Greve Nationale des Grutiers

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Par Marc Migraine, lundi 26 fï¿½vrier 2007 à 23:34 - Port et ï¿½conomie - #118 - rss

Le mot d'ordre de grève nationale est intitulée : action offensive pour les salaires.

La fédération nationale CGT des Ports et Docks appelle les personnels des établissements portuaires à la grï¿½ve.

Cette action sera conduite de la faï¿½on suivante :

A compter du Jeudi 01 Mars 2007 : Arrï¿½t des heures supplï¿½mentaires, travaux exceptionnels et dï¿½rogations.
Arrï¿½t de travail de 24 heures les Samedi 17 et 24 MARS 2007.
A partir du 31 MARS ( inclus) et jusquï¿½ï¿½ nouvel ordre , arrï¿½t de travail du Samedi et Dimanche.

D'aprés mes informations (je les vérifierai demain) :

les Dockers ne sont pas concernés par ce mot d'ordre de grève
les grutiers travaillant pour GMP sur Port 2000 mis à disposition par le Port Autonome du Havre pour 3 ans devraient être concernés (voir rappel ci-dessous).
les grutiers du port intérieur sont bien entendu concernés.

Question : Est-ce-que les Dockers formés selon l'accord de travail sur Port 2000 au fonctionnement des grues vont conduire les grues de Port 2000 au cas où les grutiers mis à disposition par le PAH sur Port 2000 sont en grève.

rappel :

l'accord sur les portiqueurs de port 2000 a consisté en : (décision prise lors du Conseil d'Administration du PAH le 27 janvier 2006 après des années de négociation)

1/ une mise à disposition des conducteurs de portique auprès des opérateurs privés (GMP avec la CGM) qui garderont leur statut PAH. Cette mise ï¿½ disposition est valable pour une pï¿½riode de trois ans, pï¿½riode au terme de laquelle les grutiers pourront choisir entre rï¿½intï¿½grer le PAH ou ï¿½tre embauchï¿½s par l'opï¿½rateur en CDI.

2/ Une intégration dans 3 ans du personnel de maintenance des portiques au personnel de maintenance docker des opérateurs portuaires. Ainsi et malheureusement, il n'y a pas de rationalisation de l'entretien des engins portuaires actuellement. Par exemple les spreaders qui permettent de saisir les containeurs sont identiques sur les cavaliers et les portiques. Or le spreader du cavalier est entretenu par des mï¿½caniciens salariï¿½s de GMP tandis que le spreader du portique est entretenu par les agents du PAH.

3/ Implication des dockers dans la conduite des portiques. En effet il est prévu que lors des périodes de forte activité les dockers conduisent les portiques. Une formation à la conduite des portiques leur a été dispensé. Jusqu'à maintenant ils ont peu été amené à conduire les portiques.

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Commentaires

1. Le mardi 27 fï¿½vrier 2007 à 07:58, par Titus

Finalement le havre n'aurra ï¿½tï¿½ concurrentiel que 6 mois , on doit bien se marrer ï¿½ anvers et rotterdam ! Si le mot d'ordre va jusqu'au bout comme il y ï¿½ 2 ans alors je doute fortement de l'avenir du port du havre !!!!!!En effet deux conflits majeurs en si peut de temps celï¿½ ferra trop pour les armateurs ! J'espere que l'unim va la jouer fine pour une fois car reffuser de nï¿½gocier serra la fin . Salut

2. Le mardi 27 fï¿½vrier 2007 à 08:03, par Titus

PS: ce serrait plutot ï¿½ l'upaccim de nï¿½gocier et non l'unim , dï¿½solï¿½ ! Salut

3. Le mardi 27 fï¿½vrier 2007 à 11:52, par Banzai

Merci de nous offrir l'occasion de nous exprimer.
Voici mon avis sur la greve :
1/ Le taux de grevistes grutiers sera de 100 pour cent sur PORT 2000 et autres terminaux.
des l'instant ou la greve est confirmï¿½e, je n'en connais pas un qui osera ne pas faire greve

2 - la bonne question :
dans un tel cas, les dockers soutiendront officiellement
leurs "camarades grutiers" et feront greve par solidarite syndicale
Historiquement ils l'ont toujours fait, ce qui ne les empechera pas par ailleurs de regler leurs comptes en coulisse
mais nous ne saurons jamais comment ... interdit au public

4. Le mardi 27 fï¿½vrier 2007 à 12:07, par Titus

Les dockers n'ont pas toujours soutenues les portiqueurs PS: voir ce qui s'est passï¿½ lors du dernier conflit! Aussi ce qui se pose vraiment comme question aujourd'hui : y ï¿½ t'il des nï¿½gociations en cours ou prï¿½vue entre les diffï¿½rrents protagonisme ? Personne n'a intï¿½rrï¿½t des deux cotï¿½s ï¿½ ce que ce conflit s'enlise !!!!! on ï¿½ rï¿½ussit ï¿½ rï¿½gler un conflit vieux de x annï¿½es au sujet du statue des portiqueurs on ne vas pas tout gacher ï¿½ cause d'un problï¿½me salarial dont tous le monde sais trï¿½s bien qu'il faudra" cracher " au bout et qui coutera beaucoup plus chï¿½re que de simples revendications salariales s'il n'est pas pris ï¿½ temps! Salut

5. Le mercredi 28 fï¿½vrier 2007 à 18:38, par lorelei

Qu'en est-il vraiment de cette grï¿½ve? J'ai reï¿½u un message comme quoi ne se mettait en grï¿½ve que le personnel des "administrations" portuaires et consulaires (PAH, CCI etc.)...

6. Le mercredi 28 fï¿½vrier 2007 à 22:38, par Marc Migraine

Pour la cci je ne sais pas mais pour le PAH c'est sur.
Marc Migraine

7. Le jeudi 1 mars 2007 à 08:11, par Titus

Attention si elle n'est pas prise ï¿½ temps cette grï¿½ve pourrait ï¿½ terme devenir bien plus pï¿½nalisante que celle des portiqueurs il y ï¿½ 1 an ! De plus je r'appelle que s'est l'ensemble des ports francais qui risque d'ï¿½tre touchï¿½e ( y comprit dunkerque est ) At'on bien rï¿½flï¿½chit que ne seresque 2 jours de blocages durs pourrait couter bien plus chï¿½re en terme d'image et mï¿½me financier qu'une simple revalorisation salariale ! Aussi j'exorte les partenaires sociaux ï¿½ se rï¿½unir autour de la table au plus vite ( si se n'est pas dï¿½jas fait car au niveau des infos s'est l'aumerta ) car n'en doutons pas les armateurs et chargeurs ne supporterons pas 2 conflits majeurs ï¿½ apeine 1 ans d'intervalle! A bon entendeur salut

