Lignes grande vitesse : pourquoi il faut aller vite…

Par Marc Migraine le mardi 15 février 2011, 09:00 - La Normandie - Lien permanent

Des quatre coins de l'hexagone, les projets de ligne TGV vont bon train.
Plus que cela encore : ils se bousculent au portillon de l'Etat.
Du nord au sud, de l'est à l'ouest, les territoires et les usagers plantent le décor de leurs attentes ; et de son côté, le gouvernement affiche sa volonté de développer de nouveaux axes.

Une vingtaine de projets - et 166 M d'€ - sont ainsi dans les cartons, à mettre sur les rails avant ou après 2020 (voir carte ci-dessous).

On s'en doute : ces projets ne deviendront pas tous réalité.
Des raisons économiques feront céder les uns, tandis que d'autres se heurteront à des contraintes environnementales.
Quoiqu'il en soit, les propos de Jacques Attali sont plus que jamais d'actualité : ne confiait-il pas le 27 mai dernier à la Chambre de commerce et d'industrie du Havre : " si vos élus ne prennent pas des décisions rapidment (avant septembre 2010), c'est fini. " (lire mon billet du 27 mai en cliquant ici)Car les projets qui verront le jour seront ceux qui sauront faire des compromis et qui auront su aller vite. Très vite.

Un comité de pilotage se tient aujourd'hui à Paris avec les élus normands et franciliens concernés par la future LGV Paris-Normandie. Pour la 1er fois les questions du financement (facture de 8 à 12 milliards d'euros) des différentes options de cette ligne vont être aborder.

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Commentaires

1. Le mardi 15 février 2011, 12:50 par en avant la Normandie: Les Normands sont ils bien unis face à la sncf, si cela fonctionne aussi bien que pour une seule Normandie , on n'est pas sortie de l'auberge!Il faut se remuer un peu plus. , nôtre région perd pied chaque année. Paris Rouen le Havre première ligne contruite en France ,1847 arrivée au havre , mais maintenant , nous sommes parmis les derniers.
2. Le jeudi 17 février 2011, 11:52 par boboss: Parce que c'est écrit dans le titre !
3. Le mardi 22 février 2011, 12:39 par eric: Nous sommes dans la parfaite démesure avec une LGV sur paris à 12 milliards d'euros !!! Prenez le train entre Le havre et paris, il n'y a personne, et, toujours en retard . A quoi cela va servir cette LGV juste à émousser nos braves politiques suite au discours de Sarkozy sur le Grand Paris - On rève avec notre chère ville qui a perdu 40000 habitants.