Blog de Marc Migraine, adjoint au maire du Havre

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vivre ensemble au Havre

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dimanche 23 novembre 2008

Hausse des taux d'imposition de la ville du Havre

Demain lundi conseil municipal houleux en perspective.
En effet la municipalité va annoncer une hausse du taux de la taxe d'habitation de 1,21 points (de 18,63% à 19,84%) et de la taxe du foncier bati de 1,76 points (de 27,24% à 29%).

Voici le texte de mon intervention lors du débat sur les orientations budgétaires.

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mercredi 5 novembre 2008

Maintenir des écoles à 3/4 vide = une mauvaise solution à un vrai problème

Lors du dernier conseil municipal il y eu de vives protestations contre les regroupements d'écoles après l'annonce de la fermeture de certaines d'entre elles.
Une de ces écoles ne comptait que 32 élèves au total, une autre 6 classes alors que l'école a été conçu pour 24 classes.
Ces écoles n'ont malheureusement plus la taille critique pour offrir une pédagogie adaptée avec des élèves en nombre suffisant.

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jeudi 23 octobre 2008

Les 29ieme Rencontres Nationales des Agences d'Urbanismes au Havre

Cette année les agences d'urbanisme de toute la France s'étaient données rendez-vous au Havre pour leur congrés annuel. Le thème de cette rencontre 2008 est : "L'appel du Large : de la ville aux grands territoires". Cet aprés-midi j'ai assisté à l'atelier intitulé le territoire des ports.

Cet atelier tournait autour de la question suivante : Quels échanges entre le port et la ville ?
En écoutant les présentations de plusieurs villes portuaires françaises et européennes, j'ai été frappé par la faible densité de population du Havre par rapport aux autres villes portuaires et par le poids social et économique du secteur industriel dans notre ville.

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vendredi 26 septembre 2008

Luc FERRY au Havre hier soir

Luc FERRY, ancien Ministre de l'Education Nationale était l'invité de la CCI du Havre, jeudi soir. Devant plus de 300 personnes, Luc FERRY a évoqué la dégradation de l'Enseignement dans notre pays survenue, d'après lui, à partir de 1994.
Cette dégradation toucherait tous les pays occidentaux mais plus particuliérement la France.
Dans son exposé Luc FERRY évoque les 5 problèmes de l'école en France, les 3 illusions pédagogiques responsables de ces problèmes, les remèdes à appliquer d'après lui. Pour finir il nomme le coupable et son complice à cette dégradation de l'enseignement en France.

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mardi 16 septembre 2008

Intervention tramway au conseil municipal exceptionnel de ce soir

Ce n'est pas un mystère pour les lecteurs de ce blog :

J'ai déjà exprimé un certain nombre de réserves à propos du tramway lors de la mandature précédente :

Depuis, les choses ont évolué, j'ai été élu sur un programme électoral inscrivant la construction d'un tramway dans ses priorités ; c'est loyalement que je soutiendrai la construction du tramway.

Néanmoins l'importance du coût,

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samedi 12 juillet 2008

les quartiers nord du Havre changent !

au dernier conseil municipal Agathe CAHIERRE a donné des chiffres sur la délinquance et l'emploi dans les quartiers nord :

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samedi 21 juin 2008

une nouvelle école d'ingénieur au Havre

L'INSA Rouen ouvrira à la rentrée 2008 une antenne au Havre et une formation habilitée par le ministère de l'enseignement supérieur et de la recherche ''Génie civil et construction durable''.
Trente étudiants seront accueillis dès septembre dans les locaux de l'ISEL. L'INSA est autorisée à ouvrir une autre formation ''Maîtrise des risques et entreprises durables''.

Le cycle Euro-Asie de Sciences po qui a été créé au Havre en 2007 va être héberger dans les docks cafés en attendant la construction de son propre bâtiment que sciences po partagera avec l'INSA.

