et le gagnant est Jean-Louis Le YONDRE
Par Marc Migraine le jeudi 26 mars 2009, 11:08 - Port et économie - Lien permanent
Jean-Louis
LE YONDRE a remporté, au bénéfice de l'âge,
ce matin la présidence du conseil de développement
du Grand Port Maritime du Havre.
Jacques LE BAS a été élu Vice-Président.
A l'issu de son élection JL LE YONDRE déclarait à la presse : "Il faut ramener la sérénité dans le port, retrouver de la productivité, récupérer des marchés, stabiliser l'emploi, stabiliser l'emploi et recommencer à recruter dans les entreprises".
Prochain rdv du conseil de développement : le jeudi
9 avril où le conseil exprimera son
avis sur le projet stratégique du GPMH.
De son côté Pierre LEBAS, secrétaire
général de la CGT du Havre, jugeait le projet stratégique
dans une déclaration à la presse, hier, comme un "projet
totalement dénué de bon sens"..... et il ajoutait
"nous ferons en sorte que les travailleurs portuaires ne soient pas
pointés du doigt comme les grands responsables du désordre économique
que cela engendrera".
Semaines à venir agitées en prévision....
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Commentaires
Enfin le portuaire est intégré à la vie politique, le concret plutôt que l'hypocrite politiqument correct, retroussons-nous les manches, on peut s'en sortir. MCE, ne nous remerciez pas ; on va vous tirer vers le haut. Sans rancune : vous n'êtes même pas 100, ce sont les millers d'autres auxquels nous pensons...
Bonjour Monsieur MIGRAINE.
Désolé pour le hors sujet, mais je voulais vous demander ce que vous pensiez de la destruction probable du chateau de Montgeon. Le patrimoine historique du Havre n'à t-il pas suffisement souffert ???
Beaucoup de havrais en voudront à la municipalité Rufenacht de ne pas avoir fait quelque chose pour restaurer et sauver le chateau, surtout lorsqu'on pense que 400 000 euros ont été investit pour restaurer le parc. Un parc sans chateau, ce n'est pas du gaspillage d'argent public ca ?
J'ai pourtant toujours soutenu Monsieur Rufenacht, mais le fait de voir que dans le prochain conseil municipal il sera décidé ou non de détruire le chateau, me met hors de moi !
Sauvons notre patrimoine et le patrimoine des générations futurs en signant la pétition pour la sauvegarde du chateau de Montgeon !
montgeon.free.fr/
Bonjour,
J'ai pris bonne note de votre demande et je vais rechercher des arguments pour justifier la position de la vdh à propos du chateau de montgeon.
Merci,
Cher monsieur migraine , j ai eu vent de votre blog il y a quelque temps, je tiens sincèrement à vous féliciter pour la propagande et la diffamation qu il s y fais , je ne comprends pas que vous n ayez pas deja un proces aux fesses pour diffamations compte tenu du fait que vous etes penalement responsable de ce qu il s y dit.
Ceci étant j aurai "une petite" question : Quel intéret, si ce n est pas simple mechanceté , une personne sensé représenter la vdh a laisser dire de telles méchancetés sur les travailleurs de sa ville? Y avez vous un enjeux personnelle?
Et de grace ne me repondez pas par la liberté d expression puisque visiblement vous avez sensuré deja un grand nombre de message .
Il eut été étonnant qu'Etonnant soit détonnant !
De grâce, ne pensez pas représenter l'ensemble des travailleurs Havrais ! Tout au plus représentez vous la partie risible de l'iceberg...
Rira bien qui rira .....!
Cher Voixoff je ne suis guère un travailleur portuaire.
En tout cas pas du pah
Et jusqu'à l'heure je ne m adressais pas a vous mais à Mr Migraine, si il se donnait la peine de me répondre lui même....
Vous n'avez pas le monopole du coeur VoixOff :-)))
Laissez VoixOn et ETONNANT s'escrimer au tribunat des chevaliers masqués. +_°
.....la rue de Paris et le quai Southampton vont enfin redevenir un lieu de Vie. Les habitants du Havre avancent, le truc bleu va p-t se réveiller.
voir ici : lehavre.canalblog.com/arc...
chr!s (peut être christian d'ailleurs?) pourrais tu baisser un peu le niveau de tes interventions pour faire en sorte que nous les portuaires on puisse également comprendre les messages que tu envoies!!
réponse à étonnant :
Votre commentaire appelle plusieurs réponses :
1) ligne éditoriale du blog ? dans mes billets concernant le portuaire j'essaye d'être neutre et de ne pas prendre parti.
