Réforme portuaire : la fin d'un (mauvais) rêve ?
Par Marc Migraine le lundi 14 mars 2011, 18:42 - Port et économie - Lien permanent
Depuis
ces dernières décennies, jamais, les ports français n'auront été aussi proches
de leur avenir. Et de leur compétitivité. Dans quelques semaines, le plan de
relance des ports deviendra - enfin - réalité.
Ce jour là, -en avril prochain si tout va
bien-, partenaires sociaux, représentants de l'Etat et entreprises privées feront
d'une pierre, trois coups ils signeront ensemble un accord
:
- sur la pénibilité du travail des personnels de la manutention portuaire,
- sur la cessation anticipée d'activité et
- sur la convention collective unifiée.
"On peut dire que tout est pratiquement ficelé" dit-on du côté des syndicats au port du Havre.
Des propos qui, tenus dès 2008, auraient épargné de très lourds dommages collatéraux...
Que se passera t-il en ce matin d'avril 2011 sur les quais du Havre ou de Marseille ?
Après les nombreux rebondissements que l'on sait, la loi
du 4 juillet 2008 entrera en application.
Cette loi, rappelons-le, vise principalement à moderniser la gouvernance des ports et à transférer progressivement les équipements de manutentions (grues, portiques) ainsi que les salariés qui y sont affectés.
Ainsi les grutiers (jusqu'alors salariés des autorités portuaires) rejoindront-ils les dockers, devenant eux aussi salariés des entreprises de manutention.
L'objectif de cette réforme a été dit et redit : il s'agit bien de mettre en place une organisation du travail permettant une meilleure productivité de nos ports.
A l'UMEP (Union maritime et portuaire) du Havre, on respire mais on ne souffle pas pour autant : "il faut aujourd'hui relancer l'activité des ports, en oubliant le passé pour se tourner vers l'avenir" confie le président Christian Leroux (L'Antenne, le 12 mars 2011).
Oui, on ne rêve plus : la réforme portuaire entrera bientôt en vigueur...
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Cette loi, rappelons-le, vise principalement à moderniser la gouvernance des ports et à transférer progressivement les équipements de manutentions (grues, portiques) ainsi que les salariés qui y sont affectés.
Ainsi les grutiers (jusqu'alors salariés des autorités portuaires) rejoindront-ils les dockers, devenant eux aussi salariés des entreprises de manutention.
L'objectif de cette réforme a été dit et redit : il s'agit bien de mettre en place une organisation du travail permettant une meilleure productivité de nos ports.
A l'UMEP (Union maritime et portuaire) du Havre, on respire mais on ne souffle pas pour autant : "il faut aujourd'hui relancer l'activité des ports, en oubliant le passé pour se tourner vers l'avenir" confie le président Christian Leroux (L'Antenne, le 12 mars 2011).
Oui, on ne rêve plus : la réforme portuaire entrera bientôt en vigueur...
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Commentaires
La France est un navire dont la proue est en Bretagne et la Passerelle au Havre. Sans commandement, on coule...
La "fin d'un mauvais rêve", encore un raccourci pour argumenter de façon négative, comme vous savez le faire, alors Mr Migraine, ne venez pas vous plaindre que sur ces Blogs, les gens viennent y cracher leurs venins, puisque vous participez grandement à ces empoignades verbales, en argumentant toujours de cette manière..........le mépris, vous tirez toujours des conclusions qui vous arrangent, enfin qui arrangent ce libéralisme cher à votre coeur.
La lutte ouvrière est plus que jamais l'un des derniers bastions à défendre, et ne pas se plier au dictat patronnnat / gouvernement, ne fait pas de ces travailleurs ,des marginaux, les acquis ne doivent pas être abandonnés, vous ne vous débarrasserez pas de ces corporations comme ça.....................!
Si au départ de ces réformes, les intentions avaient été saines, je pense que nous aurions gagné du temps, car il est certain que la manutention a besoin de fidèliser les clients, mais pas à n'importe quel prix !
Et maintenant, place aux charognards, qui ne devraient pas tarder à pointer le bout de leurs nez.......!
"Oui, on ne rêve plus : la réforme portuaire entrera bientôt en vigueur... "
Là est le message qui se veut positif...
Où y voyez vous une attaque ?
"il faut aujourd'hui relancer l'activité des ports, en oubliant le passé pour se tourner vers l'avenir" confie le président Christian Leroux
En quoi cela lance t il des joutes verbales ?
Bref...
La "lutte ouvrière" et le combat qu'ont mené dockers et autres portuaires n'ont RIEN à voir. Point. N'essayez pas constamment de vous dire proche des ouvriers pour mieux faire passer la pilule.
Allez, on change de sujet maintenant...
beaucoup d'interlocuteurs s'expriment en ajoutant ble mot "point "à la fin de leurs réflexions, ça ne traduit pas la tolérence à ce que je sache, finalement vos raisonnements doivent l'emporter.
