Question n°1 : Comment évaluez-vous les préoccupations suivantes dans notre agglomération ?
Le chômage
34,2% très inquiétante
53,3% inquiétante
7,2% peu inquiétante
0,8% pas inquiétante
4,5% sans avis
La délinquance
38,6% très inquiétante
42,8% inquiétante
12,3% peu inquiétante
1,5% pas inquiétante
4,8% sans avis
La pollution
36,9% très inquiétante
41,2% inquiétante
15% peu inquiétante
2,5% pas inquiétante
2,3% sans avis
|
Commentaires Marc Migraine :
chômage, pollution, délinquance sont les préoccupations (> 80 %)
majeures des Havrais(es). Le chômage avec 87.5% culmine dans l'inquiétude
des Havrais.
Il y a deux problèmes concernant l'emploi au Havre : celui des chômeurs
qui cherchent un travail et celui des employeurs qui ne trouvent pas
de collaborateurs (4500 offres d'emplois non satisfaites).
La politique de l'emploi au Havre consisterait à mettre en face de chaque
offre d'emploi une personne qualifiée, en recherche d'emploi.
Les activités logistiques et portuaires et à moindre degré le tourisme
sont des activités créatrices d'emploi. Il faut encourager leur développement
dans notre ville.
Concernant le chômage, les jeunes déscolarisés exclus du système scolaire
concentrent tous les problèmes et ne doivent pas être les " oubliés " de l'élection
présidentielle : Ils sont perdus pour l'emploi car ils n'ont pas le bagage
minimum de connaissances pour apprendre un métier et leur désoeuvrement
génère des troubles à l'ordre public : petites délinquances, radicalité etc.
Documentation :
1) vidéo où je traite de l'emploi cliquez ici.
Pour plus d'information
2) Article traitant de l'apprentissage au Havre cliquez ici.
3) Intervention lors du débat au conseil municipal sur les
émeutes dans les banlieues qu'a connu la France en novembre 2005, j'ai proposé
trois orientations pour bâtir une solution : a) la restauration de l'ordre public
b) L'urbanisme c) l'emploi. cliquez ici.
4) entretien avec Patrick LOZES, président du Conseil Représentatif
des Associations Noires lors de la conférence qu'il a animé au
Havre le 9 mai 2006 à l'invitation de l'UDF du Havre. cliquez ici |
Question n°2 : Comment évaluez-vous sur la région havraise la qualité de l’offre dans les domaines suivants ?
Le sport
12,9% très satisfaisant
59,3% satisfaisant
15,3% insuffisant
2,9% très insuffisant
9,5% sans avis
La culture
8,7% très satisfaisant
55,8% satisfaisant
21,9% insuffisant
6,7% très insuffisant
6,9% sans avis
Le cinéma
7,2% très satisfaisant
46,8% satisfaisant
31,8% insuffisant
8,7% très insuffisant
5,6% sans avis
Les commerces du centre-ville
9,1% très satisfaisant
48,9% satisfaisant
30,4% insuffisant
6,7% très insuffisant
4,8% sans avis
Les transports en commun
8% très satisfaisant
55,8% satisfaisant
15,7% insuffisant
6,3% très insuffisant
14,2% sans avis
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Commentaires Marc Migraine :
Le sport avec 72.2% d'opinions satisfaisantes (ou très
satisfaisantes) et seulement 18.2% de mécontents est l'activité la mieux
placée.
La culture avec 64.5% d'opinions favorables et 28.6% de
mécontents se situe dans la moyenne : Le Havre a la chance de bénéficier avec
le Volcan d'une scène nationale, le tissu associatif est dynamique et la saison
culturelle du théâtre de l'hôtel de ville fait le plein d'abonnements chaque
année.
Le cinéma avec 54% de satisfaits et 40.5% d'insatisfaits
n'est pas très bien placé. La restructuration à venir des cinémas sur l'agglomération
havraise avec l'installation d'un multiplex de 12 salles dans les docks
et la volonté de créer un pôle de cinéma d'art et d'essai au cinéma " les
clubs " sont des réponses convaincantes apportées par la Mairie du Havre.
