Trafic Global du Port du Havre :

  • Hausse du trafic total des marchandises : +1,4% (80,5 M de tonnes) - chiffres provisoires, avitaillement inclus
  • Pour information :
    • Hausse du trafic de ROTTERDAM estimé à 420 Mt soit une progression de +2,7%
    • Hausse du trafic d'ANVERS de + 4 % (190 M de tonnes).

Trafic conteneurs

Baisse très nette de l'activité conteneurisé, fortement impactée par, d'une part les mouvements sociaux (2nd T 2008) liés à la réforme portuaire et, d'autre part, par le ralentissement économique .

  • Baisse du trafic : -7% à 2,5 M de conteneurs EVP (24,5 M de tonnes en 2008 vs. 26,6 en 2007) dont 1/3 à partir de port 2000.
    • Baisse drastique des transbordements d'un navire à l'autre -40% en 2008. (évite le risque de voir les conteneurs bloqués...)
    • Nombre important d'annulation d'escales en 2008 (98) , correlé aux mouvements de grève et qui impacte directement le volume
  • Pour info :
    • Stabilité du trafic conteneur pour ROTTERDAM qui reste autour de 10,8 M de conteneurs EVP (105 M de tonnes).
    • Hausse de 6,6% du trafic conteneur d'ANVERS à 8,6 M de conteneurs EVP (102 M de tonnes).cliquez-ici

Trafic de vracs liquides (pétrole compris)

  • Hausse du trafic de : +6% (49,2 M de tonnes)
  • Hausse du trafic en pétrole brut de : +5,8% (34,8 M de tonnes) qui tient notamment à l'absence d'arrêt technique de la raffinerie de Normandie sur 2008 contrairement à 2007.
  • Hausse du trafic des produits raffinés : +10% (12,5 M de tonnes)

Trafic Marchandises diverses (non-conteneurisé) réduite au Havre au Trafic ROULIER

  • Hausse du trafic global: +12 % (1,8 M de tonnes), mais très net recul (-10%) du transport de véhicules neufs sur la fin de l'année (impact direct du ralentissement économique et de l'effondrement du marché automobile au 4ème T 2008).

Trafic Vrac solide

  • Baisse du trafic : -2,5% du trafic (4,7 M de tonnes) mais belle progression du charbon : +10,8% à 2,7 M de tonnes
  • Très nette baisse des "autres vracs solides" -16% (2MT)

Hinterland du trafic conteneur.

Le transport de conteneurs de et vers l'hinterland augmente de 6% en EVP (la répartition entre le ferrovière, le fluvial et la route vous sera transmise ultérieurement).

Transports passagers

  • Hausse de +1%
    • 59 paquebots en 2008 vs. 50 en 2007 (78000 touristes)
    • 355 000 passagers sur les lignes LD vers la Grande Bretagne et l'Irlande

Pour accéder au bilan du Port du Havre 2007 cliquez ici ou
aux parts de marché du trafic conteneurs de 1990 à 2007 sur le range nord du Havre à Hambourg, cliquez ici.