Alors
que les actifs des ACH sont en vente aux ench�res.
Les Ateliers et Chantiers du Havre ont ferm� apr�s plus de 400
ans d�existence. Il n�y a aura plus de construction navale au
Havre.
Les ACH comptaient environ 700 personnes, plus 200 personnes
en contrat de chantier, sans compter 1 500 emplois indirects.
Les chantiers havrais s��taient distingu�s par le pass� par
la construction du Marion Dufresne et du Club Med 2.
En
1995, le gouvernement Balladur donne le feu vert pour
la construction de trois chimiquiers pour l�armateur norv�gien
Stolt Nielsen. Plusieurs chantiers europ�ens ont �t� d�j� confront�s
� ces commandes et ont d� fermer boutique�Seulement les ACH
n�ont plus de commandes en vue et on est en pleine p�riode �lectorale�
Le contrat porte sur un montant total de 1,2 milliard de francs
soit 400 millions par bateau. Le paiement �tant effectu� � la
livraison, l�Etat accorde une subvention de fonctionnement de
600 millions de francs puis une deuxi�me en 1997. Puis tout
se g�te. Les retards s�accumulent. L�entreprise qui devait livrer
l�acier Inox sp�cial doit recommencer sa fabrication car le
mat�riau n�est pas conforme; il est livr� avec 6 mois de retard.
Le syst�me informatique est chang� etc�. Les derniers mois,
pas moins de 100 millions de francs sont vers�s � l�entreprise
mensuellement pour pouvoir payer les salari�s.
En octobre 1998, le secr�taire d�Etat � l�industrie
Christian Pierret annonce la fermeture des ACH.
Janvier 1999 : la construction du troisi�me chimiquier
est gel�e. 500 personnes sont licenci�es, en majorit� des CDD
de chantier.
Mars 1999 : lancement du plan de fermeture puis du plan
social.
Juin 1999 : le gouvernement promet une aide de
200 millions de francs pour le reclassement et l�emploi. Le
plan social s�est �lev� � 270 millions de francs dont 110 millions
d�aides exceptionnelles. Le projet de P�le industriel et naval
est rendu officiel.
Ao�t 1999 : 490 personnes sont licenci�es.
Automne 1999 : manifestations des salari�s des
ACH.
Novembre 1999 : mise � l�eau du deuxi�me chimiquier,
Stolt Pers�v�rance.
4 mai 2000 : livraison du Stolt Pers�v�rance aux
chantiers croates d�Uljanic. Il ne reste plus qu�une trentaine
de salari�s. 
Du
6 au 9 juin 2000 : vente aux ench�res de quelques
5 000 objets des AC: grues, portiques b�timents, mat�riel de
cuisine et de bureau, tout doit dispara�tre. Certaines pi�ces
partent en Croatie, en Hollande ou bien restent sur place. Les
ferrailleurs sont � leurs affaires �
Le montant de la vente doit permettre � l�Etat de se rembourser.
La moiti� des anciens salari�s a d�j� trouv� une solution en
terme d�emploi: CDI, CDD longue dur�e, Interim longue dur�e,
cr�ation d�entreprise, pr�retraite, stages longue dur�e etc�
Fin juin 2000 : Fermeture d�finitive.
Il reste encore � vendre les 11 hectares de terrain et � trouver
une destination aux archives: le futur mus�e maritime et portuairedu
Havre?
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