Les commerces, point noir traditionnel, du Havre sont en nette amélioration
avec 58% de satisfaits. Néanmoins les 37% de mécontents témoignent
d'une marge de progression non négligeable.
Les transports en commun s'en tirent bien avec 63.8% de satisfaits
et seulement 22% de mécontents. 14,2% de sans avis correspondent
probablement aux Havrais qui ne circulent qu'en voiture.
Lors du conseil municipal du 15 novembre 2006 j'ai fait deux propositions :
1) Négocier un accord gagnant-gagnant avec la communauté de communes de Saint-Romain.
la CODAH apporte son habilitation à organiser des transports en commun
(que ne possède pas juridiquement une communauté de communes)
ainsi que l'essentiel du financement (compte tenu de la disparité de
taille en échange d'une fusion de la communauté de communes de
St Romain avec la CODAH.
2) Intégrer le transport en commun à l'échelle de la métropole havraise
avec la mise en commun des moyens d'information, de vente, de publicité de tous
les transports en commun agissant sur le territoire de la métropole havraise
: Les trains régionaux, les cars départementaux et les bus océanes.
Documentation :
1) L'état des lieux des transports en commun sur l'agglomération
havraise cliquer ici.
2) Intervention au débat sur le TCSP (tramway) lors du
Conseil Municipal du 16 novembre 2006, cliquez ici.
|
Question n°3 : Etes-vous favorable à la vidéo-surveillance dans les rues de votre commune ?
Question n°4 : Comment qualifier votre Mairie ?
Dynamique
24,1% très
45,2% assez
17% peu
3,8% pas du tout
10% sans avis
Proche de vous
9,5% très
37,4% assez
29,5% peu
10,7% pas du tout
12,9% sans avis
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Commentaires Marc Migraine :
69.3% des personnes interrogées qualifie la mairie du Havre de très ou assez
dynamique. En revanche 40.2% considère que leur mairie est peu ou pas
du tout proche d'eux.
Je suis surpris par ce résultat qui incite à une remise à plat des relations
entre les élus municipaux et leurs concitoyens. Si les Havrais adhèrent en grande
majorité à la stratégie d'Antoine RUFENACHT pour le développement du Havre,
ils demandent à être plus associés aux actions de la mairie dans leur vie
quotidienne.
Les conseils de quartier ont besoin d'être réétudiés.
Je pense que la montée en puissance d'Internet est susceptible de répondre à
cette demande de participation des Havrais à la vie de leur cité.
En effet au cours de cette mandature (2001-2007), le taux d'équipement informatique
des foyers est passé de 20% à 50%, et il est probable qu'à la fin du prochain
mandat municipal en 2013, ce taux aura atteint 80%.
Ainsi nous changeons d'époque pour entrer dans une nouvelle ère où les
relations entre les concitoyens et les élus seront renouvelées.
Internet est le moteur de la démocratie locale, Internet va permettre
de développer des services municipaux nouveaux et offrir la possibilité à nos
concitoyens de mieux participer à la vie de la cité. Je ferai des propositions
très concrètes, dans ce domaine, à Antoine RUFENACHT pour préparer le programme
de la future mandature municipale.
Lors d'une intervention à la cérémonie de remise des labels
"ville internet" à Lyon, où je représentais M.
le Maire du Havre, le 4 décembre 2006 j'ai abordé la place, au
niveau municipal, de la démocratie participative et de la démocratie
représentative. Lors de cette cérémonie la ville du Havre
a reçu pour la 4ème année consécutive, la plus haute
distinction : le label 5@.
Documentation :
1) Intervention à la cérémonie de remise des labels ville Internet
à Lyon le 4 décembre 2006 : Cliquez ici. |
Question n°5 : Les quartiers du Havre ci-dessous bénéficient d’importantes rénovations ; Si vous n’y habitez pas aujourd’hui seriez-vous prêt à y habiter ?