8. Le jeudi 1 mars 2007 à 13:29, par Titus

D'aprï¿½s des infos toutes fraiche cette grï¿½ve aurrait pu ï¿½tre ï¿½vitï¿½e depuis bien longtemps mais certaines personnes au gouvernement aurrait fait pression pour interrompre les nï¿½gociations et aller au bras de fer !!!!!! Un comble lorsque l'on sait que le candidat menbre de se mï¿½me gouvernement veut remettre la france au travail !!!!!! A quoi bon avoir investit 1 milliard dans port 2000 si le sociale ne suit pas ! Marco celï¿½ doit t'interpeller ! Salut

9. Le samedi 3 mars 2007 à 08:49, par Titus

Le sujet semble moin passionner que le remorquage ou les portiqueurs ! Pourtant si personne ne se bouge les consï¿½quences pourraient ï¿½ terme ï¿½tre bien pire surtout si il n'y ï¿½ pas de nï¿½gociations , pourtant notre port mï¿½rittait bien mieux que celï¿½ ! Salut

10. Le mercredi 7 mars 2007 à 20:59, par Banzai

Qq nouvelles du front :
Apres quelques jours simplement de greve des heures supplementaires,
nous avons ressenti les premiers effets (conjuguï¿½s aux vacances)

Le week dernier, le Port n'a pas ete capable de fournir des equipes
pour le shift de dimanche soir nuit

Il est difficile ï¿½ l'heure actuelle pour les terminaux de nous dire quelle sera la situation le week end prochain
mais probablement une situation du meme genre la situation exacte dependra des besoins precis de chaque terminal

11. Le mercredi 7 mars 2007 à 21:00, par Banzai

La raison initiale de cette action est l'echec des negociations salariales entre le Port
et le syndicat des portiqueurs
Et comme d'habitude, impossible d'obtenir une quelconque information sur les negociations
en cours ou ï¿½ venir
Si rien n'evolue, nous allons vers le durcissement de la greve
une journï¿½e franche le 17/3 et le 24/3
puis ï¿½ partir du 31/3 2 jours francs samedi et dimanche en pleine periode d'elections bien sur

12. Le mercredi 7 mars 2007 à 21:14, par Banzai

Ce qui est grave dans tout cela, c'est "la chape de plomb" Des gens negocient et nous attendons qu'ils aient fini. Ce silence, cette non communication organisï¿½e sont incceptables. Laissons nous venir ces navires ? Decharge t on l'import dans un autre port ? reportons nous l'export sur un autre navire ? quel impact dans chaque cas de figure pour les autres ports ? quelles possibilitï¿½s ont ils de leur cote ? la pression est maximum Comment peuvent-ils apres cela avoir confiance en Le Havre et en Port 2000 ? On leur vend quoi pour qu'ils y croient ? Maintenant que j'ai ecris tout cela, ca va mieux mais c'est quand meme un vrai gachis ....

13. Le jeudi 8 mars 2007 à 08:02, par Titus

Bonne analise Banzai pourtant il faudrait trouver une solution nï¿½gociï¿½e rapidement car je me rï¿½pï¿½te mais ne seresque 2 ou 3 jours de bloquage couterrons bien plus chï¿½re que les augmentations revediquï¿½es !!!!!! Pourtant notre port ï¿½ un potentiel en tï¿½moigne les rï¿½sultats des 2 premiers mois de l'annï¿½e aussi je pense que perssonne pas mï¿½me la cgt n'a intï¿½rï¿½t ï¿½ tuer la poule aux oeufs d'or . Salut

14. Le jeudi 8 mars 2007 à 08:10, par dunkerque

pas de chance pour le havre , en plus rotterdam dans une greve des remorqueurs je crois (kotug) non je rigole ,mais pour le numï¿½ro 12 il y a un port disponible dunkerque et un chargeur maersk donc les navires peuvent venir chez nous et aussi une compagnie fiable de remorquage et disponible

15. Le jeudi 8 mars 2007 à 08:15, par dunkerque

pourquoi un gachis au vu des aides du havre par rapport ï¿½ dk , je crois que les chargeurs devraient reflechir et venir chez nous ainsi que les politiques devraient donner les subventions ï¿½ dk pour eviter le tout le havre , le meilleur le plus grand , donc maintenant changeons de cao et distribuer l'argent aux autres port pour qu'il est aussi une chance et permettre aux navires et compagnies de choisir , presque un libre service ,un supermachï¿½ des ports

16. Le jeudi 8 mars 2007 à 08:40, par Titus

Vouloir opposer dk et lh est une irrï¿½sie car chacun sait qu'ils n'ont pas le mï¿½me interland aussi il ne jouent pas dans la mï¿½me cours : 6 portiques ï¿½ dk contre plus de 30 au havre de plus il y a maersk et cma cgm ï¿½ dk mais il y en a plus de 20 au havre , d'ailleur dk profite d'une partie des transbordements du havre ! Connait tu le " ute johanna " ? Quand aux supposer aides sait tu que le privï¿½e en finance une grande partie et que toute proportions gardï¿½es dk en "croque" lui aussi !!!!

17. Le jeudi 8 mars 2007 à 10:29, par Titus

Le malheur francais s'est de ne nï¿½gocier que lorsque la situation est grave , aussi j'espï¿½re que tous le monde ï¿½ compris que 2 ou 3 jours de bloquage couterrons bien plus chï¿½re que de simples revendications salariales ! aussi le fait que tous les ports soits bloquï¿½s ï¿½ la veilles des ï¿½lections porraient bien faire avancer les choses! Salut

18. Le jeudi 8 mars 2007 à 10:33, par Titus

J'ai oublier : regardons les rï¿½sultats des deux premiers mois de l'annï¿½e , personne n'a intï¿½rï¿½t ï¿½ ce que se conflit s'enlise pas mï¿½me le syndicat qui ne gagnerrait rien ï¿½ tuer la poule aux oeufs d'or ...... alors...........

19. Le jeudi 8 mars 2007 à 11:10, par Le Havre

Ce qui me navre aussi , c'est que nos instances representatives ne soient pas capables d'exiger (du PAH ou d'autres instances) une information qui permette aux clients armateurs de gerer la crise. il est anormal qu'il nous faille aller chercher des bribes d'infos ici ou lï¿½.
quand je dis "information", je ne veux pas dire "langue de bois";
une information precise reservï¿½e aux professionnels serait deja un mieux.
pas necessaire qu'elle soit diffusï¿½e sur la place, mais que nos clients n'aient pas le sentiment d'une connivence avec les syndicats et d'un grand laxisme.

20. Le jeudi 8 mars 2007 à 11:50, par zaza

dunkerque a t'entendre la grï¿½ve ne concercne que le port du Havre que tu fais passï¿½ pour le vilain petit canard..
Alors que c'est la Federation National des Ports et Docks qui appel a la mobilisation!

j'ai donc une question pour toi: le port de Dunkerque est il exclu de cet appel a la grï¿½ve??