2) Censure sur les commentaires ? il n'y a aucune censure.
Ayant fait l'objet de plusieurs attaques spams, j'utilise un logiciel anti-spam et il arrive parfois qu'un commentaire soit stoppé par ce logiciel donnant peut-être l'impression que les commentaires sont modérés et éventuellement censurés.
Je publie systématiquement les messages arrêtés par erreur bien souvent sans les lire. Je pense que depuis la création du blog en 2004 je n'ai censuré que 2 ou 3 messages qui étaient trop injurieux ou trop menacants.
3) Ma responsabilité vis à vis des commentaires ? Vous avez peut-être raison et peut-être que ma responsabilité est engagée par les commentaires de mon blog que je ne censure pas et qui éventuellement pourraient être considérés comme diffamatoires.
Dans notre pays il y a beaucoup d'interdits et le principe de précaution, si mis en avant en France, me conseillerait de ne pas m'exposer comme je le fais à travers ce blog.
Toutefois je n'ai pas l'impression que les commentaires déposés sur mon blog soient pire que les commentaires laissés sur les forums de journaux. Je vous invite à visiter les forum de libération, du figaro ou du monde.
4) Pourquoi ce blog ? parce que :
a) cela me permet de partager mon travail d'élu avec mes concitoyens
b) certains commentaires déposés sur mon blog sont vraiment pertinents et m'apportent beaucoup d'informations
c) Les échanges entre les hommes font progresser la compréhension des uns et des autres et je suis persuadé qu'il est positif pour les lecteurs de mon blog de lire des commentaires exprimant des opinions trés différentes des leurs.
5) Pourquoi je me suis interessé au milieu portuaire ? parce que :
a) ce secteur économique a un poids trés lourd dans l'économie de notre agglomération
b) les billets traitants ce sujet rencontrent toujours beaucoup de succès. certains fils de discusion comptent plusieurs centaines de commentaires
c) Mon blog répond à un besoin des travailleurs portuaires d'échanger sur les questions portuaires.
6) est-ce-que ce blog représente la ville du Havre (vdh) ? Oui et non, Oui ce blog représente mon travail d'adjoint au Maire et mon intérêt pour la chose publique. Non la VDH et son maire, Antoine RUFENACHT ne sont absoluement pas représentés par ce blog.
7) ai-je un enjeu personnel ? oui car à travers ce blog les intenautes peuvent juger de mon travail, de ma façon de penser.
Marc MIGRAINE
Marco, là franchement tu nous a tous convaincus!
"...faire en sorte que nous les portuaires on..."
à VoixOn : pourquoi dissocier la vie du Port de la vie au Havre !?
C'est la même chose.
Vous êtes un terrien qui s'est retrouvé au Havre pour le boulot sans comprendre qu'on a tous les pieds dans l'eau ??
Ca fait 500 ans qu'il y a une culture maritime ici. Si vous ne vous en étiez pas rendu compte, c'est qu'on vous a menti. Réagissez !!
Au plaisir de se croiser, sans se reconnaître (très svt à la darse ces temps-ci)
chr!s, encore un pti cran en dessous et ce sera parfait.Cà tombe bien la darse c'est là qu'jhabite alors comme pour toi, au plaisir.
INFO A VERIFIER : la mère Michel aurait retrouvé son chat !!
@VoixOn
comme quoi !! mais comme personne ne discute tout de suite........on se parle seulement chez soi de ce qui gonfle. et c'est tout !!
Les suspicions de guerre économique que mène un port Belge pour continuer de piquer les Milliards de la région parisienne au dépend du Havre est peut-être en train de se confirmer.
J'espère que vous ne bosser pas pour eux en sous-marin !! y'a des gamins qui arrivent derrière nous. et eux voient ce qu'on a, ce qu'on leur a légué.
Entre l'union et leur famille, je crois qu'ils vont vite calculer.
Réglo, j'espère réellement que vous ne faîtes pas du lobbying économique en interne pour un autre port.
Ouaih je sais je parle et écrit beaucoup. :(((
Lino VENTURA avait raison :
"c'est marrant cette manie qu'ont les marins de faire des phrases"
Sacré culture maritime qui baigne au Havre. n'est-ce pas ?
