blocage à soquence

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Par Marc Migraine, vendredi 1 juin 2007 à 13:03 - Port et économie - #154 - rss

Je viens d'apprendre que le train affrété par CGM - CMA à destination de Marseille, est bloqué à soquence par un mouvement de grève.

Pourquoi ?

Parce qu'il est tiré par une locomotive Veolia. l'echec de la SNCF à développer le fret, le dégagement de CO2 par le trafic routier incitent pourtant à sortir de l'idéologie et à tenter la libéralisation du trafic ferroviaire fret pour développer ce trafic qui n'a aucune raison objective de ne pas être important en France. En effet les distances parcourues en France (> à 400 km) par le fret, l'étendue du réseau sont favorables à ce type de transport.

Marc Migraine

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Commentaires

1. Le vendredi 1 juin 2007 à 21:36, par Marc Migraine

erratum,
en fait il y a bien un train qui a été bloqué mais pas à Soquence. Ce train dont la particularité est d'être tiré par une locomotive veolia est bloqué quelque part entre le Havre et Marseille. On en sera plus dans qq jours.
Merci,
Marc Migraine

2. Le dimanche 3 juin 2007 à 10:34, par Romuald

Ca ne serait pas plutôt demain après midi que ce train est censé partir ?

3. Le lundi 4 juin 2007 à 21:19, par Krzysztof

@ romuald
"censé partir"....non et Marc Migraine avait malheureusement raison.
Le train s'est fait bloqué le jour de son départ du havre à soquence........je vais finir par croire qu'UN syndicat organise une Insécurité Economique à des fins politiques.
"hé les gars, les ouvriers votent plus pour nous!!! T'inquiètent pas on va te créer de nouveaux pauvres !"

4. Le mardi 5 juin 2007 à 08:20, par Marc Migraine

voici la dépeche de l'AFP du lundi 4 juin 2007. LE HAVRE - Un train de marchandises privé mis en oeuvre par le groupe Veolia Transport et la compagnie maritime CMA CGM a été bloqué lundi en gare du Havre (Seine Maritime) durant une heure par une trentaine de cheminots CGT, a-t-on appris de source syndicale. Ces syndicalistes ont symboliquement déposé une traverse devant ce train qui assure une nouvelle liaison de transport de conteneurs vers le sud de l'Allemagne. Ils ont discuté avec les cheminots de Veolia Transport avant de laisser repartir le convoi vers 17H00. Les cheminots CGT voulaient ainsi réclamer une convention collective qui mette à égalité la SNCF et les nouveaux opérateurs ferroviaires. "Nous sommes hostiles à l'ouverture du secteur à la concurrence, mais nous prenons acte de cette réalité tout en refusant tout dumping social", a déclaré Marc Mayeu, secrétaire général des cheminots CGT du Havre. La part du fer dans la desserte du port du Havre est passé de 15% au début des années 2000 à moins de 5% en 2006. La CMA CGM qui est le premier opérateur de conteneurs au Havre a déploré à plusieurs reprises "le désengagement" de la SNCF avant s'allier avec le groupe Veolia Transport.

5. Le mardi 5 juin 2007 à 17:39, par romuald

J'avais finalement raison Krzysztof quand je parlais de lundi. Cette action restera nous l'esperons exceptionnelle

6. Le jeudi 14 juin 2007 à 16:21, par Marc Migraine

arrêt du fil de discussion pour éviter les spams. merci de votre comprehension, Marc Migraine

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