Cet immeuble (livraison fin 2012 - cout de 7 millions d'€) se situera dans le quartier des Docks sur un superbe emplacement placé à droite après le pont des Docks (au bout du bassin paul vatine) en allant vers le quartier st nicolas. Il se trouvera en face du bassin de l'Eure.

samedi 24 mai 2008

nouveau stade de foot havrais pour 2011

Alors que le HAC monte en ligue 1, La CODAH vient de décider de la construction d'un grand stade au Havre. C'est un stade d'une capacité de 25 000 places (et non 22 000) qui a été retenu sur le site de Soquence. Les premiers travaux seront engagés dès le premier trimestre 2009 pour une mise en service 2011.
Coût total du projet : 140 millions d'euros. Plusieurs études seront nécessaires, notamment, pour organiser la desserte entre le boulevard de Leningrad et le boulevard Jules Durand.
La Région qui avait donné son accord pour un engagement financier à hauteur du tiers lorsque que le projet était chiffré à 45 millions "attend de voir le programme" pour fixer le montant de son engagement.

Pour plus d'infos sur le nouveau stade du Havre cliquez ici

samedi 23 février 2008

la campagne bat son plein

Je viens de faire du porte à porte avec Chantal ERNOULT, Maire Adjointe à la culture, à Bléville, dans l'ilot Paul BOUCHEZ.

Les préocupations des habitants sont de trés loin dominées par les problèmes de sécurité qui leur pourrient la vie. En effet les personnes que nous avons rencontré craignent les "jeunes" :

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dimanche 16 décembre 2007

Intervention dans le débat budgétaire

Intervention de Marc Migraine lors du débat sur le budget 2008 au conseil municipal du Havre le lundi 17 décembre 2007.

Pierre SOUNY, adjoint aux finances de la ville pendant 10 ans, avait l'habitude de dire qu'une gestion saine des finances de la commune "c'est d'abord de regarder les recettes et ensuite d'envisager les dépenses".

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Budget 2008

Présentation du budget 2008 au conseil municipal de lundi 17 décembre.
Vous trouverez ci-dessous les grandes lignes du budget 2008 de la ville du Havre.

 

 

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mercredi 7 novembre 2007

ça va changer sur le blog : en mieux !

Dans la perspective des élections municipales du Havre nous souhaitons réunir au sein d'une association "Démocratie Océane" des personnes, provenant de tous horizons politiques, qui ont envie de débattre des grands sujets havrais et de faire de la politique autrement, notamment en associant davantage nos concitoyens à l'élaboration des décisions qui affectent leur avenir.

Quelle est votre vision de notre ville dans l'avenir ?

Que proposer aux jeunes Havrais (formation, emploi, loisirs, sports) ?

La bipolarité UMP/Communistes est-elle la seule perspective politique au Havre ?

Souhaitez-vous peser dans le débat municipal ?

Venez en discuter avec nous au sein de "Démocratie Océane" lors de la réunion de lancement jeudi 15 novembre prochain à 18h30 à l’UCJG au 153 Bd de Strasbourg (à côté du palais de justice).

Cette réunion se composera de 3 parties :

  • Présentation de Démocratie Océane.
  • Choix des thèmes sur lesquels nous débattrons dans les mois à venir.
  • Recenser les "points noirs du Havre" susceptibles d'être améliorés.

Marc MIGRAINE : Médecin, Conseiller Municipal du Havre de la majorité et ancien candidatUDF/MoDem aux élections législatives de 2007.
Bruno LEMARCHAND : Chargé de mission dans l’industrie, Conseiller municipal du Havre apparenté groupe socialiste.
Malka KREIZEL : Avocate, Ancienne candidate des verts aux élections législatives de 2007
Florent SAINT-MARTIN : Assistant parlementaire, ancien candidat UDF/MoDem aux élections législatives de 2007

Comme vous le voyez mon blog va devenir moins personnel, plus collectif car il sera le blog de l'association Democeane au moins jusqu'aux élections municipales.
J'espère, ainsi recevoir l'aide de mes collègues pour l'animer. Au final ce sera mieux pour l'internaute car plus de billet, plus d'interactivité, plus de thème traité. Les thèmes traités seront choisis lors de notre 1ere réunion le 15 novembre.

 

mercredi 24 octobre 2007

dernière intervention sur le TCSP

Voici mon intervention au conseil municipal du 22 octobre 2007. Il s'agit pour moi d'une question de principe : je voulais publiquement indiqué ma désabrobation avec la manière dont le choix du mode de transport a été pratiquée au Havre en privilégiant le tramway. J'arrête donc mes interventions car cela ne changera plus rien.