Mont Gaillard
7,3% oui
83% non
9,7% sans avis
Mare-Rouge
4,3% oui
86,1% non
9,5% sans avis
Caucriauville
8,3% oui
82,3% non
9,4% sans avis
Quartier de l'Eure
40,7% oui
47% non
12,3% sans avis
|
Commentaires Marc Migraine :
Les importantes réhabilitations des quartiers de la Mare-Rouge, de Caucriauville,
du Bois de Bléville et de Mont-Gaillard sont insuffisamment connues des Havrais(es)
et ces quartiers pâtissent toujours d'une image négative (> de 80% n'envisagent
pas d'y habiter). Pourtant, je pense que ces quartiers sont en train de changer
en profondeur et que de nouveaux habitants ne vont pas tarder à s'y installer
car le rapport qualité/prix y sera très favorable.
Une visite de ces quartiers devraient être organisée dès la fin des travaux
de réhabilitation pour faire connaître à tous les Havrais(es) la profondeur
des transformations urbaines.
Au contraire la réhabilitation du quartier de l'Eure et tout particulièrement
du quartier Saint Nicolas est connu des Havrais et ce quartier bénéficie d'une
bien meilleure image (41% des personnes interrogées seraient prêtes
à y habiter). Cette nette amélioration de l'image du quartier de l'Eure est
incontestablement liée aux importants efforts de la Mairie pour la ré-urbanisation
de ce quartier et surtout de Saint-Nicolas.
Documentation :
Résumé d'une conférence intitulée "la
réorganisation des espaces portuaires : un exercice mondial" de l'association
internationale des villes portuaires cliquez ici.
|
Question n°6 : Comment évaluez-vous les structures de garde ou d’instruction suivantes de notre agglomération :
Les crêches
2,5% très satisfaisantes
19,2% satisfaisantes
30,3% insuffisantes
10,1% très insuffisantes
37,1% sans avis
L'école maternelle et primaire
4,1% très satisfaisantes
50,6% satisfaisantes
12,6% insuffisantes
1,5% très insuffisantes
31,1% sans avis
Le collège
4,1% très satisfaisantes
53,6% satisfaisantes
13% insuffisantes
2,7% très insuffisantes
26,8% sans avis
Le lycée
5,8% très satisfaisantes
56,5% satisfaisantes
15,7% insuffisantes
12,1% très insuffisantes
2,2% sans avis
L'université
9,5% très satisfaisantes
43,1% satisfaisantes
22,7% insuffisantes
5,2% très insuffisantes
19,5% sans avis
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Commentaires Marc Migraine :
Globalement les crèches sont jugées négativement par plus de 40%
des personnes interrogées probablement à cause de l'idée répandue d'une insuffisance
de capacité d'accueil. Néanmoins le Havre a rejoint depuis quelques années
la moyenne des villes françaises dans ce domaine. Des places en crèche restaient
même disponibles à la rentrée 2006.
En revanche l'école maternelle, primaire, le collège et le lycée
bénéficient d'une bonne opinion des havrais(es) avec seulement 12 à 13%
de mécontents. L'université est moins bien notée avec 22,7% de mécontents.
Cette bonne opinion qu'ont les Havrais du système éducatif est paradoxal
vis à vis des constats réalisés par les spécialistes ou les observateurs
de l'éducation qui considèrent que trop d'étudiants sortent de l'université
sans entrer rapidement dans le monde du travail et trop de jeunes de
16 ans (et singulièrement au Havre) sortent du système scolaire sans avoir
acquis les connaissances élémentaires leur permettant d'être en mesure d'apprendre
un métier.
Robert BADINTER considère, dans un article du monde en mai 2006, que le système
éducatif français s'est désadapté au fil du temps.
La réforme du système éducatif est un des enjeux de l'élection présidentielle
de 2007.
Documentation :
1) Article " les réformes de l'éducation nationale vues du Havre"
: cliquez ici
2) Article " l'apprentissage au Havre" : cliquez ici |
Question n°7 : Connaissez-vous des gens qui ont rencontré des difficultés d’accès aux soins dans les domaines suivants ?