Vous sentiriez-vous visés par cette comparaison faite aux charognards.
Ce qui est étonnant c'est ce côté réactif à venir défendre marc Migraine, existerait-il une solidarité entre vous, permettez moi d'en douter.
Pour ce qui concerne les joutes verbales, il faut prendre cette réflexion dans un contexte général, ce blog vient de s'ouvrir, il n'est pas possible de le considérer comme tel, attendons un peu et vous verrez que mes propos sont bien fondés.
Marc Migraine n'est pas à son coup d'essai, pas naïf du tout, la municipalité du Havre ne s'est jamais rangé au côté des portuaires depuis l'arrivée de Mr Rufenacht, alors il est bien entendu que ces blogs sont orientés, un lapin de six semaines ne s'y tromperait pas.
Je veux bien admettre qu'une paix sociale sera la bienvenue pour tout le monde, et je dis bien pour tout le monde, mais restons vigilants, les technocrates ont plus d'un tour dans leurs sacs, les ouvriers doivent s'unir, ils n'ont pas le choix, face aux décisions des politiques, seul le syndicalisme permet d 'affronter à armes égales ces énarques rivés sur la rentabilité, le moindre coût, et la performance.
Mes propos corporatifs vous dérangent, bien entendu, comment pourrait-il en être autrement.
Pour revenir au thème de ce blog, lorsque M.M dit, je cite "l'objectif de cette réforme a été dit et redit, mettre en place une organisation du travail permettant une meilleure productivité...", il a raison et nous ne le contestons pas, mais il faut respecter les gens en place au moment de cette réorganisation, et non pas vouloir imposer ses intentions, et pour celà il faut faire des réunions en amont..................ce qui permettrait que ça ne devienne pas un " mauvais rêve ".
J'ai vécu notre réforme, côté dockers, pas fastoche pour parler vulgairement, une véritable galère pour parler concrètement, la gauche en place et Ledriant," chef d'orchestre" qui voulait casser du docker, alors nous savons très bien que la paix définitive,ne sera pas pour demain
Pour finir, je voudrai interpeler l'auteur du texte 4, pour lui demander où il se situe, du côté ouvrier ?
Et si tu veux changer de sujet, demande à Marc Migraine, c'est lui qui propose, mais comme les autres sujets n'ont pas trop de succès, il finit toujours par nous en replacer un sur les portuaires..nous ne lui avons rien demandé, si cet intérêt pour nous lui colle à la peau, va donc le gratter, il finira peut-être par nous foutre la paix, et cette fois définitive.
krabot: "Ce qui est étonnant c'est ce côté réactif à venir défendre marc Migraine, existerait-il une solidarité entre vous, permettez moi d'en douter."
Ou comment dire tout et son contraire dans une phrase. Point positif: ça arrive en début de texte, ça évitera de passer du temps à lire la suite du pavé qui risque d'être du même acabit...
Et au final, quelle a ete le benefice de cette longue greve. a part evidemment de faire de la pubà la cgt et rendre impopulaire les portuaires? les 2 ans de penibilité etaient deja acquis.
je sais je vais me faire envoyer ch.... mais je ne comprends pas....
.
Pour l'auteur du texte 6, qui se prend pour un intello, il semblerait que tu ne fasses pas que de la lèche, tu veux faire de l'esprit, tu fais semblant de ne pas comprendre , ça t'arrangerait que je sois incompréhensible, par contre je te remercie d'avoir consacré une partie de ton temps précieux à lire ce pavé comme tu dis................!
Pour le texte 7, membre de l'équipe Migraine, farouche réfractaire à la CGT, il te faudra attendre encore un peu, avant d'affirmer ces deux ans de pénibilité..........patience, une vertue, quels sont les éléments qui te permettent de dire ça...............aucun !
Marc Migraine va t-il nous lacher les baskettes, qu'il trouve d'autres sujets, tout de même avec ces élections, il devrait trouver du croustillant, et vous pourriez lui venir en aide, mais non, il fait un blocage !
Prochain blog, les échanges avec le Japon, les retombées commerciales de ce désastre avec ces pauvres Japonais, voilà de quoi rester dans le maritime, mais sortir de la rangaine.
Je n'ai "renvoyé ch." personne, je suis correct, poli, alors les sous-entendus, gardez les pour vous !
Pour savoir : K-rabot est mis a disposition par le syndicat pour traquer les commentaires sur le site ?
Et surtout les sujets...il a un avis sur tout ! Enfin, il a une position officielle ouvriere (sic) sur tout...
Par contre, il ouvre le debat... je pense que l'ensemble des blogueur ont un avis sur les retombées commerciales avec le Japon ! N'importe koi...
1-C'est un blog local...