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mercredi 3 octobre 2007

Ouverture des commerces le dimanche

C'est désormais définitif : les commerces (alimentaires, de culture et de loisirs) situées au coeur du centre-ville, le centre Coty, le Printemps, Darty et tout le front de mer ainsi que les Docks Vaubans, à leur ouverture, pourront ouvrir le dimanche.

jeudi 27 septembre 2007

L'hôpital du Havre supprime 550 emplois

Confronté à un déficit structurel*, l’hôpital du Havre va mettre en oeuvre un plan de retour à l’équilibre qui prévoit la suppression d’environ 550 emplois sur 4000* en cinq ans.

Voici les mesures envisagées par la direction :

  • le nonremplacement de 75 départs en retraite sur 200 par an, soit un sur trois environ, ce qui représenterait une économie de 375 postes, sur les cinq ans.
  • le versement d’un pécule aux agents qui accepteraient de partir par anticipation en retraite : suppression estimée de 150 postes.
  • la renégociation de l’accord local sur les 35 heures dans le but de supprimer trois jours de RTT sur 18 par an. suppression estimée de 32 postes.

Les syndicats s'opposent frontalement à ce plan.

L'hôpital peut-il faire mieux et moins cher avec une meilleure organisation comme le plaide la direction
ou
l'hôpital n'a pas cette marge de manoeuvre et si il fait moins cher (avec moins de personnels) il fera moins bien comme les syndicats le pensent .

Qu'en pensez-vous ?

* éléments clefs :

  • Déficit 23 millions d'euros sur l'exercice 2007 et 36 millions sur les exercices cumulés 2006-07. Le budget du Groupe Hospitalier du Havre est de 290 millions/an.
  • Chiffres clefs : 378 médecins, 4.140 agents hospitaliers, 1943 lits, 540.000 journées d’hospitalisation, 171.000 consultations externes, 5,6 jours de durée moyenne d’hospitalisation, 10 sites.
  • Le transfert d’activités de l’hôpital de centre ville Flaubert vers le site de Monod entraînera le transfert de 580 personnes.

lundi 23 juillet 2007

Présentation du "SCOT" au conseil municipal du Havre le 9 juillet 2007

Le SCOT est le Schéma de COhérence Territoriale dit Le Havre - Pointe de Caux Estuaire (St Romain - CODAH). cad il s'impose aux plans locaux d'urbanismes des 33 communes de ces 2 intercommunalités. C'est également un document de réflexion qui indique les axes de développements dans le futur pour la CODAH et la communauté de communes de St Romain.

un des objectifs est de faire en sorte que ce territoire stabilise le nombre de ses habitants. Ainsi le SCOT prévoit la construction de 1100 logments / an dont 700 / an au Havre. En effet et compte tenu de la diminution du nombre de personne dans un logement (moyenne de 2,5 hab.) il faut augmenter le nombre des habitations pour stabiliser le nombre d'habitants.
pour plus de précision sur le SCOT cliquez ici.

Mon intervention a consisté à :

  • demander la fusion entre la CODAH et la communauté de communes de St-Romain. Ce serait un moyen pour que l'administration de ce territoire gagne en cohérence, en simplicité, en efficacité. tout cela à moindre coût. voir article de presse.

  • Indiquer que le SCOT serait plus pertinent si il incluait les communes du sud de Fécamp : Goderville, Criquetot l'esneval.... dont le centre de gravité est au Havre.

  • Indiquer qu'une coordination entre ce SCOT et le SCOT des autres pays et communes de l'estuaire est indispensable.

  • Préciser que les mauvais indicateurs de santé et d'éducation sur notre territoire stigmatisé dans le SCOT sont intimement liés dans toutes les études pratiquées sur ce domaine et que l'effort pour la formation de nos concitoyens doit être une priorité car agir pour la formation c'est agir également pour la santé de nos concitoyens.

  • Ajouter que le déficit d'infrastructure ferroviaire (décrit dans le document du SCOT) est aggravé pour le fret par un déficit d'exploitation de l'exploitant historique.

mardi 3 avril 2007

Et pourquoi pas un Trolley Bus ?