21. Le jeudi 8 mars 2007 à 12:00, par zaza

banzai:"la pression est maximum Comment peuvent-ils apres cela avoir confiance en Le Havre et en Port 2000 ?"

_D'une la pression n'est pas "maximum", ensuite ne t'inquiet pas de savoir comment ils-peuvent avoir confiance, tout est calculï¿½ et si ils mettent leurs billes au havre c'est qu'ils y trouvent leurs interï¿½ts..!!

22. Le jeudi 8 mars 2007 à 12:02, par Titus

Effectivement ce sont TOUS les ports francais et pas seulement lh qui sont concernï¿½s ce qui lï¿½ aussi pourrait aider ï¿½ faire bouger les choses !!!!! En ce qui concerne dk effectivement dunkerque ouest ne serra pas en grï¿½ve puisque ce n'est pas le mï¿½me syndicat mais pour dunkerque est les choses pourraient ï¿½tres bien diffï¿½rentes ! Tous dans le mï¿½me bateau donc !!!!!!

23. Le jeudi 8 mars 2007 à 12:08, par Titus

Devinette : a dunkerque ouest on traite 200000 evp par avec 6 portiques et sans grï¿½ves .... Au havre on traite 10 fois plus de boites ( 2 millions ) avec seulement 5 fois plus de portiques ( 30 ) et parfois des grï¿½ves ..... Donc lequel de ces deux port est le plus productif ?

24. Le jeudi 8 mars 2007 à 16:52, par dunkerque

pour titus oui dk Est fera greve mais le traffic n'est pas important meme les portiqueurs sont passer chez seabulk le privï¿½e pour le minerais et pour le traffic de contenair on le fait avec 3 portiques pas 6 , aussi mearsk investit 2 gros portiques et aussi tu parles de l'interland pas de probleme on est proche de paris et d'autres regions les consignataires sont tres rapides et reactif en cas de probleme et pour la reponse a zaza nous ne fesons plus partit de la cgt ainsi que stnazaire est cela commence ï¿½ porte ses fruits ex: la banane est aussi en 2006 on a deroute quelque beau bateau de chez msc et d"autres compagnies

25. Le jeudi 8 mars 2007 à 18:11, par Titus

Alors pourqu'oi maersk investit au havre ?

26. Le jeudi 8 mars 2007 à 20:41, par mariango

Salut tout le monde,pendant que dk et lh se chamaille,les belges et les nï¿½erlandais rigolent!
Nous avons nous,les ports franï¿½ais de gros atouts,arrï¿½tons les gamineries.Prenons exemple de anvers et zeebrugge pour une coopï¿½ration entre le port haut nornmand et le nordiste.Quand lh fait greve,cela porte aussi prï¿½judice ï¿½ dk.
un Dunkerquois qui aime son port.

27. Le vendredi 9 mars 2007 à 07:48, par Titus

Mariango tu ï¿½ parfaitement raison nos vrais concurrents sont anvers , rotterdam et zeebrugge , dk et lh sont complï¿½mentaires nous notre truc s'est les boites vous s'est plutot le transmanche, les aciers ,les vracs et rouen ï¿½ moin de 100km de chez nous plutot l'agro alimentaire et il est vraie d'affirmer qu'une grï¿½ve ferra du torre ï¿½ tous les ports francais y compris celui qui ne serra que partiellement bloquï¿½ !

28. Le vendredi 9 mars 2007 à 08:21, par Titus

Non l'essentiel serrai de savoir si des nï¿½gotiations sont en cour car de se cotï¿½ lï¿½ on ne sait rien s'est pourtant la seule porte de sortie , d'ailleur je pense que le syndicat en est conscient sinon pourquoi aurrait t'il graduï¿½ dans le temps son appel ï¿½ la grï¿½ve ? Il aurrait trï¿½s bien pu tout faire "pï¿½ter" depuis le week end dernier ! Salut

29. Le dimanche 11 mars 2007 à 08:12, par J C DIOUSS

Va t'on attendre un nouveau 92 ou un nouveau 2005 pour rï¿½agir , va t'on laisser les ports s'enlliser ï¿½ nouveau dans une grï¿½ve longue et mertriï¿½re qui rï¿½duirra ï¿½ nï¿½ant tous les efforts de ces dernier moi , bien sur qu'il faut vite nï¿½gocier d'ailleur je trouve qu'on refait la meme bourde qu'il y a deux ans : absence de comunication , tout le monde reste planquï¿½ de son coin en attendat surement que la solution vienne du ciel lorsque tout le monde serra ï¿½puisï¿½e aprï¿½s des mois de conflit alors qu'il aurrait ï¿½tï¿½ si simple de nï¿½gocier avant ( l'appel ï¿½ la grï¿½ve date dï¿½jï¿½ de plus de 15 jours et pourtant toujours rien au niveau nï¿½gociations ou avancï¿½es ï¿½ventuelles)

30. Le dimanche 11 mars 2007 à 08:33, par P A Lutte

Pas de chance pour le pah les armateurs les dockers qui nous ont trahis sa va etre ï¿½ votre tour maintenant de souffrir , la bagarre s 'annonce effectivement rude et nous ne cï¿½derons rien cette fois ci ! Avec la "surprise" que l'on vous prï¿½pare la mï¿½canique port 2000 risque de se briser et pour bien longtemps , ceux qui se vantaient derniï¿½rement de la croissance ï¿½ deux chiffre du dï¿½but d'annï¿½e risqu bientot de pleurer de de n'avoir pour la fin d'annï¿½e qu'une chute ï¿½ deux chiffre ï¿½ commenter !!!!! Nous allons prendre notre revanche et remettre tous le monde au pas.

31. Le dimanche 11 mars 2007 à 08:47, par Titus

N' ECOUTER PAS LE MESSAGE 29 CE N'EST QUE DE LA PROVOCATION POST ELECTORALE !!!!!!

32. Le dimanche 11 mars 2007 à 11:12, par zaza

P A Lutte, j'ai pas suivi.. au nom de qui parle tu?

33. Le dimanche 11 mars 2007 à 12:15, par P A Lutte

Le probleme avec la cgt s'est que vous chercher dï¿½jï¿½ un compromis nï¿½gociï¿½ ï¿½ ce que j'entend dï¿½jï¿½ dire ici ou lï¿½ pourtant ce qui compte s'est la lutte , peut importe si le havre voit son traffic s'ï¿½ffondrer de toute facon s'est de la marchandise de capitaliste ! Vous avez luttï¿½e pendant 1 ans pourles portiqueurs et finalement vous vous etes vendus pour un plat de lentilles quant ï¿½ savoir qui nous sommes ne vous inquiï¿½ter pas vous aller bientot le savoir .