2- Malheureusement, personne ne sait ce qui va se passer pour ces pauvres Japonais.
Mais tu dois pouvoir en profiter pour citer Durant & Durand, et faire la lecon sur le liberalisme.
De mon coté, je n'ai meme pas pensé aux echanges commerciaux mais à la situation humaine, excuses moi !
Et toi K-rado tu coupes les citrons le Dimanche matin ou tu tiens la buvette ?
Vive le Mercredi... on sortira peut etre dans l'apres midi, mais là je vais m'amuser a lire la prose proletarienne ! Oui, c'est pejoratif !
Mais on est au 21eme siecle et garder Durand comme reference, c'est plutot comique... Tu as raté un train, une fusée meme, mon povr...
C'est bien les copains, c'est que vous suivez mes commentaires, paranos que vous êtes, pour vous figurer que vous êtes pistés par le syndcat, il faut retomber sur terre les gars, vous n'êtes que quantité négligeable, de bons ronds de cuir qui passent leur temps à mépriser,rappelez-vous des charognards...par contre archi facile l'intervention sur le sujet proposé "les échangent commerciaux avec le japon", bien sûr que ces échangent auront un effet sur notre pays et notre port, qui est local à ce que je sache.
Pour le texte 10, tu m'offres une belle occasion de te renvoyer la question, que fais-tu de tes "week-end,", parce que dans ta profession, ce n'est pas que d''un dimanche dont tu disposes, te rouler les pouces certainement,.............parce que nous bossons cher ami, et je t'attend au virage, hormis les jours de grève bien-sûr.
Je vous propose de demander à votre vénéré M.M, de changer de crèmerie, et d'ouvrir un sujet quui fera un tabac, j'ai nommé" vos placardes à la mairie", mais peut-être n'oserait-il pas mettre les pieds dans le plat, car des ronds de cuir il y en a, beaucoup trop selon l'avis de beaucoup de gens.
Pour ce qui est de la lutte ouvrère, excusez moi, je croyais qu'elle n'était plus d'actualité, bienvenue au pays des Bisounors.
Prendre Jules Durand au 21 ème siècle, n'a rien de plus stupide que de prendre Charles Degaule pour les gens de droite, qui nous rabachent le même refrain depuis des années, la gloire de la droite s'accroche à cette référence........à mon avis vous lui causeriez beaucoup de tourment aujourd'hui, lors que l'on voit le comportement de nombres d'élus!
J'oubliais.......demandez aussi à votre idole, qu'il ouvre un blog sur l'usine de traitement des déchets ménagers, laquelle usine a pollué le quartier des neiges pendant des années,, puisqu'elle occupait une place de premier choix dans ce quartier ouvrier,.tiens donc, pourquoi avaient-ils choisi un quartier ouvrier, au mépris de leur santé...............plus de sept cent fois le taux de dioxine.......complètement d'actualité ce sujet....mais l'usine a été déplacé......c'est vrai qu'il y a prescription, par contre quand est-il de la pollution des jardins, enfin du site en général ....... du local chers amis !
Toutes les personnes et les dockers en font parti, qui ont travaillé à côté de cette usine, ont respiré cette cochonnerie,qu'en pensez-vous ?
Pas toujours facile de trimballer des casseroles !
L'usine d'incinération était quand même un héritage de l'ancienne municipalité.
C'est un manque de classe total décidément de la part du Kradot que de ressortir l'épisode de l'usine d'incinération au coeur des neiges le jour du décès de Duroméa...
D'habitude, à la mort de quelqu'un, on évitait de "resortir les casseroles" ... Certains appellent ça le savoir vivre...
Attriburiez-vous cette usine à la seule volonté de Duroméa, puisque vous semblez indigné, pour ce qui est de son décès, je n'étais même pas au courant, la presse havraise n'est pas ma tasse de thé, bien orientée aussi, he oui, sur les diffamations et autres sur tout ce qui touche aux portuaires, depuis la réforme des dockers en 1992, je n'achète plus ce torchon, il ne faut pas oublier qu'ils avaient ouvert une double page, consacrées aux signatures dénonçant notre "MONOPOLE", et souvenons nous que nos chers Lamaneurs, avaient eu le culot d'y particiiper à ces signatures............purée, mais franchement il y avait de quoi hurler à l'imposture....ils ont la primeur sur tout le port pour amarrer les navires, aucune concurrence, et ça ne fait aucune vague....silence total, circulez il n'y a rien à voir..................qu'en pensez-vous, et les salaires de ces chers lamaneurs ne font pas pitié !!!
La mémoire est là, la rancune aussi, mais la justice souvent absente !
Alors respect à ce maire populaire, n'étant pas plus communiste que de droite, ce respect reste sincère, et remettez-vous, votre susceptibilité est à fleur de peau !
