Blog de Marc Migraine

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jeudi 21 février 2013

Onze implantations logistiques nouvelles sur le port du Havre


C'est un joli succès commercial pour le Grand Port Maritime du Havre (GPMH), qui réussit ainsi à attirer un nombre croissant de logisticiens sur son territoire. « L'objectif stratégique du Havre, et plus largement d'Haropa, est de capter les flux à travers des plateformes dédiées, des surfaces d'entrepôts... » indique le directeur commercial et marketing du GPMH.
Hervé Cornède liste les atouts à faire valoir pour accueillir les logisticiens :

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mercredi 23 janvier 2013

Voeux des armateurs havrais : accès fluvial à Port 2000


" Le Havre est devenu l'un des meilleurs ports européens "

La déclaration n'est pas passée inaperçue, ce 16 janvier 2013 au Havre à l'occasion des vœux du Groupement Havrais des Armateurs et Agents Maritimes.
Au lendemain de l'annonce par MSC, 2eme armateur mondial, de l'ouverture de trois lignes au Havre, Stephan Snijders (directeur général de MSC France) a en effet confié son enthousiasme : " Le Havre, port du futur, est devenu l'un des meilleurs ports européens. Ces trois nouvelles lignes ne sont qu'un commencement, notre fusée dispose en effet de plusieurs étages. "

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mercredi 16 janvier 2013

MSC et le port du Havre : Un contrat géant


"D'un seul coup, le port du Havre vient de gagner l'équivalent du 1/3 du trafic annuel de conteneurs de Marseille " Pour le quotidien Les Echos (16 janvier 2013), c'est un bien un " contrat géant " qu'a gagné le port normand en accueillant à partir du 21 janvier 2013 trois nouvelles lignes du n°2 mondial du transport maritime conteneurisé.
Ce dernier vient en effet d'annoncer le lancement au port du Havre de trois nouveaux services maritimes hebdomadaires. " C'est parti ! " a déclaré avec satisfaction Stephan SNIJDERS, Directeur Général de MSC France, " Avec à la clé quelque 350 000 EVP (equivalent vingt pieds) supplémentaires sur notre terminal TNMSC à Port 2000, ces nouveaux services constituent une 1ère étape de notre plan de développement au Havre ".
Dans un futur proche, MSC prévoit en effet d'autres développements de lignes renforçant ainsi le rôle de " hub " (zone d'interface privilégiée) du Port du Havre.

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dimanche 16 décembre 2012

Trois distinctions internationales pour HAROPA depuis sa création, il y a 1 an


Haropa achève sa première année d'existence. Au cours de ces 12 mois, force est de constater que les trois ports de l'Axe Seine ont su se faire remarquer depuis janvier 2012, date de création du GIE qui unit Le Havre, Rouen et Paris.
Après avoir été élu " Best seaport in Europe " par les asiatiques, HAROPA a en effet reçu plusieurs marques de reconnaissance internationale, saluant le savoir-faire des trois places portuaires et parfois même leurs résultats.
Parmi les plus récentes, citons :

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mercredi 21 novembre 2012

Maersk Line quitte le trafic conteneur


Maersk Line, leader mondial du transport maritime conteneurisé, cesserait ses activités conteneurs. Telle est l'information-choc divulguée par le Financial Times ce 19 novembre. Intérrogé par le quotidien économique britanique, Nils Anders, pdg du conglomérat danois AP Möller-Maersk, confie : "nous allons délaisser le transport maritime et nous tourner vers des activités qui génèrent des profits et qui sont plus stables ».

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mardi 30 octobre 2012

TNMSC, un signe fort sur Port 2000


On n'investit pas 160 millions d'euros dans un terminal si on n'a pas confiance dans le port auquel il est attaché. C'est la leçon donnée par Terminaux de Normandie (TN) et MSC sur leur nouveau terminal "TNMSC" à Port 2000. Cet investissement est un signe fort pour le port normand : n'oublions pas en effet que TN compte parmi l'un des premiers opérateurs de terminaux à conteneurs de France, et MSC est le 2eme plus grand armateur de porte-conteneurs du monde. Les deux partenaires comptent s'appuyer sur ce nouvel outil de 72 hectares et sur ses1400 mètres de quai pour tripler le trafic de l'armateur.

Le nouveau terminal a très vite donné la mesure de ses capacités : le 12 septembre 2012, le porte-conteneurs « MSC Rachele » y était attendu pour y manutentionner 4 584 conteneurs correspondant à près de 7 800 EVP. Il s’agit d’une escale record en nombre de mouvements de conteneurs au port du Havre.

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mercredi 23 mai 2012

Productivité des terminaux, Trafic du 1er trimestre 2012, Accès des barges sur Port 2000 : Tous les voyants du Port du Havre sont au Vert.


Le journal Le Marin publie un dossier sur les conséquences de la réforme portuaire, un an après sa mise en place, en matière de productivité, organisation du travail et développement des trafics.
Pour Christian de Tinguy, Directeur général de Terminaux de Normandie et Président du Groupement des employeurs de main d'œuvre du Havre, les bénéfices de la réforme portuaire ont permis de retrouver le niveau de la qualité et productivité du travail des ports nord européens concurrents.
"les 204 grutiers détachés du GPMH dans les entreprises sont devenus des dockers. L'osmose est bonne, tout le monde a pris le vent dans le bon sens. Un seul grutier a souhaité retourner au port."
Le GEMO s’équipe d’un nouveau simulateur de conduite sur lequel seront formés les dockers.
Sur la maintenance des portiques, encore assurée par le port, des discussions sont en cours pour l'intégrer aux entreprises avant l'été.

De son côté le journal l'Antenne publie des résultats encourageants pour le trafic du GPMH au 1er trimestre 2012 :

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vendredi 17 février 2012

Essai réussi pour le terminal TNMSC de Port 2000


Selon le journal l'Antenne, les 1er tests du nouveau terminal exploité par TNMSC à Port 2000 se sont bien déroulés dimanche 12 février 2012. En effet 985 mouvements ont été réalisés sur le "MSC Rapallo" à un rythme satisfaisant avec 2 portiques ZPMC transférés il y a 1 mois du quai de Bougainville.

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mercredi 15 février 2012

Le Havre intégré au Daily Maersk


Le port du Havre sera le 3ème port européen après Felixtowe, Rotterdam et Bremerhaven à accueillir le service "daily Maersk".

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vendredi 25 novembre 2011

MSC choisit le Havre pour desservir le Nord-Ouest de l'Europe


L'armement MSC (Méditerranean Shipping Company) et l'opérateur havrais de manutention Terminaux de Normandie vont investir 160 millions d'euros dans l'aménagement de 4 nouveaux postes à quai (1,4 km) déjà construits sur le site de Port 2000. Cet investissement prévu de longue date est désormais confirmée.
Selon fil fax, "ces nouvelles installations de MSC remplaceront le terminal de Bougainville" mal placé derrière l'écluse François 1er. Le terminal de Bougainville devrait devenir un des sites de construction d'éoliennes.

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