Menace sur Sandouville
Par Marc Migraine le samedi 8 mars 2008, 20:24 - Port et économie - Lien permanent
Les
mauvaises ventes de la Laguna III pourraient menacer l'avenir du site Renault
Sandouville qui n'a pas d'autre modèle en prévision pour remplacer la Vel Satis.
Par ailleurs, le remplaçant de l'Espace, développé sur la base d'un monospace
compact Scénic pourrait être produit à Douai. Une des 2 lignes de fabrication
risque à terme d'être supprimée.
J'ai lu que chez renault on considérait qu'il y avait "une usine
de trop en Europe". ça craint pour les 4 000 salariés employés
du site.
Néanmoins si il y a des menaces aucune décision n'est prise. Par
le passé des retournements de situation incroyables ont été
observé. Gardons l'espoir et surtout battons-nous pour conserver le site
de Sandouville.
Commentaires
La direction de renault ne semble plus vouloir d'usines en france pourtant elle apprécie de vendre ses voitures aux francais ......
La direction de renault ne semble plus vouloir d'usines en france pourtant elle apprécie de vendre ses voitures aux francais ......
Le grave souci de Renault va aussi, obligatoirement, pénaliser d'autres entreprises. Les sous-traitants, -une entreprise de la région travaille depuis des années pour le constructeur automobile- seront touchés par des fermetures, des délocalisations etc.
Un autre problème majeur connexe au problème de Sandouville, dont étrangement, personne ne parle beaucoup.
Une menace qui pèse sur l'avenir des salariés de cette entreprise "sous-traitante" et qui fait peur à une partie du personnel pas dupe de ce risque.
A suivre...
Le grave souci de Renault va aussi, obligatoirement, pénaliser d'autres entreprises. Les sous-traitants, -une entreprise de la région travaille depuis des années pour le constructeur automobile- seront touchés par des fermetures, des délocalisations etc.
Un autre problème majeur connexe au problème de Sandouville, dont étrangement, personne ne parle beaucoup.
Une menace qui pèse sur l'avenir des salariés de cette entreprise "sous-traitante" et qui fait peur à une partie du personnel pas dupe de ce risque.
A suivre...
Il faut dire que la nouvelle Laguna ce n'est quand meme pas le top. Quelle déception.
Quand on pense aux heures de travail et aux cerveaux mobilisés sur le design des nouveaux modèles, il est édifiant d'en arriver là...
Le design est un problême récurent chez RSA. Je pense qu'ils sont restés marqués par le flop de modèles très pointus comme l'Adventime et depuis lors leurs modèles sont tièdes pour séduire le plus grand nombre. Mais justement le problème c'est qu'il n' y a pas de séduction au final. Et sur cette gamme, c'est fatal !
Je trouve les derniers modèles Citroen beaucoup plus réussis, sous cet angle. RSA Sandouville a beau être draconien coté qualité, il faudrait qu'ils sortent des modèles plus esthétiques pour reprendre des parts de marché sur le haut de gamme. C'est un constat triste mais pour le même prix, sur le marché actuel, il y a vraiment mieux que la dernière Laguna, non?
Et personnellement je préfèrerais que ca ne soit pas le cas pour tous les employés directs et les sous-traitants (dont certains quasi à 100% dépendant de RSA) qui gravitent autour de cette usine, et qui se donnent vraiment du mal pour que ca marche. Et ils sont très très nombreux. Sans parler des fournisseurs locaux de ces sous-traitants etc. L'impact sur l'emploi au régional est très vaste.
Carlos G. avait promis de passer à l'offensive sur le segment de Sandouville. Pour moi sa politique haut de gamme échoue. Au moins quand RSA fait un modèle basique, volontairement "moche" et pas cher, la Logan, ca marche.
Alors quoi, RSA Sandouville ne saurait faire que de bonnes voitures mais pas de belles voitures ?
Il faut dire que la nouvelle Laguna ce n'est quand meme pas le top. Quelle déception.
Quand on pense aux heures de travail et aux cerveaux mobilisés sur le design des nouveaux modèles, il est édifiant d'en arriver là...
Le design est un problême récurent chez RSA. Je pense qu'ils sont restés marqués par le flop de modèles très pointus comme l'Adventime et depuis lors leurs modèles sont tièdes pour séduire le plus grand nombre. Mais justement le problème c'est qu'il n' y a pas de séduction au final. Et sur cette gamme, c'est fatal !
Je trouve les derniers modèles Citroen beaucoup plus réussis, sous cet angle. RSA Sandouville a beau être draconien coté qualité, il faudrait qu'ils sortent des modèles plus esthétiques pour reprendre des parts de marché sur le haut de gamme. C'est un constat triste mais pour le même prix, sur le marché actuel, il y a vraiment mieux que la dernière Laguna, non?
Et personnellement je préfèrerais que ca ne soit pas le cas pour tous les employés directs et les sous-traitants (dont certains quasi à 100% dépendant de RSA) qui gravitent autour de cette usine, et qui se donnent vraiment du mal pour que ca marche. Et ils sont très très nombreux. Sans parler des fournisseurs locaux de ces sous-traitants etc. L'impact sur l'emploi au régional est très vaste.
Carlos G. avait promis de passer à l'offensive sur le segment de Sandouville. Pour moi sa politique haut de gamme échoue. Au moins quand RSA fait un modèle basique, volontairement "moche" et pas cher, la Logan, ca marche.
Alors quoi, RSA Sandouville ne saurait faire que de bonnes voitures mais pas de belles voitures ?
Et quid en France des développements sur les voitures hybrides ou électriques. La Prius a déjà 10 ans !!! Les japonais n'ont pas raté le tournant de la voiture verte alors que la France ne travaille toujours qu'à améliorer ses moteurs diesel.
Idem pourquoi RSA s'est lancé à fabriquer un 4x4 après tout le monde, alors que la demande sur ce type de voiture commencait déjà à s'infléchir du fait de l'augmentation des produits pétroliers et des pressions écolos?
Et quid en France des développements sur les voitures hybrides ou électriques. La Prius a déjà 10 ans !!! Les japonais n'ont pas raté le tournant de la voiture verte alors que la France ne travaille toujours qu'à améliorer ses moteurs diesel.
Idem pourquoi RSA s'est lancé à fabriquer un 4x4 après tout le monde, alors que la demande sur ce type de voiture commencait déjà à s'infléchir du fait de l'augmentation des produits pétroliers et des pressions écolos?
je termine ce fil de discussion car il fait l'objet d'une attaque spam. Néanmoins je trouve particulièrement injuste que l'usine renault sandouville du Havre soit ainsi menacée car il me semble que le personnel et les syndicats font des efforts trés importants pour adapter la production aux ventes de voiture. Ils ont fait preuve de grandes responsabilités et n'en sont pas récompensés.
je termine ce fil de discussion car il fait l'objet d'une attaque spam. Néanmoins je trouve particulièrement injuste que l'usine renault sandouville du Havre soit ainsi menacée car il me semble que le personnel et les syndicats font des efforts trés importants pour adapter la production aux ventes de voiture. Ils ont fait preuve de grandes responsabilités et n'en sont pas récompensés.