A décharge K-Rabot, fallait le savoir qu'il était décédé cette nuit, je viens d'avoir l'info que maintenant.
Par contre, j'aime cette idée bourgeoise du respect du décès. Hypocrisie, quand tu nous tiens. Les cimetières ne doivent être rempli que de gens biens.
Il n'y aurait que les bourgeois CONTRE les ouvriers ici ?!? Continuez le combat !!!!!
N'importe koi...et quand vous mélangez les choses, vous faites pas semblant :
On passe du Port, aux ronds de cuir (je croyais qu'il n'y avait que Francis lalanne pour utiliser cette expression débile !), à l'incinération, aux lamaneurs et a Duromea, qu'on devrait remercier pour TOUT ce qu'il a fait !
Vous êtes ridicules....
Donc...
Les ronds de cuir se sont ces fonctionnaires qui ne connaissent rien a rien et qui vous tapent dessus par jalousie... ahahah !!! Jm'en tape j'en suis pas... mais c'est assez drôle comme raccourcis... Donc, vous aimez pas.
Les lamaneurs ? N'est ce pas une coopérative... chère aux aspirations ouvrières... l'avantage étant qu'ils bossent pour eux, donc, ils virent les feignasses... c'est pas le cas partout ! Donc vous aimez pas
L'incinération ? L'exemple pur et dur d'heritage de l'équipe communiste. Alors au lieu de dévier sur le respect du à Duroméa, assumez. AR est arrivé en 95 avec ce dossier parmi tant d'autres a regler. Les inondations. les installations municipales vétustes partout. etc. etc. etc etc etc.... Bref, remettre la ville en marche après cette période que vous respectez...
Je n'en dirai pas plus sur l'ancien Maire, ce n'est ni le sujet, ni le moment... Ce n'est pas de l'hypocrisie, mais du respect pour les morts et leurs proches d'une façon générale...
Et c'est vrai que dans cette logique, penser aux conséquences locales des échanges internationaux suite à ce qui se passe au Japon me paraitrai plus que déplacé...
Et pourtant elle tourne, la Terre...faut continuer de vivre, c'est tout, je maintiens mon opinion sur ces morts que l'on respecte plus que de leur vivant.
" par les bourgeois", quelle couche tu tiens mon pote, quelle brêle tu fais, petit crâne, taré de service, alors pour te préciser " les ronds de cuir "ont le cul sur leur fauteuil et ne seront jamais des hommes de terrain, et puis tu sembles te choquer de mes nombreuses interventions, voir tout" zazimut," mais tu y réponds, rigolo, serais-tu un mouton de panurge..?.............aucun intérêt à discuter avec un type de ton niveau, parce que tu ne piges rien, les communistes, les socialistes, les ump etc.....je n'en ai rien à foutre, pas de politique et pas de religion, histoire d'avoir la tête sur les épaules et ne pas être un mouton comme toi.
Mais tu fais dans le pathétique, pour peu tu me ferais verser une larme, lorsque tu t'épenches sur le décès de l'ancien maire................tu t'en balances complètement, pipo, te ressembler me ferait gerber..............tu changes régulièrement de pseudo, comme on retourne régulièrement sa veste , allez dégage !
perso je ne vois plus l'intérêt d'argumenter sur ce blog,, la connerie l'a emporté, et pour ne pas y sombrer dans cette connerie, il vaut mieux aller prendre l'air!
Enfin...
Apres avoir montré son vrai visage... Celui qui se retient pendant 3 mois fini par sortir du bois...
Et encore, je suis sur que cela a été difficile de ne pas etre plus grossier, non ?
Comme ca va etre dur de ne pas revenir pour en remettre une couche. Mais t'inkietes, on a compris ce que tu voulais dire.
Pour finir : ce qui ont le cul dans leur fauteuil te donne du taf ! Vont chercher les affaires, expliquent vos conneries aux clients mecontents (d'autres rond de cuir qui font vivre ta famille !), investissent pour le maintien de l'emploi...et gagnent de l'argent...ce n'est pas honteux...
Sur notre ancien Maire, je n'interviendrai pas sur le fil qui lui est conscacrè. Mais on a l'habitude, a l'ump ou ailleurs, de respecter l'Homme, en general; la mort et la douleur des familles en particulier. C'est sur il faut un peu de courage pour etre capable de ce respect, sans retourner sa veste justement.
Donc, je ne suis pas choqué par tes interventions. Je te connais... je sais meme que tu reviendra !
Enfin...
Apres avoir montré son vrai visage... Celui qui se retient pendant 3 mois fini par sortir du bois...
Et encore, je suis sur que cela a été difficile de ne pas etre plus grossier, non ?
Comme ca va etre dur de ne pas revenir pour en remettre une couche. Mais t'inkietes, on a compris ce que tu voulais dire.