Médecine générale
19% oui
66% non
15% sans avis
Psychiatrie
22% oui
47% non
31% sans avis
Dermatologie, ORL, Ophtalmologie
47% oui
37% non
16% sans avis
Gynécologie-Obstétrique
29% oui
48% non
23% sans avis
Urgences
33% oui
49% non
18% sans avis
Infirmièr(e)s libéraux
12% oui
61% non
27% sans avis
Kinésithérapeutes
14% oui
62% non
24% sans avis
Soins dentaires
32% oui
52% non
16% sans avis
Aide aux Handicapés
26% oui
35% non
38% sans avis
|
Commentaires Marc Migraine :
Concernant l'accès aux soins 3 situations se dégagent : 1) situation de
carence pour les médecins-spécialistes ; 2) situation d'alerte
(où le risque de carence est proche) pour la gynécologie, la psychiatrie, les
soins dentaires et les urgences ; 3) situation ressentie comme satisfaisante
: médecins généralistes, infirmiers(es) libérales, kinésithérapeutes.
La CODAH anticipe de graves difficultés à venir et s'est engagée
dans un plan ambitieux pour favoriser l'implantation de professionnels de santé
dans notre agglomération. Les résultats concernant les difficultés de la vie
quotidienne des personnes handicapées ne sont pas significatifs car trop de
personnes interrogées en l'absence d'handicap personnel ou de personnes handicapées
dans leur entourage n'étaient pas en mesure de répondre à cette question. Un
questionnaire dédié aux handicapés serait plus pertinent.
Documentation :
http://www.lehavresante.com :
le site des professionnels de santé de l'agglomération havraise : Unique en
France à l'échelle d'une ville, avec des conseils de santé, un annuaire, des
associations, des informations sur le maintien à domicile etc. Une partie réservée
aux professionnels de santé permet à la communauté médicale havraise de se retrouver
avec des informations plus confidentielles. pour plus d'explication cliquez
ici |
Question n°8 : Etes-vous favorable à la construction d’un grand stade de foot ?
29,9% oui
52,3% non
17,4% sans avis
Si non, pour quelle raison
26,2% coût de l'opération
23,8% résultats insuffisants du HAC
49,9% autres
|
Commentaires Marc Migraine :
52.3% des personnes interrogées ne sont pas favorables. Paradoxe pour
ce dossier sur lequel se dessine une unanimité politique.
Il est vrai que le stade actuel n'est pas plein lors des matchs comme il est
exact que le stade est obsolète et qu'il faut vraiment aimer le foot pour rester
1h30 dans le froid et le vent sur les gradins. Le financement du nouveau stade
est presque bouclé.
Il sera majoritairement à la charge des collectivités locales tandis que le
fonctionnement devrait très majoritairement être à la charge du HAC.
Son implantation est prévue depuis janvier 07 à soquence sur des
terrains libérés par la SNCF.
Traditionnellement le sport de haut niveau au Havre bénéficie peu de financement
privé pour plusieurs raisons : 1) Le faible nombre de sièges sociaux
d'entreprise au Havre fait que peu d'entreprises s'engagent dans le
sponsoring. 2) Les entreprises de la région havraise, historiquement, financent
directement la pratique du sport à travers leurs clubs sportifs
d'entreprise.
Pour les responsables du HAC, le HAC a besoin d'un nouveau stade
pour passer en Ligue 1. Un nouveau stade permettra d'améliorer les
recettes du club en offrant aux entreprises la possibilité de réserver des
tribunes et de faire de la promotion dans un cadre agréable.
L'Allemagne a rénové la quasi-totalité de ses stades de football ces dernières
années, si les Havrais souhaitent une équipe en mesure de monter en ligue 1,
il n'y a pas d'autre choix que de construire un nouveau stade.
Documentation :
Compte rendu de mon entretien avec les responsables du HAC en
cliquant ici.
C'était le vendredi 23 décembre 2005. |
Question n°9 : Seriez-vous favorable à une équipe de football unique pour la Normandie ?