34. Le dimanche 11 mars 2007 à 15:28, par Titus

Bizarre les messages 29 et 32 , est ce des extrï¿½mistes en mal de reconnaissance ? Des discidants du syndicat qui savent que des nï¿½gociations sont en cours et qu'un compromis n'est pas trï¿½s loin ? Ou la nouvelle ruse du syndicat pour brouiller les pistes ? De toute facon celï¿½ prouve bien que se conflit doi ï¿½tre ï¿½viter ï¿½ tout pris imaginer un instant tous les ports francais bloquï¿½s 2 jours par semaine pour une histoire salariale alors qu'au pire moment du conflit des portiqueurs seul le havre n'ï¿½tait bloquï¿½e qu'une journï¿½e par semaine et on ï¿½ vue les dï¿½gats que sa ï¿½ fait !!!!!! Il faut vraiment que l'upaccim et le syndicat trouvent une issue intelligente ï¿½ ce conflit ! Et vite certains armateurs se chargeurs se posent dï¿½jï¿½ des questions ! De plus l'absence criante de prise de position des politiques locaux ainsi que du ministï¿½re des transports est effarrante ! Comment peut on leurs faire confiance ï¿½ l'avenir s'ils ne viennent dans les ports que pour les innogurations et s'en desintï¿½ressent le reste du temps ?

35. Le dimanche 11 mars 2007 à 15:32, par Titus

Comme quoi un conflit peut ï¿½tre ï¿½vitï¿½e souvenez vous de l'innoguration de port 2000 il devait y avoir grï¿½ve ce jour lï¿½ et pourtant une nï¿½gociation s'est engagï¿½e et le prï¿½avis ï¿½ finalement ï¿½tï¿½ levï¿½e comme quoi que tout est possible ! Salut

36. Le lundi 12 mars 2007 à 20:18, par lh

nous arrivons a la semaine du 17 la date de greve atendont cette date au lieu de semballer nous en seront plus lundi matin et vous verait que les portiqueur sont faible nivo greve

37. Le mardi 13 mars 2007 à 06:34, par titus

J'ai du mal ï¿½ croire que la totalitï¿½e des grutiers ne soit pas en grï¿½ve! lh tu a des infos que j'ignore ? Salut

38. Le mardi 13 mars 2007 à 11:30, par lh

si la totalitï¿½ mais pour combien de temp il non jamais fait greve plus de 24h et il disent kil le feront samedi et dimanche a partir ddu 31 mdr c tout

39. Le mardi 13 mars 2007 à 12:11, par zaza

Si aucun accord n'est trouvï¿½ nous pouvons etre certain qu'aucun portiqueur ne travaillera..
ce qui a toujours ï¿½tï¿½ le cas lors des appels a la grï¿½ve de la cgt.

Donc "lh" tes affirmations sont trï¿½s Trï¿½s peu credible.. surtout lorsque tu annonce ca sur un forum, ou la plus part des personnes suivaient avec interï¿½t les prï¿½cï¿½dentes grï¿½ve..
Donc a d'autre.. ;)

Je rappel aussi que se sont tt les personnels de l'ensemble des ports qui sont concernï¿½s et pas uniquement les portiqueurs du PAH.. (g l'impression que beaucoup se focalise)

40. Le mardi 13 mars 2007 à 12:27, par zaza

on croise souvent des gus sur les forums, mais la je crois qu'on en tien 1 bon!
_48H de grï¿½ve ca c'est deja vu.. et oui!
alors le prend pas mal "lh" mais un petit conseil, renseigne toi avant de relater de fausses informations car lï¿½ ta credibilitï¿½ commence a avoir du plomb dans l'aile..

41. Le mercredi 14 mars 2007 à 06:24, par titus

Tout passera par la nï¿½gociation mais ï¿½ ce sujet on ne sait toujours pas si sa avance ou pas! Salut

42. Le mercredi 14 mars 2007 à 17:35, par Kuiki

je suis cadre au PAH, je confirme que le mouvement sera suivi ï¿½ 100% par les conducteurs d'engins, ils sont par ailleurs extrï¿½mement motivï¿½s et endodrinï¿½s par la CGT qu'ils concidï¿½rent comme salvatrice.

43. Le mercredi 14 mars 2007 à 19:12, par lh

ouai 48h ok mais plus vous en etes pas capable

44. Le jeudi 15 mars 2007 à 06:31, par titus

Tout ceci n'est pas nouveau mais au sujet du rï¿½glement de l'accord toujours pas d'infos! Je suis sur que zaza et kuiki en savent bien plus que se qu'ils disent ! Salut

45. Le jeudi 15 mars 2007 à 12:44, par kuiki

Non, pas d'info que je dissimule, par ailleurs, je lisais plus haut qu'une chappe de plomb recouvrait les discutions (si elles existent). De toute faï¿½on, il faudra bien creuver un jour l'absï¿½s: Le PAH est au bord de l'anarchie...

46. Le jeudi 15 mars 2007 à 20:58, par Marc Migraine

Greve confirmï¿½e pour ce week end de samedi 17 mars ï¿½ 6h30 au dimanche 18 mars ï¿½ 6h30 Le Port sera paralysï¿½ pendant 24 heures.

47. Le vendredi 16 mars 2007 à 06:30, par titus

Le plus navrant dans cette histoire s'est que cette grï¿½ve est annoncï¿½e depuis le ...... 23 fï¿½vrier et que depuis rien ne semble avoir ï¿½tï¿½ fait! A croire que tout le monde veut l'affrontement pourtant ce n'est pas ses 24 heures de grï¿½ve mais la multiplication de ceux ci qui casseront la gueule ï¿½ notre port( et aux autres ) souvenez vous de 1992 et 2005 nous ne pouvons nous permettre un deuxiï¿½me conflit majeur en moin de deux ans d'ï¿½ccart ! S'est triste lorsque l'on voit le dï¿½but d'annï¿½e ! Salut .

48. Le vendredi 16 mars 2007 à 06:36, par titus

J'espï¿½re que tous les acteurs des ports francais vons s'emparer du sujet pour obliger les " bï¿½lligerant " ï¿½ conclure un accord car quelque jours de grï¿½ve couterrons bien plus chï¿½re qu'une simple revalorisation salariale !!!!!!!

49. Le vendredi 16 mars 2007 à 11:47, par better

et une fois de plus les armements sont pris en otage et payent la note: escales annulï¿½es ou amputï¿½es de leur partie export pour partir avant la greve, escales supplementaires (couteuses) pour satisfaire leurs clients qui ne comprennent pas qu'une minoritï¿½ privilï¿½giï¿½e puisse faire ainsi capoter leurs trafics et l'ï¿½conomie d'un port comme LEH.