Pour finir : ce qui ont le cul dans leur fauteuil te donne du taf ! Vont chercher les affaires, expliquent vos conneries aux clients mecontents (d'autres rond de cuir qui font vivre ta famille !), investissent pour le maintien de l'emploi...et gagnent de l'argent...ce n'est pas honteux...
Sur notre ancien Maire, je n'interviendrai pas sur le fil qui lui est conscacrè. Mais on a l'habitude, a l'ump ou ailleurs, de respecter l'Homme, en general; la mort et la douleur des familles en particulier. C'est sur il faut un peu de courage pour etre capable de ce respect, sans retourner sa veste justement.
Donc, je ne suis pas choqué par tes interventions. Je te connais... je sais meme que tu reviendra !
Si tu me connais si bien, viens donc me rendre visite quai d'Atlantique, tu verras tu finiras par m'adorer...........!
Tu me suis depuis trois mois, quelle fidèlité, tu vois les histoires d'amour commencent comme ça quelquefois !
Que tu sois de l'UMP, que veux-tu que j'en ai à faire, ça ne te donne aucune légitimité, simplement une appartenance à un groupe qui ne se veut pas tendre avec le monde ouvrier en ce moment !
Tu cherches à attiser les gens, il est évident que tu m'énerves, normal petit bonhomme, mais en réalité, c'est notre profession que tu détestes le plus, tu dois être jaloux, certainement mal payé, ou mal considéré, ça porte un nom, frustré, alors si l'envie de nous débiner te fait du bien, et qu'au fil du temps ça devient une thérapie, alors tu auras au moins réussi quelque chose qui te glorifiera un peu., et viendra compenser cette frustation chronique !..............tu me sembles surtout mal dans ta peau, mais tout ceci est complètement hors sujet..............et puis avant de vouloir nous prendre pour des tarés....pense à soigner ton orthographe et à améliorer la fluidité de tes textes...............rond de cuir !
C'est sûr qu'actuellement dans UMP on cherche le P de Populaire ( et là on va me répondre va voir au ps....au lieu d'essayer de se défendre et de mettre en avant leurs idées)
Je n'ai rien contre VOUS... généralises pas !
Et j'ai jamais dit que j'etais a l'ump... J'ai dit que l'on a l'habitude à l'ump ou ailleurs de respecter l'Homme...ce qui justifie les marques de respect...
Bref, tu comprends que dalle...
Et tu donnes des leçons de français. pouaaafff !!!
Je savais que tu partirai pas... parceque c'est dans TA nature. Ne mets pas tes "camarades" dans le lot, je n'ai jamais rien dit de mal d'eux, je serai mal placé pour ça. Je ne fais que repondre qu'a TES leçons bien apprises et recitées ici. Et si il y'en a un ici qui n'a pas de leçon à donner sur le respect du monde ouvrier, ce n'est certainement pas moi.
Tu es si previsible, par contre en 3 mois tu n'as rien appris sur moi... Mais je n'ai pas à me defendre, je sais et j'assume ce que je suis moi, et d'où je viens. J'ai certainement plus de lien avec le monde des Dockers que tu n'en aura jamais...et plus de respect pour les ouvriers que tu n'en as jamais eu... mais un salaire qui m'a fait choisir une autre voie... t'inkiete !
Texte 25.................pour être un dialogue de "con" avec toi, c'est un dialogue de "con", perso, lorsque j'écris " je savais que tu partirai", j'ajoute un "s" au verbe , et " généralises pas " c'est de l'impératif" donc sans "s", aurais-tu du mal avec les "s" !
Quelle patience tu as k-rabot!
Certains ici méritent des gifles.... Mais bien caché derrière un pc on peut feindre d' avoir de l aplomb... Bref je pense mon camarade que tu te bats contre des moulins et que ce genre d' individus ne mérite pas que tu lui consacres ne serait ce que quelques minutes... Agressifs et moqueurs en permanence, ils se ruent sur le moindre de tes faux pas( très rares cela dit) pour essayer de te discréditer... Tu as très bien parlé et on a tous compris ce qui t anime ( j ai bien sur plus de facilité étant docker moi même) mais visiblement le débat n est pas le point fort ici, et la mauvaise foi en est certainement la cause
Bref lorsqu on en arrive à un "je ne sais pas quoi" ( faute de présentations) qui se dit plus proche de notre corporation qu un docker lui même on tombe ds le comique alors ne te fatigue plus.... Monte sur ton vélo et va lui mettre un démarrage a migraine parce que si il roule en costard il va se faire chambrer a l orée !!
quel tonnage au mois de fevrier , es ce que l'activité repart , qui peut répondre à cette question?
Pour 28 le tonnage n est au jour d' aujourd'hui pas encore revenu a la normal mais ceci s explique par le fait que nous traitons les commandes faites en janvier et fevrier et de ce fait moins nombreuses suite au conflit, la situation tend a s améliorer et cela devrait être beaucoup plus significatif dans les semaines a venir!
