nous touchent pas,ou que nous ne sommes pas conscients qu 'elles affaiblissent aussi les autres entreprises, mais c'est la France bonhomme! réveille toi ,c'est peut-être le seul moyen de nous faire entendre et à preuve du contraire on s'est fait entendre , par contre toi , j 'ai beau tendre l'oreille ,je n'entends toujours rien.
proverbe chinois:" si tu veux étancher ta soif ,et bien remplis ton verre,car lui il ne sait pas qu'il est vide!"
(et çà c'est pas non plus du bigard)
Bigard ,si tu me lis , je suis et je resterai ton plus grand fan
C'est quoi un tranitaire? (la voix du peuple mène l'enquête)
alors, un transitaire, c'est une personne que l'on fait, nous les dockers, travailler !
pas de dockers, pas de transitaires mon pote !!!!
par exemple, "C" et bah .... on le fait travailler !
petit lien à méditer...
http://www.ladepeche.fr/article/201...
Merci je connais la définition d'un transitaire mais ma question est c'est quoi un tranitaire (transitaire sans le S) la profession de Mr "C" ?
C'est quoi la bonne orthographe??
Un transitaire ou un truan-sitaire...
Petit cadre "roumain" chez un grand armateur, je ne peux que constater que mon salaire stagne depuis de nombreuses années alors que les bénéfices de ma boite sont au rendez vous...
Camarades dockers vous etes ma bouffée d'oxygène (même si cela ne change pas mon existence) car je peux voir qu'avec un syndicat puissant et un peu de bonne volonté, vous arrivez à défendre vos droits et à faire en sorte que les "puissants" ne se croient pas tout permis dans ce bas monde...
Tout n'est pas perdu, il y a encore quelques combattants.
Moi ce qui me trou le c... ce n'est pas qu'un polytechnicien gagne 120 fois le smic, mais c'est qu'un bac - 5 gagne 4 500€ par mois et travaille 12h par semaine !
chris tu vois bien A LA VIE A LA MORT
attention il y en a peut etre qui sont bcp plus instruit que toi sur le port maintenant je ne sais pas ton niveau d'etude mais d'apres ce que je vois il doit pas voler bien haut pour croire qu'un patron a l'heure actuelle est capable de payer un ouvrier 4500 euros pour 12 h par semaine je pense qu'il faut que tu arretes de lire les journaux ca te monte a la tete quand je vois des guignols comme toi a qui on demande de marquer sur le papier certaines choses et qui ne savent meme pas ce que cela veut dire je suis mort de rire alors tes commentaires te peux te les mettre dans le cul guignol
cou cou c est moi le grand docteur jivago je peux soigner tous les migraineux et toute la tete de la mairie du havre
et pour te signaler que tu peux meme avoir un bac + 12 dans toutes les corporations d'ouvriers les meilleurs ce sont ceux qui ont appris sur le terrain le savoir faire des anciens et non sur le papier car sur le papier il y a beaucoup de problemes que tu ne rencontre pas alors que sur le terrain c'est une autre chose !!!
et prout dis moi le doc on a affaire a un blaireau ....poils au dos vends 205 pygeot au pas de la case
chris le prend pour toi on n est du bord
ce qui te trou le cul c'est pas qu'un polytechnicien gagne 120 fois le smic c'est ton patron qui t'en glisse une belle !!!!
je t aime chris
vas voir le dr jivago il va te faire une coloscopie si tu as un probleme si tu sais pas ce que sais il t'expliqueras !!!
allez chris je vois que tu n'as que ton ordi pour ta soirée... mets toi la bien sous ton oreille...bonne nuit le doc et vive nous!!!
moi c chris, le docker... après y a un voleur d'identité "pour chris".. Du coup, dur de suivre a qui vous parlez...lol
SALUT l'amie je suis d'epresif aurait tu une formule gaulois pour me guerir comme tu est amie avec panoramix amie d'axterix et obelix a tu des plante miraculeuse pour et mes amie d'epresif je veut bien en anal bucal en fumer en sirop merci d'avance mon grand amie
c chris, le docker, celui des posts 46 et 34, mais à qui tu t'adresses ... Et puis tu utilises quelle langue , et c'est quoi d'espresif...lol
le lundi c est RAVIOLI et alors ....
