Selon Yves CROZET, Professeur à l'université de Lyon II, il circulerait en France et en 2010 2 fois moins de trains de marchandises qu'en 2000.
Alors que la perspective en 2020 d'une augmentation de 15 à 22% de la part des modes alternatifs à la route s'éloigne un peu plus, l'exercice 2009 a vu toutefois le renforcement des nouvelles entreprises ferroviaires. De 7% en 2008 leur part dans le trafic de fret est passée à 12,5% en 2009 et même à 14,5% en fin d'année.