Merci pour ton intervention , camarade " par havrais", il est vrai que les miennes finissent par ressembler à celles de " Don Quichote", mon entourage me le dit aussi bien-sûr, mais que veux-tu, on ne peut se refaire................!
Rendez-vous est pris avec M.M , s'il le veut, pour une partie de manivelles !
à +
J'avais aussi imaginé faire parler quelqu'un pour me defendre; mais ma nullité en français m'aurait trahite !
Donc si le Havrais est avec le Kradot, j'abandonneS.
Merci pour tes interventions louables et jamais hors sujet.
Pour la bonne foi incarnée que tu représente(s?) ici, et tes interventions de franche camaraderie envers les ouvriers qui se sentent concernés par tes soucis quotidiens et les fins de mois moins difficiles grace a toi !
Merci aussi a Jules Durand pour son omnipresence dans tes propos... Alors 35 ans de Port pour toi, vivement une retraite bien méritée...
terrible réplique..................!
Tu montres là tes limites mon ami!! Imaginerais tu que krabot est le seul a pensé de telle manière et que ta haine et ton dégout du monde des ouvriers portuaires sont partagées de tous??? C est bien prétentieux... Tu as le droit d' être en désaccord c est même enrichissant ça ouvre le débat mais réagir comme tu le fais ça frise le dictat ;-) allez relâche la pression l ami c est mauvais pour tes artères.....et il y a bien plus grave. Pour te montrer que nous ne sommes pas rancunier je t embrasse sur ton front!
Une étape décisive a été franchie le 10 mars en commission mixte avec l’adoption de la convention collective unifiée des travailleurs portuaires. Le texte définitif, annexes et dossier pénibilité compris, a été finalisé et ne sera plus modifié. Il reste à le faire signer par les syndicats et les deux organisations patronales (UNIM pour les manutentionnaires et Union des Ports français pour les autorités portuaires). Le secrétaire général de la Fédération nationale des ports et docks CGT, Tony HAUTBOIS explique qu’il pensait « pouvoir signer dans la foulée le 10 mars mais l’UPF n’a pas eu de mandat pour cela. ». Xavier GALBRUN, délégué général de l’UNIM, confirme que « l’objectif prioritaire, c’est que la convention collective soit en vigueur au moment de l’effectivité des premiers détachements des personnels, afin que leur cadre conventionnel de départ, le grand port maritime, soit le même que celui d’arrivée, l’entreprise »
Merci de tes commentaires...
Tu me rassures. Le havrais, le seul et unique, LE vrai qui a compris mes arrieres pensées ne m'en tient pas rigueur...
Je ne repeterai donc pas mes liens avec le monde porturaire que je connais, frequente, apprecie et qui me le rend depuis + de 35 ans, et que tu ne représentes pas... du tout...fort heureusement...
Et cherche pas a faire de belles phrases, tu ne retrouves plus ton sujet pour accorder...tes verbes et tes idées !
Bjr a Jules...que j'ai encore jamais croisé sur le port ou sur la touche d'un match des veterans, etonnant...
Merci de tes commentaires...
Tu me rassures. Le havrais, le seul et unique, LE vrai qui a compris mes arrieres pensées ne m'en tient pas rigueur...
Je ne repeterai donc pas mes liens avec le monde porturaire que je connais, frequente, apprecie et qui me le rend depuis + de 35 ans, et que tu ne représentes pas... du tout...fort heureusement...
Et cherche pas a faire de belles phrases, tu ne retrouves plus ton sujet pour accorder...tes verbes et tes idées !
Bjr a Jules...que j'ai encore jamais croisé sur le port ou sur la touche d'un match des veterans, etonnant...
Quelle pertinence dans tes propos" peter Brady"......oh excuse moi, grand frère, puisque tu nous aimes tant......!
le soleil est de retour !
Amitiés à mon pote " Havrais "...............pour te rafraîchir la mémoire " trou du'c", au départ tu pensais que j'avais changé de pseudo, à t'entendre c'était téléphoné............alors en répondant, tu passes pour un "c.", ou alors tu te mélanges les crayons.....
convention collective nationale unifiée et les annexes, dont celle sur la pénibilité du travail portuaire (source d'un grave conflit début 2011), devraient finalement être signés aux alentours du 15 avril 2011. "Cette date n'est pas fixe, il s'agit d'une échéance que nous nous sommes tous fixés ensemble", indique Geoffroy Caude, délégué général de l'Union des ports de France (UPF).
"Un climat positif de discussions"
Le 10 mars 2011, les partenaires sociaux se sont retrouvés dans une commission mixte paritaire sous la présidence de Maître Gilles Beslier. Cette réunion a permis de relire l'ensemble des documents. "Elle s'est déroulée dans un climat positif de discussion", a souligné le délégué général de l'UPF.
