Les Tendances
du transport maritime conteneur
Secteur en expansion
Le transport maritime de conteneurs est croissant
(7% / an) dans le monde pour 2 raisons majeures :
- La globalisation de l'�conomie g�n�re une augmentation des
�changes et des transports.
- "Conteneurisation" du transport des marchandises. D�sormais
80% des marchandises sont transport�es en conteneurs.
Concentration des compagnies maritimes
- La vague de concentration de l'�conomie mondiale
n'�pargne pas les grands armements conteneuris�s qui s'organisent
en constituant des m�ga-alliances ou des fusions. But : Gain
de productivit�.
Agrandissement des navires
- Rentabilit� oblige ; les derniers bateaux construits
ont une capacit� de 8000 EVP (voir glossaire).
- Seuls Le Havre et Rotterdam peuvent accueillir
de tels bateaux quelque soit la mar�e.
Les attentes des compagnies maritimes conteneuris�es
- Escale courte : co�t de fonctionnement d'un
porte-conteneur de 8000 EVP : 10.000 fcs/heure.
- Stockage portuaire des conteneurs le plus court
possible : Pr�d�douanement en mer (en service au Havre), fiabilit�,
rapidit� et continuit� de la chaine de transport.
- Manutention de grands volumes de conteneurs
:
> � 600 conteneurs / bateau.
- D�veloppement de "hub ports" : Transbordements
sur des caboteurs � trafic intra-europ�en.
- S�curit� de la navigation.
Agrandissement des ports
Les modifications sus-d�crites du transport maritime
ont provoqu� un grand effort de restructuration de l'ensemble
des ports nord europ�ens.
- Rotterdam : construction d'une grande
plateforme (2,5 x 1 km) de trafic conteneur combinant sur les
m�mes terminaux la pr�sence des bateaux, des voies ferr�es et
des voies fluviales. Un 2�me projet (maasvlakte 2) est en cours
concernant 3000 hectares (dont 700 ha pour l'environnement)
d�di�s au trafic non conteneur.
- Anvers : Projet de 4700 m. de quai et 230 ha de terre-plein
d�di� au conteneur. Mise en service : 2001. cette extension
portuaire se fait pour une part dans une zone urbaine (d�placement
de 900 habitants) et pour l'autre part dans une zone sp�ciale
d'environnement et de protection des oiseaux.
- Le Havre : Projet Port 2000.
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