Lu dans la presse : Le conseil de développement du GPMH doit émettre prochainement un avis sur le projet stratégique élaboré par le président du directoire. Le syndicat CGT annonce deux journées de grève - le mardi 7 avril de 6 à 14 heures et le 8 avril à partir de 23 heures et pour une durée de 24 heures - au cas où ses remarques sur la mise en oeuvre au plan local de la réforme portuaire ne seraient pas prises en compte. Le syndicat estime que ces mouvements pourraient perturber l'activité des ferries et des paquebots de croisières. Pour L Castaing (président du directoire), les discussions se poursuivent, il estime "Les personnels, qui vont changer de statut, sont très correctement protégés à l'issue de l'accord-cadre''. La Région a de son côté rendu un avis ''réservé'' sur le projet stratégique. Plusieurs points motivent ces réserves :reclassement des personnels, imprécision sur la coordination interportuaire, projet de prolongement du grand canal...
Qui sait, peut être que nous assisterons à une séquestration du conseil de Surveillance, la semaine prochaine!!! Il paraît que cette pratique est tendance actuellement...
Je ne comprend pas l'atttitude de la CGT GPMH qui va se lancer dans une grève une fois l'adoption du projet stratégique approuvée .... Il fallait comme dans les autres ports déclancher des grèves bien avant ! Ce projet est connnue depuis quasiment fin Décembre ....Ensuite je ne comprend pas qu'un ministre soit venus il n'y a pas deux semaines faire sa propagande sur la relance sur le chantier de port 2000 sans que personne de la CGT ne tente de venir "l'interpeller " alors quand mème temps vous allez bloquer les ferries et paquebots alors qu'a ma connaissance les touristes n'y sont absolument pour rien à cette réforme ! Quand les marchandises étaient bloquées tout le monde s'enfoutait mais là avec les passagers celà risque bel et bien d'ètre nuisible au conflit , quand je pense qu'on ne voulait pas que les travailleurs portuaires soit montrés du doigt ... La presse s'en régale d'avance !
Les remarques de "stratégie bizarre " sont pertinentes aussi on peut se demander pourquoi le syndicat nous dit dans la presse ne pas ètre écouté alors qu'il est très régulièrement recue par la direction et que sur un point précis les récentes prise de position du conseil régional et de développement vont dans son sens ( sureffectifs et reclassements ) et puis pourquoi demander aucun trasfers et en meme temps demander des garanties sur le salaire nette ( en bas à droite , bien préciser pour les imbéciles )en cas de ....transfers je suppose , explorer la possibilittée que le GPMH exploite lui mème son outillage .... soit 15% du parc puisque chacun sait que les 85% restant appartiennent déjà aux opérateurs privés ou alors que le GPMH renationnalise son outillage avec l'argent du contribuable ? Et puis pourquoi faire des déclarations si menacantes dans la presse de conflit encore pire qu'il y a un ans alors quand meme temps on est déjà obliger de battre le rappel pour mardi et jeudi .... Sa me rappelle fortement la période fin 2005 début 2006 ou il est vraie les travailleurs avaient " Gagnés à ètres respectés " !!!!! Je ne parle meme pas de ce qui vient de se passer à Marseille Fos car je vais passer pour un provocateur et un fouteur de merde ! Allez bonne semaine à tous !
Il est vrais que la stratégie de la CGT est très ambigue. Ne pas vouloir négocier est une erreur grave. Il ne faut pas se tromper, le directoire du GPMH est trop content de ce scénario (c reel).
De plus, quelle faute de stratégie de bloquer les ferris et par la même occasion le Queen Elisabeth 2....
La situation se crisperrait au havre alors qu'elle senble se détendre dans les autres ports , meme Mr Trual et Mr Galéoté semblent depuis 2 ou 3 jours beaucoup moins " affirmatifs " quand à la suite des évenements et leurs discourts respectifs paraissent plus " modérés " dirrat'on qu'il n'y a encore ne seresqu'une semaine . Alors
La grève de mardi (6h-14h) est suspendue.
Raison?
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voila a quoi resemble ce forum!!!!
lu dans la presse : Les trente membres du conseil de développement du GPMH ont rendu un avis favorable assorti de réserves au projet stratégique présenté vendredi après-midi 3 avril par le président du directoire. Le document fixe les ambitions du port à l'horizon 2013. Certaines réserves coïncident avec celles émises par la région. Le conseil de développement demande une clarification ''de la hiérarchisation des projets en matière de projets fluviaux'', un ''dialogue constructif'' entre direction du GPMH et syndicats pour ''préciser les conditions et les garanties de détachement ou de reclassement des personnels portuaires". Autre recommandation du conseil : "ne pas disperser les investissements dans les domaines de la multimodalité".
