Réhabilitation des friches portuaires
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Réaménagement des friches portuaires
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Réaménagement des
friches portuaires dans les grands ports du monde
Tour d�horizon � travers un diaporama des am�nagements
des ports de Cap Town (Afrique du sud), Boston (USA), Baltimore
(USA), San francisco (USA), San Diego (USA), Barcelone (Espagne),
Buenos Aires (Argentine), Rotterdam (Pays Bas), Montr�al (Canada)
et Le Havre.
Dans
l�ensemble de ces places portuaires la reconversion des friches
portuaires a consist� en une combinaison de zones commerciales
(Festival Marketplace), d�h�tellerie, de bureaux d�affaires, d�immobiliers,
de ports de plaisance, d�aquariums, de centres de congr�s (world
trade center), d�espaces verts.
La plupart des reconstructions de friches portuaires
ont volontairement conserv� un style �portuaire�.
L�interface terre/mer (waterfromt) sont des zones
tr�s pris�es quel que soit le type de reconversion effectu�.
Les
Am�ricains (Boston, Baltimore, San Francisco, San diego) privil�gient
l�aspect commercial de la reconversion : �Il est plus rentable
de g�rer des bi�res que des containers� dixit le directeur du
port de san Francisco (Pier 39). Tandis que les Europ�ens et les
francophones (le quartier barcelonetta de Barcelone, le vieux
port de Montr�al) mettent la priorit� sur les espaces verts semi-urbains
de loisirs (esplanade, lieu de promenade).
La plupart des r�investissements de friches portuaires
am�ricaines ont �t� r�alis�e par le bureau d�urbanisme : �the
rouse compagny". Les Am�ricains ont �t� les premiers � se pencher
sur la r�habilitation des friches portuaires.
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