50. Le vendredi 16 mars 2007 à 13:34, par zaza

alors celle lï¿½ on l'avai pas encore eu!!
pauvre petits armements...! se sont bien eux les plus a plaindre..
Et better tu connais les assurances? car eux les connaissent trï¿½s bien..
et mï¿½me si ca sortais de leurs poches (ou plutot valises.. coffres..!) ca ne resterais qu'une goutte d'eau comparï¿½ a leurs recettes journaliï¿½re

51. Le vendredi 16 mars 2007 à 13:47, par zaza

et puis better de qui parle tu quand tu dis "minoritï¿½ privilï¿½giï¿½e"?
_minoritï¿½: il ya tt de mï¿½me un grand pourcentage des personnels de presque tout les ports francais qui sont impliquï¿½s.. et toi tu appels ca minoritï¿½?
_privilï¿½giï¿½: j'aimerais aussi savoir sur quoi tu te bases??

52. Le vendredi 16 mars 2007 à 15:43, par Titus

On ne commente pas un conflit social comme un match de foot la seul chose qui compte s'est comment on en sort si supposï¿½ que les protagonistes veulent vraimment rï¿½gler le conflit , zaza tu doit avoir un avis sur la question toit qui suit se blog avec beaucoup d'assiduitï¿½e .

53. Le vendredi 16 mars 2007 à 19:40, par Banzai

Concernant la greve , nous avons ajustï¿½ notre planning : .certains navires passent avant, d'autres apres .un navire fait seulement son import et repart on nous met ï¿½ disposition un autre navire apres la greve qui prendra l'export que le 1er navire n'a pas pu prendre ce qui signifie simplement double cout d'escale "'droits de port, pilotage, lamanage, remorqueurs .." si nous voulons respecter nos engagements commerciaux, nous n'avons pas d'autre choix que payer ces frais additionnels ramenï¿½s au nombre de ctrs chargï¿½s/dechargï¿½s = ceci participe ï¿½ l' augmentation du cout de passage au havre unitaire

54. Le lundi 19 mars 2007 à 18:33, par lorelei

Franï¿½ois 1er doit quand meme sï¿½rieusement se retourner dans sa tombre le pauvre.

55. Le mercredi 21 mars 2007 à 12:50, par banzai

Aux questions de nos responsables nous demandant s'ils doivent laisser venir les navires , prevoir des debarquements import dans les ports du nord ...
nous repondons qu' a priori il y aura greve puisque nous n'avons pas le droit de savoir ce qui se negocie dans le plus grand secret

Tous ces gens qui discutent soi-disant au nom des armateurs pourraient peut etre les informer de ce qu'ils sont en train de negocier ?
Ils sauraient au moins pourquoi ils paient des couts supplementaires d'escales,
de transfert, de stationnement .....
Pour l'instant les armateurs se positionnent en aveugles
et cela ne leur redonne pas vraiment confiance en Le Havre

56. Le mercredi 21 mars 2007 à 21:53, par Marc Migraine

La grï¿½ve des heures supplï¿½mentaires continue jusqu'ï¿½ nouvel ordre. Le mouvement du 17/3 week-end portait sur un arrï¿½t de travail de 24 heures du samedi au dimanche. Celui du 24/3 sera ï¿½ l'identique, et pour le week-end du 31/3, il sera allongï¿½ de 24h, soit arrï¿½t des heures supplï¿½mentaires + travaux du samedi et du dimanche.

Toutefois, l'UPACCIM poursuit les nï¿½gociations.

57. Le jeudi 22 mars 2007 à 06:38, par titus

Si une solution n'est pas trouvï¿½e trï¿½s vite alors se serra du suicide pour lh aussi tout le monde semble s'accomoder de cette situation ! Port 2000 n'aurrait'il servit qu'ï¿½ dï¿½penser l'argent du contribuable et des investisseurs privï¿½s ?

58. Le jeudi 22 mars 2007 à 07:13, par armateur

En absence de plus de precisions, sur 4 navires "en danger" ce week end, dï¿½jï¿½ la dï¿½cision est prise que 2 de ces navires ne feront pas escale au Havre
Les confirmations sont tombï¿½es ce matin. Les clients n'ont qu'ï¿½ attendre leurs containers ....
Le Havre reprend donc des parts de marchï¿½ sur ses concurrents, c'est evident

59. Le samedi 24 mars 2007 à 12:38, par Titus

Justement ou en son les nï¿½gociations ?

60. Le samedi 24 mars 2007 à 16:29, par Titus

Prï¿½cision : veut'on voir le havre sombrer comme marseille actuellement ? L'absence de vision sur les nï¿½gociations en cour nous y conduit ï¿½ grand pas !

61. Le dimanche 25 mars 2007 à 08:11, par Titus

Visiblement le port n'intï¿½resse plus personne , nous partons dans une grï¿½ve d'enlisement , destructrice et plus personne ne rï¿½agit ! Les politiques se dï¿½sintï¿½resses du maritime ne pensant qu'a la campagne en cours ( pourtant au raz des paquerettes ) les syndicats ne veulent plus que des catastrophes sociales en espï¿½rant le grand soir , les armateurs et chargeurs sembles rï¿½signï¿½s on ne les entend mï¿½me plus se pleindre ! Quand ï¿½ l'upaccim s'est le monde du silence en ce qui concerne les nï¿½gociations ( ci supposï¿½es qu'elles aient lieu on peut en douter vu les ï¿½vï¿½nements ) elle semble attendre que la solution lui tombe du ciel !!! Pourtant rappelons nous de dï¿½but 2005 : il fallait un silence radio sur le conflit on ï¿½ vue le rï¿½sultat: plus de 1 ans pour s'en sortir , je craint les mï¿½mes erreurs aujourd'hui , tout celï¿½ est bien triste !!!!!!

62. Le dimanche 25 mars 2007 à 15:17, par P A Lutte

Lorsque nous avons pris la parole derniï¿½rement tout le monde a crue ï¿½ une blague pourtant regarder ce que nous rï¿½ussisont ï¿½ faire ï¿½ marseille, nous avons sortit les armes de destruction massive vous au havre vous en etes aux micros frappes chirurgicales avec vos grï¿½ves du week end il y a bien trop peut de traffic dï¿½tourne pour que les chose avances, de toute faï¿½on la cgt du pah est bien trop molle : conduite des portiques par les manutentionnaires , bradage de port 2000 au privï¿½e et le pire corruption de vos dirigeants qui au passage nï¿½gocient dï¿½jï¿½ une sortie de crise pour les salaires! Et que dire de vos dockers proches de la cause patronales ne soutenant meme plus les portiqueurs ainsi que les marins du remorquages qui ont acceuillit ï¿½ bras ouvert les hollandais ! Il est franchement temps que vous preniers exemple sur nous car croyer nous au PAM les choses ne font que commmencer.