Les transports en commun sont du ressort de la CODAH et non de la ville du Havre. Trés recemment en mars 2007 le conseil de la CODAH a voté en faveur d'un tramway au Havre sur un tracé allant de la Gare à Mont Gaillard et Caucriauville (formant un Y) et de la Gare à la Plage.

Ainsi en tant que conseiller municipal du Havre non membre de la CODAH, je n'ai pas le droit au chapitre.
Néanmoins j'ai un avis et .....

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dimanche 25 février 2007

Tramway ou Trolleybus guidé

J'ai lu dans la presse aujourd'hui (dimanche 25 février 2007) la belle "unanimité des politiques" - bien que l'UDF n'ait pas été interrogé - pour l'installation d'un Tramway au Havre.

L'argument développé dans la presse par Gabriel Banville, Maire de Montivilliers, et chargé des transports à la CODAH pour le Tramway est trés rationnel ! "c'est structurant pour une ville, c'est tendance et sans aucun doute le meilleur choix à long terme".
Bref on l'a compris, pour être un élu branché il faut être favorable au Tramway.

Je suis favorable au TCSP cad à des voies réservées pour les transports en commun mais il me semble que les autres modes de TCSP dont le trolley-bus guidé sont trés interessants et j'ai le sentiment qu'ils ont été rapidemment écarté au Havre pour mieux succomber à la mode du tramway.

Pourtant le prix n'a rien à voir : A requalification urbaine équivalente le coût d'un trolley-bus guidé est de 7 à 8 millions d'euros / km alors que le coût d'un tramway est de 22 à 25 millions d'euros/km.

Certes le trolley-bus guidé est un peu moins confortable mais la ponctualité, la rapidité et le respect de l'environnement sont identiques au tramway.

D'un point de vue esthétique ils ont fait de grands progrès comme le montre la photo d'un trolley-bus guidé en Italie à Bologne.

Or notre ville a la particularité d'être étendue et sans embouteillage (à l'intérieur du Havre) je pense que nous devrions réfléchir encore un peu avant de sacrifier des budgets énormes (>260 millions d'euros - sans parler du coût d'exploitation) à la mode du TRAMWAY.

En revanche quel dommage de ne pas traiter les embouteillages qui sont à l'entrée ou à la sortie du Havre avec en plus la possibilité d'un rapprochement entre la codah et la communauté de communes de St Romain. je vous invite à lire l'intervention que j'ai faite sur le TCSP lors du débat au conseil municipal de novembre 2006.

Centre de la Mer et du Développement Durable : DSP cassée

Je ne suis pas mécontent que la Délégation de Service Publique soit cassée pour cause de dérapage financier. En effet cette DSP en mélangeant construction et exploitation limite considérablement le nombre d'entreprise capable de répondre à l'appel d'offre.

Comment un exploitant de musée peut-il se lancer dans la construction d'un tel monument ? La DSP était déséquilibrée; en faveur de la construction et seules des entreprises de BTP étaient en mesure de répondre à l'appel d'offre.

au conseil municipal de jeudi 22 février 2007, J'ai fait la proposition de découper la DSP en 2 parties distinctes : la construction et l'exploitation. pour lire l'intégralité de mon intervention cliquez ici

mardi 20 février 2007

Réponse au questionnaire de l'UDF

L'UDF du Havre a souhaité mieux connaître l'opinion des habitants du Havre sur la situation sociale, économique et politique de notre agglomération.
Ainsi 816 personnes - dont 499 sur Internet - ont accepté de répondre au questionnaire de l'UDF du Havre de septembre 2005 à novembre 2006 portant sur les différents aspects de notre ville.
Beaucoup de lecteurs de ce blog ont répondu au questionnaire et je les remercie vivement.

Aprés un traitement assez long des résultats je vous invite à Lire l'intégralité des résultats ou leur résumé.
Pour ceux qui, à juste titre, ont observé que l'échantillon n'est pas représentatif, pourront lire cet article du Monde sur la valeur politique d'un sondage effectué dans un échantillon non représentatif.

D'autre part vous trouverez mes commentaires et mes propositions au fur et à mesure de l'exposé des résultats.

Marc Migraine,

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