Le journal Le Marin publie un dossier sur les conséquences de la réforme portuaire, un an après sa mise en place, en matière de productivité, organisation du travail et développement des trafics. Pour Christian de Tinguy, Directeur général de Terminaux de Normandie et Président du Groupement des employeurs de main d'œuvre du Havre, les bénéfices de la réforme portuaire ont permis de retrouver le niveau de la qualité et productivité du travail des ports nord européens concurrents.
"les 204 grutiers détachés du GPMH dans les entreprises sont devenus des dockers. L'osmose est bonne, tout le monde a pris le vent dans le bon sens. Un seul grutier a souhaité retourner au port."
Le GEMO s’équipe d’un nouveau simulateur de conduite sur lequel seront formés les dockers.
Sur la maintenance des portiques, encore assurée par le port, des discussions sont en cours pour l'intégrer aux entreprises avant l'été.
De son côté le journal l'Antenne publie des résultats encourageants pour le trafic du GPMH au 1er trimestre 2012 :
Dans
la presse havraise vendredi Laurent Castaing,
président du directoire du GPMH fait un point complet sur les effets attendus
de la réforme portuaire. 
La
tradition républicaine veut que l'ensemble
des élus d'une région réponde positivement à l'invitation du Président de la
République lors de ses déplacements en France. 
Nicolas SARKOZY prévoit de se rendre au Havre et de présider une table ronde jeudi matin 21 avril en présence de nombreux invités. Cette table ronde sera consacrée à la politique portuaire, à la marine marchande française et à la Vallée de la Seine.
Le
communiqué de Presse du GPMH est tombé cet aprés-midi.
Depuis
ces dernières décennies, jamais, les ports français n'auront été aussi proches
de leur avenir. Et de leur compétitivité. Dans quelques semaines, le plan de
relance des ports deviendra - enfin - réalité. 
La CGT appelle à suspendre le mouvement de grève dans les ports français jusqu'au jeudi 17 février.
Hier
lundi, c'est l'argument de la pénibilité
qui a pris le dessus sur les négociations pour l'application de la réforme
portuaire et met les Dockers en première
ligne. 