63. Le mardi 27 mars 2007 à 13:27, par REBEL

BRAVO PA LUTTE ,MAIS SACHE QU AU REMORQUAGE DES ABEILLES NOUS N AVONS JAMAIS ACCEUILLIT LES ENVAHISSEURS HOLLANDAIS LES BRAS OUVERT BIEN AU CONTRAIRE NOUS NOUS SOMMES SIMPLEMENT FAIT ENC..... PAR LES HAUTES AUTORITES DU PORT QUI LEURS ONT SERVIS LA SOUPE .
BON COMBAT,ET J ESPERE BIEN QUE VOUS TIENDREZ BON :RAZ LE BOL DE CE FAIRE ENFLER

64. Le mardi 27 mars 2007 à 13:29, par marco

A ma connaissance, une rï¿½union devait avoir lieu le 26 avec la direction du PAH. Peut etre que cela a fait avancer les choses. Soyons optimistes

65. Le mercredi 28 mars 2007 à 06:26, par titus

Apparement les choses ne s'arrangent pas puisque la presse de se matin annonce dï¿½jï¿½ la grï¿½ve pour ce week end ! Conbien de temps va durrer se mauvais film ? Veut'on faire du havre un deuxiï¿½me marseille ? Certains armateurs majeurs commmence dï¿½jï¿½ ï¿½ dï¿½placer leurs transbordements et rï¿½flï¿½chissent ï¿½ supprimer des services comme en 2005 et 2006 les objectifs de traffics ne serronts pas atteints pour le seul bï¿½nï¿½fice des ports du bï¿½nelux !!!!! Au fait pourqu'oi une rï¿½union au PAH et avec qui vu que se mouvement est national ?

66. Le mercredi 28 mars 2007 à 12:13, par Marc Migraine

Confirmation de la poursuite de la grï¿½ve - sauf ï¿½volution positive avant vendredi - pour 2 jours Samedi ET Dimanche.

67. Le jeudi 29 mars 2007 à 11:27, par titus

Cela devient triste au moins a marseille les usagers du port sont informer des nï¿½gociations en cour alors qu'ici ......

68. Le jeudi 29 mars 2007 à 11:57, par Du Genou

L'aventage avec la concurrence,cest
que le port n'est pas bloquï¿½ par uneminoritï¿½ alors que les autres veulent travailler.On a l'exemple SNRH;si les gars des Abeilles cessent le travail ,il y aura au moins 4 remorqueurs ï¿½ travailler!

69. Le jeudi 29 mars 2007 à 12:59, par marco

oui, ï¿½ condition que les travailleurs soient quand meme respectï¿½s

70. Le jeudi 29 mars 2007 à 18:03, par dunes

ï¿½ lutte,
enfin un homme qui dit les paroles justes ainsi que les mots quand ï¿½ rebel ,combien de jours de grï¿½ve as tu fait pour dï¿½fendre ton pain???
on ne compare pas marseille et le havre

71. Le jeudi 29 mars 2007 à 19:50, par mobchop

bonjour.je voudrais savoir ce que pense les pilotes du havre sur les nouveaux remorqueurs RT.merci.

72. Le vendredi 30 mars 2007 à 06:26, par titus

Toujours rien en se qui conserne les nï¿½gociations d'ailleur ont'elles toujours lieux on peut en douter vue les rï¿½sultats ..... Pourvue que sa se passe mieux qu'ï¿½ marseille !

73. Le vendredi 30 mars 2007 à 14:20, par marco

En tout cas, devant l'absence de nouvelles fraiches, on dirait bien que la 48 h est maintenue !!! ca va commencer ï¿½ faire des dï¿½gats !

74. Le vendredi 30 mars 2007 à 14:27, par Titus

Peut ï¿½tre que la pression va obliger les partenaires sociaux ï¿½ nï¿½gociers rï¿½ellement la situation actuelle ne peut durer ï¿½ternellement !

75. Le samedi 31 mars 2007 à 18:16, par Kuiki

On se dirige vers un durcissement du combat, surtout avec la mise en examen des leaders CGT

76. Le dimanche 1 avril 2007 à 08:03, par J C DIOUSS

Effectivement d'aprï¿½s ce qui ce dit la lutte risque de se durcir rï¿½duisant ainsi ï¿½ neant tous les efforts de ces derniers mois et aussi certains armateurs pensent dï¿½jï¿½ ï¿½ rï¿½duires de facon drastiques leurs escales havraises ( y comprit et surtout ceux en convention avec le PAH )Quel gachit ! Il a ï¿½tï¿½ dï¿½penser plus de 1 milliard de francs pour des traffics qui allaient soit disant exploser et finalement le traffic risque de revenir encore plus bas qu'avant port 2000 un comble .

77. Le dimanche 1 avril 2007 à 08:36, par Titus

Cette grï¿½ve est nationale , d'aprï¿½s mes infos Les terminaux ï¿½ conteneurs de grand couronne , montoir, le verdon , marseille et fos sont ï¿½galement touchï¿½s ! Mais il est vraie que si le conflit s'enlise .... ce qui semble etre le cas aujourdhui mais on disait la mï¿½me chose des terminaux pï¿½troliers de fos il y a trois jours alors .....

78. Le dimanche 1 avril 2007 à 10:43, par Titus

D'aprï¿½s d'autres infos ( non officielles ) que je viend d'avoir il parraitrait que les nï¿½gociations entre la FNPD CGT et l' UPACCIM serraient interrompues ! Alors infos ou intox de ceux qui n'ont pas intï¿½rï¿½t ï¿½ un rï¿½glement rapide du conflit ? Peut 'ï¿½tre Marco ou autres en saventt'ils plus ?

79. Le dimanche 1 avril 2007 à 11:29, par marco

Non pour ma part aucune info concernant une interruption de ces nï¿½gociations; ce qui m'ï¿½tonne c'est que les mï¿½dias n'en parlent absolument pas. Au pire moment du conflit de MARSEILLE, ils laissaient entendre qu'au HAVRE, tout se passait pour le mieux dans le meilleur des mondes portuaires. Ce mouvement ne bï¿½nï¿½ficie d'aucun ï¿½chos pour le moment.

mais non, je n'en sais pas plus.