Economie de l’Agglomération Havraise
Question n°10 : Pour l’avenir de l’emploi dans la région havraise vous êtes...
Question n°11 : Etes-vous favorable à la création d’un aéroport unique en Normandie ?
57,6% oui
25,7% non
16,7% sans avis
Si oui, accepteriez-vous de renoncer à l’aéroport d’Octeville sur mer ?
44,7% oui
29,5% non
25,8% sans avis
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Commentaires Marc Migraine :
Une nette majorité (57.6%) se dégage en faveur d'un aéroport unique.
Les Havrais montrent ici qu'ils ne manquent pas de bon sens. 30 ans de querelles
entre les tenants et les opposants d'un aéroport unique en Normandie et pas
une seule avancée c'est à dire qu'aucun des quatre aéroports normands (Rouen,
Caen, Deauville, Le Havre) n'a pris l'avantage et que l'idée d'un aéroport
unique ne progresse pas. Je voudrais faire une proposition : Pourquoi
ne pas regrouper les quatre aéroports normands ? Pourquoi est-ce-qu'un
seul établissement ne pourrait pas gérer les quatre aéroports comme les
Aéroports de Paris gèrent Orly et Roissy ?
Un seul réseau de vente, de promotion et d'information regroupant un territoire
de presque un million de personnes rendrait les aéroports normands plus
attractifs auprès des compagnies d'aviation.
D'autre part, je suis étonné à quel point les Normands méconnaissent
les offres des différents aéroports normands. Un seul réseau de vente et d'information
permettrait non seulement de renforcer l'offre mais également d'avoir
une force de communication suffisante pour augmenter significativement
la clientèle. Un établissement de gestion unique aux quatre aéroports
permettrait aussi de spécialiser les aéroports par ligne et de relier
les aéroports entre eux par des navettes en bus.
13% des personnes interrogées sont favorables à un aéroport normand
unique à condition qu'il soit implanté à Octeville. Néanmoins 44.7% sont
prêt à renoncer à l'aéroport d'Octeville.
En effet il est extrêmement important pour le développement économique et pour
le tourisme que le Havre ait à proximité un aéroport important.
Réagissez sur l'idée d'un établissement unique
gérant les 4 aéroports normands en cliquant ici.
|
Question n°12 : A propos de la construction de Port 2000 vous êtes ?
Question n°13 : D’après vous quelles seront les conséquences de port 2000 ?
Création d’emplois
73,9% oui
15% non
11,1% sans avis
Dynamisme économique
79,1% oui
9,5% non
11,4% sans avis
Engorgement des routes
43,5% oui
33,9% non
22,4% sans avis
Nuisances sur l’estuaire
32,3% oui
44% non
23,7% sans avis
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Commentaires Marc Migraine :
Plus de 85% considèrent que Port 2000 est un moteur pour l'emploi
et pour l'économie du Havre.
Si les personnes interrogées sont conscientes du risque d'engorgement des routes,
les nuisances de Port 2000 sur l'estuaire sont probablement sous-estimées avec
44% des personnes interrogées estimant que Port 2000 n'entraîne pas de
nuisance sur l'estuaire.
Documentation :
- rubrique environnement du site http://www.auhavre.com en cliquant
ici.
- rubrique port et économie du site http://www.auhavre.com
en cliquant ici
- réagissez dans la rubrique port et économie
du blog http://www.auhavre.com/blog en cliquant ici
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Les institutions locales
Question n°14 : Connaissez-vous l’existence de la Communauté d’Agglomération Havraise (CODAH) ?
Question n°15 : Connaissez-vous le rôle des structures suivantes ?
