Projet Port 2000

Accueil des navires

- Accueillir de tr�s grands porte-conteneurs :
dimensionner les chenaux selon les r�gles
les plus r�centes.- Am�lioration du traitement et du stockage des
conteneurs : Terre-pleins de 500 � 600 m.
de profondeur.
- Connexions imm�diates avec les trains, camions,
barges fluviales et caboteurs.
- S�curit� de la navigation : S�parer les trafics conteneurs, conventionnels, hydrocarbures ; Assurer une bonne tenue � quai des navires (quai dans l'axe du vent).

Int�gration dans l'environnement

- la vie urbaine : respecter la qualit� de vie des agglom�rations, s�parer les circulations urbaines et portuaires.
- Activit�s �conomiques : respecter les activit�s �conomiques actuelles et favoriser leur d�veloppement.
- Estuaire de la seine : Un vaste programme (300 millions de francs) d'"artificialisation" de l'estuaire est envisag� : R�cifs artificiels (phoques-veaux), Immersion de cubes au large d'antifer (crustac�s, mollusques, poissons...), 70 hectares sans implantation portuaire (oiseaux), 2 plages de galets, r�habilitation de vasi�res.

Fiche technique

- 1re tranche : Quai (l�gende : 1) de 4 km
de long sur 3 km de large situ� au sud de la
digue sud actuelle permettant l'accueil de 4
porte-conteneurs. La protection de ce quai
sera effectu� par une grande digue plus au
sud, le long de l'estuaire. L'entr� de port 2000 sera d�limit� par l'actuel digue sud au nord et par cette nouvelle digue au sud.
- Extension du bassin du pacifique (l�gende 2).
- Dragage de 62 millions de m�tres cubes dont la moiti� fournira les fondations de Port 2000 l'autre moiti� �tant rejet�e en mer au large d'Octeville.
- Co�t : 3 Milliards ( PAH : 1,4M. ; Etat : 0,6M. ; Collectivit�s locales : 0.5M. ; Europe : 0,5M). non compris le financement des m�gastructures (op�rateur priv� : 500 � 800 millions de francs) et les dessertes ferroviaires.
- Etat d'avancement :
*1re trimestre 2000 : Enqu�te publique.
*Courant 2000 : Enqu�te administrative (Aller-retour bureaucratique entre le minist�re de l'�quipement et des transports) et Appel d'offre.
- Gestion public des infrastructures et priv� des superstructures (manutention portuaire).
- D�but des travaux : 2001.
- Mise en service de la 1re tranche : fin 2003.

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