80. Le dimanche 1 avril 2007 à 12:10, par Titus

Effectivement ni les mï¿½dias ni les directions des ports ni les armateurs ou chargeurs ne se montre trï¿½s bavard sur se sujet, plus ï¿½tonnant encore le syndicat non plus ne dit plus rien pourtant ï¿½ marseille la situation ï¿½ bougï¿½e lorsque les mï¿½diats en ont parlï¿½e ,plus ï¿½tonnant encore j'ai vï¿½rifiï¿½ mes infos la grï¿½ve concerne bien TOUS les ports francais au moin en ce qui concerne les marchandises diverses ! L'ï¿½tat francais ï¿½ t'il abandonnï¿½ ï¿½ ce point ses ports de commerces ? Un comble ï¿½ la veille des ï¿½lections !!!!!!!!!!! PS: je suis sure que la grï¿½ve actuelle a dï¿½jï¿½ couterplus chï¿½re financiï¿½rement que les augmentations revendiquï¿½es quand ï¿½ l'image je n'en parle mï¿½me pas ! De plus certains on apparement intï¿½rï¿½t ï¿½ ce que se conflit s'enlise (et pas forcement de la part du syndicat ) en balancant de l'huile sur le feu ( certains propos sur ce blog en attestent ) pour des raisons dont j'ignore !!! Enfin je le redit se mouvemet est NATIONAL et non pas havrohavrais comme certains tentent de le faire croire !!!!!!

81. Le dimanche 1 avril 2007 à 12:20, par Tancred

Autre bizarritï¿½e : ou en sons les dockers en effet je constate que ceci travaillent au centre roulier notamment pourtant eux aussi font partit de la fnpd cgt .

82. Le dimanche 1 avril 2007 à 16:37, par ROUENPORT

Effectivement Rouen est ï¿½galement touche par cette greve ainsi maersk ï¿½ annule son escale afrique de l'ouest et le service guyanne de cma cgm est egalement retarde , un collegue de nantes m'annoncait egalemet 2 services cma cgm de retardes comme quoi cette greve ne touche pas que le havre qui d'ailleurs en matiere de boites pourra se refaire mieux que nous car il ï¿½ beaucoup plus de services alors qu'ici une escale d'annulee s'est une perte seiche ce qui confirme l'urgence d'une solution. Quand a l'affaire judiciaire en cour je pense que se n'est pas l'element principal par contre la proximitee des elections a deja peut etre plus de rapports .

83. Le dimanche 1 avril 2007 à 19:58, par Jack Sparrow

Cette grï¿½ve est terrible pour le remorquage, si cela doit continuer, la SNRH va devoir stopper son activitï¿½, elle qui devait remplacer les Abeilles si celle ci devait faire grï¿½ve (Du Genou 68).

84. Le dimanche 1 avril 2007 à 20:26, par Jack Sparrow

La grï¿½ve ne fait jamais plaisir ï¿½ celui qui la fait, celui qui citique les grï¿½vistes,c'est qu'il ne la jamais pratiquï¿½e, planquï¿½ dans son petit monde ï¿½goiste. La grï¿½ve a de beaux jours encore, elle met le patronnat ï¿½ genoux, qu'elle quand soit les coï¿½ts. C'est le seul contre pouvoir d'une droite libï¿½rale.

85. Le dimanche 1 avril 2007 à 21:27, par dockers

vivement que sa se resolus vite car on c'etait remis niveau trafic containers je vois que tous et gachï¿½s les armateur prevois une baisse de trafic normal si on les deecharge po le weekend et bientot le lundi je trouve sa desastreux pour le port du havre on a vus des guerre mais celle ci risque de faire tres mal

86. Le lundi 2 avril 2007 à 06:26, par titus

Docker tu a parfaitement raison si le port ne reste ouvert que 4 jours par semaines alors je ne donne pas chï¿½re de son avenir , les mï¿½dias nous ont fait toute une histoire pour marseille alors que cette grï¿½ve si elle perdure ferra bien plus mal le traffic conteneurs ï¿½tant trï¿½s volatile , comble de l'ironie elle ferra souffrir en premier les travailleurs portuaires ! Aussi j'exorte les partenaires sociaux ï¿½ trouver un accord au plus vite sinon......

87. Le lundi 2 avril 2007 à 07:49, par marco

grï¿½ve reconduite les 7 et 8 avril d'aprï¿½s mes infos; ca sent trï¿½s mauvais...

88. Le lundi 2 avril 2007 à 11:27, par titus

Gï¿½nial : ï¿½ peine sortie de la grï¿½ve depuis une heure on apprend qu'elle est dï¿½jï¿½ reconduite la semaine prochaine ! Vives les nï¿½gociations, vives la cgt , vives le pah, vives l'upaccim, vives le ministï¿½re des transports, vives le contribuable qui ï¿½ payï¿½e port 2000 pour rien , vives les armateurs qui on crue bon nous faire confiance et surtout bientot vies le port fermï¿½e ! Saint assedic sait anpe priers pour nous !!!!!

89. Le lundi 2 avril 2007 à 11:51, par dockers

jespere sa va quand meme rentrais dans l'ordre tous sa sa peut pas durait 10ans je croi que si dans 2 ou 3 semaine c'est pas reglï¿½ sa seras perdu...

90. Le lundi 2 avril 2007 à 16:25, par CANARD 76

Tant que les nï¿½gociations n'aurront pas aboutit il ne faut pas s'attendre ï¿½ des miracles Aussi les partenaires sociaux ont'ils intï¿½rï¿½t ï¿½ aller au clash ? On disait qu'ï¿½ Marseille sa allait ï¿½tre une catastrophe et finalement tout ï¿½ rentrï¿½e dans l'ordre ! De plus les autres ports commencent eux aussi ï¿½ souffrir de cette grï¿½ve ( y comprit les plus petits ) sans compter qu'au Havre les armateurs ont quand mï¿½me des avancï¿½es : concurrence au remorquage , commandement unique des portiques sur les terminaux en convention .... Peut de ports francais on de mï¿½me avantages aussi si les armateurs travaillent ici s'est que s'est avantageux pour eux et sa le resterra aprï¿½s cette grï¿½ve qui ï¿½ mon avis va se rï¿½lgler comme par hazard juste avant les ï¿½lections !

91. Le lundi 2 avril 2007 à 20:54, par Marc Migraine

confirmation de la poursuite de la grï¿½ve : 1) des heures supplï¿½mentaires cette semaine 2) grï¿½ve complï¿½te du samedi 7 avril 2007 06h30 au lundi 09 avril 06h30

92. Le lundi 2 avril 2007 à 23:11, par dockers

merci pour cette magnbifique info marc sinon je croit que le cas de marseille c'est plutot regler sur un coup mediatique une fois qu'on les a pasï¿½e au journal de 13h puis 20h deux jour de suite tout est rentrai sans clash une simple reunion organiser un soir comme quoi peuetre qu'il faut que j'appele PPDA...

93. Le mardi 3 avril 2007 à 06:26, par titus

Ce qui est le plus navrant dans cette histoire s'est qu'onaurrait pu penser que la semaine en cour aurrait servit ï¿½ la nï¿½gociation ! Erreur ï¿½peine finie on attend dï¿½jï¿½ la prochaine grï¿½ve en esperrant sans doute que le ciel rï¿½gle le problï¿½me ! Ne vous ï¿½tonner plus si comme en 2005 et 2006 le havre est le seul port europï¿½en ï¿½ la baisse !