je veux avoir le meme que toi le phacochere
pour marc migrai neux 8 le midi 16 le soir (le dimanche)
chris prouve que tu ais dock donne moi une date que tous tous les dockers connaissent
mais j'suis bien docker, du confond avec l'autre qui marque son pseudo "pour chris" regarde les post... Moi, post 46, 34, 61, 63 l'autre c'est le post 50 et le reste ... mdr... 1993 pour te donner une date... Vous devez avoir bac - 5 vous tous,...lol
moi j'connais le 1 er Mai !!!!!!!!
mon chris ? tu t enerve?????
DOCKER : LA DATE A ETE FONDAMENTALE POUR NOUS demande a ton pere
Merci messieurs les dockers pour ce beau spectacle, je me régale !
Entre les spécialistes des magouilles cf postes 29, 35 et 37 (Vous etes apparemment bien plus calés que nous en la matière et sachez qu aucun transitaire ne s'amuse a voler ses clients), la poésie de la Voix du Peuple, et la comédie burlesque de Dr Jivago et Chris
PS :
1) Je suis de retour de l 'étranger où les travailleurs portuaires ('striking boys') sont la risée du monde maritime !!
2) Certes les salaires des patrons du CAC 40 sont indécents et doivent etre mieux redistribués, mais eux n'appauvrissent pas toute une profession. Ils ont plutot tendance a faire realiser des benefices a des societes qui fournissent de nbeux emplois.
te revoilà toi "mini cadre" !!!!!
c'est un site de portuaires ici, pas de cols blancs ....
t'es le dernier survivant apparement, on les a tous achevés ...
tu fais tourner le port ti la la !!!!!!!!!!!
alors personne ne veut m acheter mon velo electrique
a tu ?un velo a voile pour mon transitaire
salut le doc! apparemment y'a du bouzeux sur le site, normal, c'est le blog d'un bouzeux
pour le vélo, oui j'ai ce qu'il faut : a voile avec des stabilisateurs mais sans selle... c'est pas grave, il doit avoir l'habitude
peut etre c est qu un cul de bete
arretez, c'est les gosses qui vont trinquer !!!!
vu qui doit la fermer au boulot ....
et qui te dit que ses enfants n'ont pas le dessus aussi... je me demande même si il a une paire de c....tiens faudrait demander au facteur...
c'est moi son facteur !
il joue plus mon cadre transitaire superieur
eh le doc, tu n'aurais pas une paire de c... en stock?
et vu qu'il se farcit 12 heures par jour, j'peux passer à n'importe quelle heure ...
eh ... pourquoi tu ne changerais pas ton pseudo en : facteur?
dis le doc je crois savoir pourquoi il ne joue plus : il n'a pas compris les règles du jeu !
allez qui veut entrer dans la farandole ? parce que le cadre transitaire supérieur ne veut plus jouer... la baltringue !!!!!!
il regarde sept à huit .....
il est à l'affut d'un sujet sur les dockers .....
tu as raison et c'est pour mieux nous critiquer mon facteur...
Le cirque Pinder !!
Camarades (!), je comprends pourquoi le gouvernement a du mal a discuter avec votre roi...pardon votre représentant du syndicat (se fera t-il choper pour détournement de fond comme ses prédécesseurs celui là??) : si, comme vous, il a moins de vocabulaire et d'arguments que mon petit neveu de 10 ans, difficile de dialoguer !
Bonne soirée à mes chers prolétaires égoïstes et non conscients des conséquences de leurs actes.
Votre col blanc préféré
AHHH !!!! tu en veux encore tu ne serais pas sado ? je te vends un vélo électrique sans selle bien sur !
d'une, tu n'es pas notre camarade col blanc ....
ton roi c'est qui toi ? ton taullier qui t'enfume à te payer 2500 E BRUT (la honte pour un cadre !) par mois ?
et de deux tu dois te sentir bien seul ce soir ...