"La veille, le 9 mars, nous avons réuni les secrétaires généraux des ports. Ils nous ont donné mandat pour la signature de la convention collective unifiée et de ses annexes", nous a confié Tony hautbois, secrétaire général de la Fédération nationale des Ports et Docks (FNPD) CGT. Dans le même temps, les réunions ont repris au niveau local dans chaque port.
Transfert au privé, pénibilité, retraite à 62 ans
Pour Franck Gonsse, secrétaire général de la CNTPA CSOPMI, le texte doit encore être amendé de quelques mots. "Nous avons demandé des modifications mineures sur ce texte et nous attendons un retour de la part du gouvernement."
Le texte soumis à la signature des parties prévoit les conditions de transfert du personnel aux sociétés de manutention et dans des structures en charge de la maintenance des outillages. En outre, l'annexe sur la pénibilité accepterait un départ anticipé de deux ans pour 15 ans d'activité plus une année supplémentaire pour trois ans supplémentaires d'activité. L'âge légal de départ à la retraite est établi à 62 ans.
Ce message t'etait adressé tete de N....
« Schizophrénie » provient de « schizo » du grec « σχίζειν » (schizein) signifiant fractionnement et « φρήν » (phrèn) désignant l’esprit.
Mais t'as raison, encore faut il avoir qqchose a fractionner...et meme si vous etiez 2... 1 neuronne à 2, ca fait pas lerche !
T'es complètement touché, au mon dieu, vraiment c'est inquiétant de savoir que des dingues comme toi sont encore en liberté..............je vais aller à la pêche !
Finalement il est préférable d'en rire, par ce que ........!
Wahou !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
la lecture de tous ces propos laissent une impression curieuse. On croirait que les gens ne veulent pas bosser ensemble, que se friter et mener sa guéguerre c'est quand même plus l'éclate et que sinon, quand tout va bien, ben on s'emmerde. Chaque partie reste sur ses positions, se reprochant finalement la même chose. Défiance permanente.
Je ne sais pas qui a commencé à entuber l'autre et pourquoi on en est arrivé à autant d'animosité. Des incomprehensions, des informations recrachées plus sous forme de propagande que de réelle communication et on en vient à remonter les troupes des uns contre celles des autres.
Enfin on sent quand meme que dans le mépris total de k-radot pour les costumes cravates il y a surtout beaucoup de rancoeur et de frustration.. Même si les choses ne sont jamais tout blanches d'une coté et noires de l'autre, on est clairement dans l'exagération, exagération purement politque dans le seul but de maintenir tension, guéguerre, bref son pré carré et son pouvoir.
K-radot crache sur les politiques mais il en est un lui même et dans toute sa splendeur !
T'es degouté que personne ne reconnaisse ton pseudo maintenant et t'appelle Kradot hein ?! Le dit pas autour de toi, tu va te faire charier ! encore...
Premier port français pour le commerce extérieur, le port du Havre est aussi assailli par les capitaux chinois. Face à un secteur portuaire en crise, il est nécessaire de prendre des mesures. La sphère politique est pourtant prévenue.
____________
Occupant la première place en termes de trafic conteneurisé, le port du Havre est le premier port français pour le commerce extérieur. Devenue première cliente du port, la Chine est reliée au Havre par onze lignes maritimes régulières et multiplie les accords de partenariat avec les autorités portuaires.
L’hyper-puissance chinoise a un besoin vital d’accroître ses approvisionnements. Port naturel du Grand Paris, Le Havre occupe un emplacement stratégique et offre un soutien logistique conséquent aux investisseurs chinois intéressés par les secteurs de pointe de l’industrie française. L’énergie, l’automobile, l’aéronautique sont les cibles privilégiées.
Les dirigeants réjouis face à un partenariat d’avenir
En Mai 2010, le Terminal de France du port du Havre a installé quatre nouveaux portiques en provenance de Shangai. Un grand investissement destiné à consolider le développement du port qui compte aller bien au delà des 500 000 conteneurs manutentionnés en 2009 et atteindre le chiffre symbolique du million de conteneurs en 2011.
Ce matériel, très attendu par les dirigeants du port du Havre, permettait de « répondre à une nécessité de productivité », d’après Louis Jonquiere, Directeur General de la Générale de Manutention Portuaire.
L’achat des portiques à la Chine n’est qu’un exemple révélateur illustrant la mainmise des investisseurs chinois sur l’économie locale. Depuis l’ouverture de l’économie mondiale, le port du Havre est devenu la passerelle idéale pour des entrepreneurs étrangers ayant le sens des affaires. Depuis que les capitaux en provenance de Pékin ont commencé à accoster au milieu des années 2000, les success-story sont monopolisées par des commerçants franco-chinois. Le cas de Monsieur Wang, qui est passé de la sous-traitance textile à gérer un groupe côté en bourse (Eurasia), n’est pas passé inaperçu. Dans un entretien réalisé à TV5 Monde, on découvre les clés du succès de M.Wang, lancé à la conquête du Havre.