94. Le mardi 3 avril 2007 à 11:08, par un marin

la grï¿½ve ce fera t elle aussi au havre le 7et8 avril?

95. Le mardi 3 avril 2007 à 11:39, par titus

Oui la greve aura lieu au havre comme ailleur aussi il est vraie que si les mediats en parlaient les chose yrraient bien plus vites: en 2005 lorsque le dossier des portiqueurs a ï¿½clater au grand jour comme par hasard on areglee un conflit de plusieurs annees en 2 mois! Idem fin 1999 pour les dockers au sujet de la zone logistique on en parle et voila un dossier soit disant insoluble reglee en 15 jours idem dernierement pour le remorquage les mediats se sont passioners pour le sujet et il ï¿½ bien fallu negocier et que dire de marseille dernierement situation une nouvelle fois inextricable et comme par hazard des que l'affaire est relayee par les medias une solution est trouvee ! Avec la FNPD sa ne serre ï¿½ rien de jouer la montre il faut nï¿½gocier !!!!

96. Le mardi 3 avril 2007 à 12:29, par dockers

marin a bord de quel bateau???

97. Le mardi 3 avril 2007 à 14:32, par dockers

une question que se passe t-il du lundi au vendredi ya des reunion??si quelqu'un y va il peut peuetre nous dire ce qu'il si passe enfin s'il si passe quel que chose lol

98. Le mardi 3 avril 2007 à 19:24, par un marin

je suis a bord d'un rt

99. Le mardi 3 avril 2007 à 20:58, par Kuiki

Alors, il y a parfois des rï¿½unions avec la direction mais complï¿½tement stï¿½riles. Par ailleurs, pour rï¿½pondre ï¿½ Titus,le mot d'ordre que l'on a de l'UPACIM est de ne pas nï¿½gocier, ce conflit est enfin l'occasion de crevet l'abcï¿½s.... Ceci dit, la croissance du Port depuis le dï¿½but 2007 est toujours ï¿½ 2 chiffres alors....

100. Le mardi 3 avril 2007 à 20:58, par Kuiki

Alors, il y a parfois des rï¿½unions avec la direction mais complï¿½tement stï¿½riles. Par ailleurs, pour rï¿½pondre ï¿½ Titus,le mot d'ordre que l'on a de l'UPACIM est de ne pas nï¿½gocier, ce conflit est enfin l'occasion de crevet l'abcï¿½s.... Ceci dit, la croissance du Port depuis le dï¿½but 2007 est toujours ï¿½ 2 chiffres alors....

101. Le mardi 3 avril 2007 à 21:28, par dockers

a ok pas evident de resoudre ce conflit c'est moche kan meme et sinon marin un quoi "rt" j'ai pas trop compris

102. Le mercredi 4 avril 2007 à 06:21, par titus

Crevet l'abset de quoi ? De l'affaire en coure , de l'anarchie sur le port, pourqu'oi l'upaccim donne l'ordre de ne pas nï¿½gocier ? La situation peut elle vraiment durrer encore longtemps sans que les traffics s'effondrent ? Que pensent les autres ports de se conflit ? Est une magouille pour rï¿½gler le problï¿½me juste avant les ï¿½lections ? Les armateurs et chargeurs d'abitude trï¿½s critiques lors des grï¿½ves sont cette fois si bien silencieux idem pour la cgt dont on entend plus rien ! De plus en plus de questions pour de moin en mion de rï¿½ponses ! Suije devenus si con que celï¿½ pour ne plus rien comprendre ï¿½ ce conflit ! Je suis sur que Kuiki en sait beaucoup plus que se qu'il ne veut bien dire

103. Le mercredi 4 avril 2007 à 08:14, par un marin pour 101

un rotor tug.les nouveaux remorqueurs du havre.2 hï¿½lices a l'avant et 1 a l'arriere.

104. Le mercredi 4 avril 2007 à 09:47, par Marc Migraine

Rï¿½unions UPACCIM et CGT aujourd'hui et demain, il y aurait 50 ï¿½ 60% de chances que la situation s'arrange.
arrï¿½t des opï¿½rations de navires cette aprï¿½s-midi pendant 3h1/2 pour une rï¿½union syndicale CGT

105. Le mercredi 4 avril 2007 à 11:51, par titus

Pourtant quand on lie le message 100 on ï¿½ du mal ï¿½ croire que les choses peuvent s'arrangers ! Pourtant le conflit ne peut durrer eternelement !!!!!!!

106. Le mercredi 4 avril 2007 à 17:54, par dunes

les elections n'arrangent pas du tout les problï¿½mes,mr migraine doit connaitre la procï¿½dure du pc et de la cgt

107. Le mercredi 4 avril 2007 à 18:06, par dunes

un rt(reste ï¿½ terre )pï¿½riode de rodage puis l' exclusion

108. Le mercredi 4 avril 2007 à 19:24, par dockers

esperont que sa se regle demain d'ailleur les bateau komense pas a 17h demain pour le pah a cause de la reunion

109. Le jeudi 5 avril 2007 à 18:40, par dunes

je constate,aprï¿½s lecture des blogs de mr migraine et de marseille ,que seul le port de dunkerque est fiable .
je pense que le retour sur investissement sera important!!!une chance pour nous que la cgt n' est plus le maitre ï¿½ bord .
quand ï¿½ la snrh on verra plus tard..... UNE ILLUSION

110. Le jeudi 5 avril 2007 à 18:40, par dunes

je constate,aprï¿½s lecture des blogs de mr migraine et de marseille ,que seul le port de dunkerque est fiable .
je pense que le retour sur investissement sera important!!!une chance pour nous que la cgt n' est plus le maitre ï¿½ bord .
quand ï¿½ la snrh on verra plus tard..... UNE ILLUSION

111. Le jeudi 5 avril 2007 à 18:44, par Marc Migraine

Fin du conflit, la grï¿½ve est suspendue. Un accord est intervenu sur la revalorisation des salaires. Les portiqueurs travailleront ce week end.

112. Le jeudi 5 avril 2007 à 21:44, par dockers

voila une bonne nouvelle moi je l'ait su tout a l'heure a 17h un portiqueur me la annoncer je suis content car enfin plus aucun conflit ne poura empecher les bateau de venir au havre...je pense ke cette diccusion de environ 115 mesage se termine bien vive le port du havre et vive le trafic merci et bon courage les copain

113. Le vendredi 6 avril 2007 à 21:26, par Marc Migraine

Belle conclusion. Fin du dï¿½bat. Merci aux participants, Marc Migraine

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