2 atarax pour mon grand grand ami transitaire
moi je dis ce n'est pas de l'atarax qu'il faut lui prescrire c'est de la vaselline ! gros boujoux le doc et le facteur
en plus c'est un transitaire qui ne connait meme pas les magouilles de transitaires quand a dire qu'ils ne volent pas le client mdr !!!! il doit surement etre dans les bureaux et non sur le terrain celui la sors un peu voir comment ca marche dans ton dos rigolo tu reparleras apres mais bon je veux pas peter les tuyaux des gens que tu exploites !!!! je te demande juste une chose fais ton gratin correctement afin que l'on soit pas emmerdes dans le notre !!! quand on charge un porte conteneurs c'est pas comme quand tu charge le coffre de la voiture a bobonne il y a des regles a respecter de plus on les voit passer les transitaires qui eux au moins ne veulent pas rester dans l'ignorance et qui viennent voir comment cela se passe sur un terminal je ne te parle pas des commis mais les cols blancs comme toi !!!!
pour repondre a tes propos au sujet de notre secretaire general essaie deja d'aller demander une augmentation a ton patron avant d'etre pret a discuter avec des ministres et autres !!!!
et arrete de lui faire de la leche pour lui tu es que dalle au moins notre secretaire general lui c'est un quelqu'un !!!
eh, mes camarades, col blanc doit aller se coucher maintenant ....
s'il arrive arrive à 8h15 au bureau, blame se fera ...
respect à lui, à son chef de service, et à son patron, pare ce qu'il L'ENFUME A LE PAYER 2500 e BRUT PAR MOIS !!!!!!
col blanc, sois fort jusqu'à 62 piges !
nous, on sera plus là, t'aurais à faire à nos fils .....
un transitaire: j'ai trouvé ça. Le transitaire est un commissionnaire en douanes chargé, pour le compte de son client qui peut être un importateur ou exportateur, de procéder aux déclarations de marchandises et des formalités douanières.
Le phénomène de l'unification, de la globalisation et de la mondialisation tend à lever les barrières et donc à réduire de façon drastique l'activité des transitaires qui se trouvera ainsi réduite, à terme. Donc bientot moins de transitaire, il faut qu'il se syndique à la CGT, pour se défendre.
Ok les gars, buvez un verre a ma sante au bistrot demain matin!
t'es un un trou de balle !
on te chie dessus toi, et toute ta clique
je sais...mdr... quelques citations en souvenir de mes années études.
"En ravalant des paroles méchantes sans les avoir dites, personne ne s'est jamais abîmé l'estomac."
"Le plus souvent la bêtise est sœur de la méchanceté."
L'important, ce n'est pas de dire à quelqu'un ses quatre vérités, c'est de lui dire la sienne...
Les vérités qu'on aime le moins à apprendre sont celles que l'on a le plus d'intérêt à savoir.
Enfin, ridicule !
LE debile qui s'acharne à parler seul sur son ennemi invisible.
Pas le fruit d'une profession, certainement celui de l'alcool... que de ravages !
Enfin, à 21h05, il est tombé, sans payer son ardoise, comme dab, mais se reveillera vers 14h, frais...apres 2 mousses... et à peine honteux de son comportement de la veille, repartira a l'assaut.
Pas au boulot, il est au jeton depuis 3 ans, couvert par un systeme qu'il deteste et qu'il aurait tord de ne pas nous renvoyer en pleine face... Profites mon gars, la honte est sentiment que d'autres nourrissent pour toi puisque tu n'en es pas capable !
de qui parles tu , 107 ?
c'est qui, qui l'a dans le cul ?????
c'est tous ceux qui nous " bavés " dessus !!!!!
ON SE CONNAIT P BOUCHOREILLE T ES ESPRESSION S ME PARLENT
Sincerement, si le debat en est tjs a "c qui qui l'a dans le cul"... a part ta mere, je vois pas.
Ton metier est si penible, que meme cette petite derogation ne devrait te satisfaire; toi qui va mourrir 10 ans avant les autres en faisant le metier le plus penible de France !