Merci a JUSTIN pour ses infos et remarques toujours aussi pertinentes , aussi quant à la suspension du mouvement d'aujourd'hui , la tentative d'explication du syndicat est très floue semant encore plus le doute quant à leur stratégie , pour moi il y a " anguille sous roche " !
Les projets stratégiques de LA ROCHELLE et BORDEAUX et bientôt celui de NANTES sont plus modérés et acceptables, il y a une bien réelle volonté de "ratatiner" LE HAVRE...
Nouvelle info: La grève de demain est maintenue mais les cars ferries seront assurés.
Pour Just 1: Il y a je pense un énorme problème de communication. Qui a t'il dans ces plans stratégiques ?? personne n'a été informé de leurs contenus sauf pour les grandes lignes. Alors dire que la version GPMH est plus 'sévère' que celle de La rochelle me parait douteuse, sauf bien entendu si tu as des informations sures et non pas les bruits de couloir que l'on entend partout.
pour Justin je ne m'arrête pas aux bruits de couloirs et tu le sais!!
Je ne parlais pas spécialement de toi.
J'ajouterais une chose, pourquoi la CGT est elle autant en opposition pour un texte ou on parle plus d'environement, d'investissement à moyen / long therme, que de social?
Le vrais combat aurait été de NEGOCIER afin justement de mettre plus de social dans ce plan, il me semble que c'est ce qui a été effectué par le syndicat CGT de La rochelle.
La plan stratégique est voté sans nouvel ammandement de l'accord cadre alors qu'il y avait certainement moyen de l'améliorer (toujours socialement parlant).
C'est ma vision des choses, cela n'engage que moi, mais je ne comprends vraiment pas cette politique du pire.
L'adoption du projet stratégique signe la fin des 15h hebdomadaire pour les dockers!!
gpmh.jimdo.com
Ce Capitaine Haddock est très mal informé, la preuve en est faite par le montant des salaires annoncés pour les grutiers et leur temps de travail hebdomadaire. Il est clair que tout ca ressemble à de la provocation, inutile par ailleurs.
D'ailleur, la rémunération du personnel transféré est garantie par l'accord cadre.
C'est vrai qu'il aurait été bien de négocier afin que les parties fluctuantes des salaires soient également garanties; comme cela a été réalisé dans de nombreux ports, .... mais je me suis déja exprimé plus haut sur ce point.
pour haddock
tu es un con
viens donc voir sur le terrain
si tu veux je peux t'apporté mes bulletins de salaire et tu pourras verifier
pour ton information cela voudrais dire entre 48000 et 72000 euros par an es tu si idiot que ca + ca va plus il ya de cons sur cette planete
il va falloir faire du ménage sur ce blog mr Migraine car je pense fortement que ces infos imaginables est de la diffamation
haddock connard pour ta gouverne mes potes dockers n'appartiennent pas au gpmh quand on ne sais pas on la ferme
pour capitaine haddock
Nos potes les dockers ne font pas partie du GPMH et a l'heure d'aujourd'hui plus d'un ne bosse pas ou très peu!!!et certainenement pas a cause des grèves et il bosse très dure!!!!Beaucoup plus que certains voudrais le faire croire!!!!
pour capitaine haddock
Nos potes les dockers ne font pas partie du GPMH et a l'heure d'aujourd'hui plus d'un ne bosse pas ou très peu!!!et certainenement pas a cause des grèves et il bosse très dure!!!!Beaucoup plus que certains voudrais le faire croire!!!!
Bonsoir Sincerement monsieur migraine vous devriez vérifier les gens qui laisse des messages ou qui font passer des messages d'une infamie pareille ce monsieur haddock se permet d'avancer des salaires de gens du gpmh indescent. De plus il se permet de dire que les portuaires ne bosse que 15 heures par semaine c'est honteux et calomonnieux.
Je veux bien admettre qu'il faut de tout pour faire un monde mais là on n'est dans de la raclure de l'ordure en gros des gens qui soutiennent un certain parti politique qui est a l'egale de ce que je pense de cette individu.
Et pour les autre internautes le syndicat defend aujourd'hui les interet des travailleurs comme il l'as toujours fait!!!!et si il essaye de se battre pour cette noble cause c'est que le projet stratégique n'apporte pas de garantie pour les emploie des agents portuaire.
Je me renseigne Mardi sur la possibilité de faire une demande au tribunal administatif, la Site de ce monsieur Hadock est très proche de la diffamation (c répréhensible par la loi!)
Bonsoir,
Merci à toi collègue du service juridique.N'hésite pas à nous communiquer la suite de ta demande.
A+
fin des messages pour cause de spams