Mais c’est bien connu, le succès d’une minorité ne doit pas cacher les difficultés quotidiennes rencontrées par la majorité. Le visage souriant de ce commerçant franco-chinois n’est qu’une exception. En effet, depuis quelques années, le port du Havre et ses travailleurs ne parviennent pas à esquisser un sourire.
Au port, les eaux se troublent
Depuis quelques temps, les vents sont défavorables au port du Havre, touché par des grèves à répétition et un trafic exponentiel de contrefaçons.
Si l’on en croit les chiffres publiés par la douane, le port du Havre serait devenu la plaque tournante française des contrefaçons chinoises vers l’Afrique. Selon Bruno Hamon, adjoint du directeur des douanes du port, « les contrefaçons proviennent essentiellement de Chine ». Un problème qui ne se limiterait pas au seul port du Havre puisque, toujours d’après les statistiques des douanes, « 80% des contrefaçons saisies en France en 2008 provenaient de la Chine ».
Depuis le début 2011, le port du Havre, à l’image de tous les ports français, a déjà connu quatre weekends de grèves. D’un côté, les syndicats estiment que la pénibilité du travail n’est pas répercutée sur les salaires, de l’autre, le patronat se tourne vers l’Etat pour trouver une solution.
Le port du Pirée comme sonnette d’alarme
Tout a commencé en Décembre 2008, lorsque la firme chinoise China Ocean Shipping Company (Cosco) a acheté la concession de l'embarcadère numéro2 du Pirée. Dès lors, le port d'Athènes, premier centre industriel du pays est dépendant des fonds chinois pour une durée de trente-cinq ans. Mais Pékin semble être parti pour rester et envisagerait de construire un troisième embarcadère. Selon certains analystes, la Chine chercherait à faire du port de Le Pirée le Singapour de la Méditerranée.
Des rêves de grandeur bien éloignés d’un quotidien qui ne cesse de s’assombrir pour les travailleurs grecs. Les propos repris par Le Figaro du 31 Janvier dernier de Giorgios Gogos, employé du port, présentent une réalité inquiétante et laissent envisager un avenir alarmant : « On ne peut pas être aussi efficace et rapide que Cosco. Mais les Chinois ne veulent plus employer des gens comme moi. Ils préfèrent prendre des personnes en intérim et les payer au rabais: 40euros brut par jour sans aucune protection sociale et sans garantie de travailler tous les jours ».
Désormais, les armateurs grecs soutiennent ouvertement Cosco, qui refuse de communiquer les conditions de travail, et engagent prioritairement des travailleurs chinois. Un contexte difficile pour les jeunes Grecs, confrontés à un taux de chômage record. Face à un marché du travail bouché, l’apprentissage du mandarin commence à être appréhendé comme un investissement nécessaire. Les jeunes chômeurs grecs n’apprennent plus le mandarin pour tenter une aventure exotique mais pour espérer décrocher un emploi en lien avec leur port du Pirée.
Mettre le cap sur la classe politique française
Les ports s’inscrivent désormais dans un contexte concurrentiel et mondialisé auquel doit s’adapter l’économie portuaire française. La croissance des flux et l’intégration des chaînes de transport se traduisent par une concentration du trafic commercial sur quelques ports. Si le port du Havre en fait partie, il n’est pas le seul à s’interroger sur son avenir. Les échos des conséquences du rachat du port d’Athènes, se font entendre un peu partout en Méditerranée. Et des voix commencent à s’élever au port de Marseille.
Les transformations subies par le marché portuaire ne semblent pas avoir été suivies par la politique portuaire française, dont les grandes lignes demeurent inchangées depuis 1965. Il incombe aux pouvoirs publics de tracer des nouvelles lignes directrices pour palier les défaillances actuelles et anticiper les nouvelles menaces. Si le mécontentement des travailleurs fait partie des failles à combler, l’omniprésence des capitaux chinois et la multiplication des contrefaçons sont à inscrire dans la case des menaces.
le profit est plus important que le salarié
si k-rabot et toute sa clique avaient un minimum d'intelligence ils comprendraient qu'ils sont en sursit et que leurs enfants ou petit enfants seront smicar .
la machine est lancée.
par 45 tu devrais être plus courageux..car dénigrer sans connaissance de cause c'est facile. ton tour viendra, je ne m'en réjouirais pas du tout . courage !!un internaute libre de tous préjugés.!!!
par 45. pour ta gouverne ..le malheur des un ne fait pas le bonheur des autres.médite se proverbe et si tu n'est pas bête tu comprendras.....