Povr GROS C.. !
Et vu ce que tu dois te mettre dans le babouin, tu y arrivera pas à la retraite ! C deja 1 de gagné !
Sincerement, si le debat en est tjs a "c qui qui l'a dans le cul"... a part ta mere, je vois pas.
Ton metier est si penible, que meme cette petite derogation ne devrait te satisfaire; toi qui va mourrir 10 ans avant les autres en faisant le metier le plus penible de France !
Povr GROS C.. !
Et vu ce que tu dois te mettre dans le babouin, tu y arrivera pas à la retraite ! C deja 1 de gagné !
ce n'est pas très gentil de souhaiter la mort des gens... lol Et pendant ce temps d'autres en profite pour faire se gaver de millions en faisant travailler des enfants, des ouvriers comme des esclaves. D'autres massacre leur peuple pour rester au pouvoir, et d'autres abrutis veulent la mort de certains qui partent 2 ans avant l'age légal de la retraite... C'est navrant.. Quand on a plus rien sous la main la méchanceté .nous fait manger tout ce qui passe devant le nez... Les dockers ont ouvert une porte, à vous d'y rentrer...
les trous du cul n' y rentreront jamais par cette porte ...
ils sont trop peureux ......
salut les guignols (surtout toi 111, travaille bien et longtemps surtout !!! ton patrons a besoin de toi ....)
une dernière chose 111, on s'occupera de ta femme, pendant que tu feras des heures sup' .....
elle sera bien entourée, on est 2400 !!!!!!!
T'inkiete, ni pour moi, ni pour elle. vraiment...
Et je ne souhaite la mort de personne, je constate juste que c'est bien peu de gagné par rapport a tout ce que vous pleuriez ici avant cet "accord".
Et il est acquis que le niveau culturel et la qualité de vie influent sur la longevité; je pense donc que 109 ne profitera pas de sa retraite si durement gagnée dans les barricades (revolutionnaire a 2 balles !).
Quand a rentrer par une porte ouverte par effraction, non merci, les commentaires sur l'avenir sont tjs valables et je prefere rester raisonnable, meme pour vos enfants auxquels vous, vous ne pensez pas... mais sont ils vraiment de toi, ou d'un de tes 2399 camarades ?
j'minquiète pas pour elle ..... mais pour toi !!!!!
j'te laisse gros nazbroc
va travailler, ton chef de service te surveille !!!!!
Je ne me plains pas de ma situation... Et je ne souhaite ni la mort, ni les divorces, mais fais un test quand meme ! Au pire, tu eviteras de transmettre tes maladies à ta progeniture !
si tu te plains pas de ta situation, pourquoi tu nous envie au point d'etre si con que ça 119 ?
ça t'amuse de voir quelqu'un mourir ? (quelque soit son métier, mais apparement plus dans le notre à ce que je peux comprendre )
ni je me plains, ni je t'envie... Comme certains j'ai fait d'autre choix et si j'avais été de l'autre coté, j’espère que je n'aurai pas été aussi con que 109. Et surtout l'idée de la camaraderie présente ici me rassure sur mes choix !
sur ta 2eme question : ni chez vous, ni ailleurs, je ne vois pas où tu as pu "comprendre" ça !
121, t'es une grosse merde
ou la ça vole bas le niveau des portuaires du Havre on m'avait
prévenu,mais je n'imaginais pas,qu'ils soient débiles à ce point.
ce n'est pas une question de niveau, c'est que, on emmerde vraiment les fouilles merde de ton genre
Qu'on leur coupe leurs couilles afin d'avoir du sang neuf à l'avenir!...
t'auras jamais de sang neuf bézot ... nos enfants sont déjà là ... et ils vont de casser les couilles encore un bon bout de temps ( on les a bien briffés sur l'affaire ! )
et avant de nous les couper, il faudra que tu te lèves de bonne heure !!!
la preuve !
et j'espère que notre mouvement t'a fait mettre au chomage ordure ...
j habite au pas de la case et je vends un petit bout de terrain