Déclaration Finale de Laurent FABIUS, Antoine RUFENACHT et Bertrand DELANOE, à l'issue du Colloque Seine Avenir.
Par Marc Migraine le mercredi 5 mai 2010, 09:04 - La Normandie - Lien permanent
Conscients
de la communauté d'intérêts des collectivités ayant la Seine en partage ;
Désireux de porter ensemble le développement équilibré du territoire s'étendant de Paris jusqu'à l'estuaire de la Seine, en prenant en compte les dimensions économiques, sociales et environnementales de ce développement ;
Déterminés à répondre rapidement aux besoins d'intérêt général en matière de transport ferroviaire, en favorisant notamment la construction d'une liaison à grande vitesse reliant Paris à Rouen et au Havre ainsi qu'aux Régions Haute-Normandie et Basse-Normandie ;
Attentifs aux travaux engagés dans le cadre de la consultation internationale sur le Grand Pari(s) de l'agglomération parisienne et convaincus que ces projets exigent une intense concertation entre l'Etat et l'ensemble des collectivités territoriales concernées,
Les
premiers signataires, réunis au Havre le 4 mai 2010 à l'occasion du colloque
" Une Seine d'Avenir, Paris - Rouen - Le Havre " :
- S'accordent sur la nécessité de mener
rapidement les études visant à déterminer le meilleur
tracé de cette liaison à grande vitesse;
- S'engagent à mener en
commun les démarches nécessaires à l'avancement de ce projet et
attendent de l'Etat les mesures, notamment financières,
nécessaires à l'accélération de sa réalisation ;
- Demandent que les solutions alternatives
de tracés présentées au débat public en 2011, conduisent
à des gains de temps substantiels sur les trajets reliant les territoires
principaux des deux Normandie à Paris Saint-Lazare et à La Défense, réduisant
les durées des parcours vers ces deux destinations à 1h15
depuis le Havre et à 45 minutes
depuis le centre de Rouen ;
- Considèrent qu'une liaison
Roissy-La Défense devrait être connectée au réseau ferroviaire normand,
national et européen ;
- Affirment leur
soutien aux politiques de renforcement de la façade maritime métropolitaine
et de l'activité de l'ensemble formé par les ports du Havre, de Rouen et de
Paris, dans une perspective d'aménagement durable et équilibré du territoire
;
- Réaffirment
l'importance stratégique, pour la compétitivité de la France et
la qualité de vie des habitants des territoires concernés, du développement
des liaisons par le fleuve et le fer avec les réseaux logistiques locaux,
nationaux, européens et internationaux.
Rappellent
l'exceptionnelle richesse du patrimoine naturel de
l'Axe Seine et conviennent de la nécessité de mener des actions
concertées pour la préserver.
Considérant que le colloque " Une Seine d'Avenir " constitue la première étape d'une démarche commune, les signataires conviennent de se réunir à Rouen, siège de la CREA, pour poursuivre leur réflexion sur le projet de développement de l'Axe Seine, et demandent à leurs agences d'urbanisme de leur proposer ensemble les modalités de ce travail partenarial.
Antoine RUFENACHT .........Laurent FABIUS .........Bertrand DELANOE
Pour accéder au compte rendu du colloque d'hier cliquez ici
Commentaires
Merveilleux !!! Cette fois ce n'est plus seulement LE HAVRE qui avance mais la NORMANDIE toute entière.
avec les greves qui se preparent le port quant a lui regresse
c'est sûr qu'il risque de régresser. Et nous avec.
Pas de ferry aujourd'hui.
Qu'on mette les feignants à la retraite anticipée, et qu'on embauche des gens qui ont envie de bosser. Ce sera moins coûteux que de payer des indemnités chômage à des milliers de Havrais.
C'est toute une population qui souffre à cause d'une poignée de CGT tire au flan et égoïstes, qui se foutent de créer un déficit d'emplois de plusieurs milliers de personnes au Havre, et de plonger les gens dans la précarité.
ca ne sert à rien de faire des beaux colloques, messieurs les élus, si vous ne nous débarrassez pas de ce cancer.
en tout cas france 3 normandie est toujours aussi mal renseigne
Ah oui !!! et comment se débarrasser du cancer ?
Mes amis, nous y voici.
Ce site se vidant de plus en plus vite, je vais ajouter un peu de contenu, poursuivant la quête de générosité impensée du bénévole sans cerveau. Voici donc mon opinion sur le sujet :
Déjà, très heureux de voir que nos zélées élites fusionnent de gauche et de droite pour le grand pari (n’y voyez pas un jeu de mots personnel, il était déjà là). Un petit air de Grenelle de l’environnement merveilleux. Et bien, comme celui-là, je vais vous parier que tout va tomber à l’eau ; au sens figuré, puisqu’il m’est difficile de croire qu’un jour prochain Paris atteigne nos rivages. Vous imaginez que l’on est capable de faire un canal ou un chemin de fer, mais on a perdu la main depuis un siècle… Cessons d’imiter les pays en croissance qui ne font que suivre notre propre passé.
Il est vrai qu’une certaine amnésie règne dans notre civilisation alzheimerienne. Alors je vous le répète : faut-il vraiment se berner en pensant que la folie actuelle des transports figure l’avenir ? Regardez les courbes, elles ont un avant-goût d’effondrement… un peu comme l’immobilier. Quoiqu’il en soit, ne rêvons plus, nous serons très bientôt trop pauvres pour de tels investissements.
Pensons autrement, prenons réellement un peu d’avance : imaginons qu’au contraire il faille réduire cette absurde croissance des échanges en se disant que la main d’œuvre chinoise à dix dollars par mois c’est déjà fini et que le rééquilibrage économique global s’achève enfin (mes pauvres amis, il ne sera bientôt plus possible de trouver une main d’œuvre quasi-gratuite - vrai ! c’était le bon temps). Vous voyez les conséquences ? Repensons sainement : produisons à une échelle plus locale, jouons la qualité et le durable à moindre coût pour que chacun puisse investir avec intelligence. C’est là un grand pari, le chemin-de-fer d’un véritable projet tourné vers l’avenir.
Bref, une carte plus écolo. Marc devrait y être sensible puisque son site vient d’abandonner l’orange du regretté Modem pour adopter une com’ so green tellement plus racoleuse (enfin, personnellement, je trouve le gris bien triste, une touche de couleur orangée même très diluée eut été plus subtile…)
En vous remerciant de votre attention (je rigole)
Quelle suffisance ! et que de betises...
la direction du gpmh demande la nomination d'un médiateur pour sortir de l'impasse
Cher Marc, quand auront-nous des visuels pour savourer tous les projets qui semblent fort intéressants ?
L'Usine du quartier de l'Eure semble géniale. Quels genres de travaux y sont-ils prévus pour accueillir le nouveau Pôle de création ?