• Trouver les capitaux parmi les courtisans du roi pour permettre la reconversion du port du Havre de la pêche morutière au grand cabotage européen. "les courtisans disposaient de capitaux considérables qu'il importait de capter et d'employer à bon escient pour y dynamiser le commerce international."...........occasion extraordinaire de drainer ces fortunes aristocratiques vers le port du Havre sans recourir à ces intermédiaires obligés qu’étaient devenus les négociants rouennais.

  • "L’extension du port et l’amélioration de ses infrastructures étaient devenues nécessaires du fait de l’accroissement de l’activité portuaire et du tonnage des navires."

  • L'agrandissement de la ville rendu indispensable par l'augmentation de la population liée à l'essor économique du port du Havre.

  • L’anoblissement des échevins havrais issus pour la plupart de la roture.

"Quoi qu’il en soit, ni le port ni la ville ne virent se réaliser les projets d’extension imaginés mais, par contre, plusieurs échevins, et non des moindres, furent bel et bien anoblis entre 1749, année de la visite royale, et 1753, date de la publication du grand livre relatant ce mémorable évènement."

Alors ne manquer pas de feuilleter virtuellement ce grand livre et espérons que les promesses tenues par l'Etat sur le Grand Paris en 2009 ne subiront pas le sort de celles promises par Louis XV en 1749.......faisons que l'Histoire ne soit pas un éternel recommancement !

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