Mairie
40,2% bien
40,8% assez bien
9,8% assez mal
1,1% mal
6% sans avis
Conseil général
27,1% bien
31,3% assez bien
27,3% assez mal
6,2% mal
8,1% sans avis
CODAH (La communauté d’agglomération du Havre)
26,8% bien
29,5% assez bien
27,5% assez mal
7,7% mal
8,6% sans avis
Le Conseil Régional
25% bien
29,6% assez bien
28,5% assez mal
8,6% mal
8,4% sans avis
La sous-préfecture
24,8% bien
33,8% assez bien
26,6% assez mal
7,21% mal
7,6% sans avis
|
Commentaires Marc Migraine :
83% des personnes interrogées connaissent bien ou assez bien le rôle
de la Mairie. Ce score diminue nettement pour la CODAH (56.3%), pour
le Conseil Général (58.4%), pour le Conseil Régional (54.6%),
et la Sous-Préfecture (58.6%). Ces résultats sont sans surprise : plus
la proximité est forte plus le rôle de la structure est connue. |
Question n°16 : Existe-t-il, selon vous, trop de niveaux de collectivité en France ?
Question n°17 : Si oui quel niveau faudrait-il supprimer ?
Question n°18 : Seriez-vous favorable à une grande communauté urbaine de l’Estuaire de la Seine ?
Question n°19 : Etes-vous favorable à la Réunification de la Normandie ?
58% oui
17% non
25% sans avis
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Commentaires Marc Migraine :
58.3% des personnes interrogées sont favorables à la Réunification
de la Normandie si chère à Hervé MORIN.
voir les propositions sur les collectivités en cliquant ici
Réformes des collectivités localesJe pense qu'en France il y a un nombre excessif de collectivités locales.
Cet excès est responsable d'un manque de lisibilité des compétences de
chaque collectivités, d'un enchevêtrement des responsabilités, d'un croisement
des financements et d'une bureaucratie excessive source d'une perte
de temps et d'énergie et au final d'une augmentation des coûts publics.
Ainsi on ne sait plus qui fait quoi.
Je suis partisan de : 1) la fusion entre la Communauté de communes de Saint
Romain et la CODAH 2) la réunification de la Normandie 3) la fusion des départements
dans les régions.
Tout ne sera pas fait en un jour mais il me semble que la 1re étape dans notre
région de ce mouvement de simplification des échelons de collectivités locales
devrait être la fusion entre la communauté de communes de St Romain et la
CODAH.
La communauté de commune de St Romain et la CODAH partagent la même zone
industrielle et la même problématique de développement : Par exemple le dossier
de l'Internet haut débit est piloté par un comité commun aux deux structures.
L'existence de deux entités intercommunales est une source de complications
juridiques importantes et inutiles.
Transports en commun : une occasion pour se rapprocher de St Romain
Lors de mon intervention dans le débat sur le TCSP (tramway) au Conseil Municipal
du 16 novembre 2006, j'ai rappelé que les embouteillages ne sont pas dans la
ville mais aux portes du Havre.
J'ai suggéré que les transports en commun soient considérés à l'échelle de la
métropole havraise et qu'ils soient les déclencheurs d'une fusion entre
la communauté de St Romain et la CODAH. En effet je suggère un accord gagnant-gagnant
: La CODAH apporte son habilitation à organiser des transports en
commun (que ne possède pas juridiquement une communauté de communes) ainsi que
l'essentiel du financement (compte tenu de la disparité de taille) en
échange d'une fusion de la communauté de communes de St Romain avec la
CODAH.
Outre la nécessité de supprimer un doublon, La CODAH et la Communauté de Communes
de St Romain ne peuvent rester en dehors d'un mouvement régional de regroupement
des collectivités : ainsi au 1re janvier 2007, huit nouvelles communes ont rejoint
les trente sept communes de l'agglomération de Rouen regroupant 411 435 habitants.
De même les communautés de communes de Caudebec, de Bolbec et de Port-Jérôme
ont fusionné en 2006.
J'ai confiance dans les décideurs de la CODAH et de St Romain et je m'appliquerai
à les convaincre de passer à l'action dès maintenant car je suis persuadé que
les deux structures intercommunales de la région du Havre ne peuvent rester
séparées plus longtemps.
Pour terminer, je voudrais remercier les militants de l'UDF ainsi que tous
ceux qui ont pris le temps de répondre à ce questionnaire et également à le
lire.
Tous mes voeux de bonne et heureuse année 2007,
Marc Migraine |
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