Blog de Marc Migraine

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vendredi 3 septembre 2010

Le prolongement du grand canal du Havre relancé


Reporté en mars 2010, au lendemain du débat public, le projet de prolongement du grand canal du Havre, a été relancé lors de la séance de juin 2010 du conseil de surveillance du GPMH selon la revue Navigation Ports et Industries d'aout 2010.
Le but de ce prolongement est d'accroitre le trafic fluvial du port qui ne représente que 9% au Havre contre 30% à Anvers et Rotterdam.

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lundi 23 août 2010

La Chine : 2ème puissance mondiale..... et nous et nous et nous


Scénario impensable voici 20 ans, la Chine se place désormais devant le Japon. Au deuxième trimestre 2010, le PIB chinois s'est en effet imposé au deuxième rang mondial, dépassant ses voisins nippons.

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jeudi 29 juillet 2010

Economie Havraise : La Crise donne un coup de canif à la Croissance.

le début de l'été a été marqué par la publication de 3 études économiques différentes montrant :

  • un taux de chômage établit à 11,6% dans la région du Havre,
  • Le poids du secteur des services représentant 63% des effectifs salariés sur la région du Havre.
  • et celui des firmes étrangères représentant 12,5% de l'emploi en Haute Normandie.

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lundi 26 juillet 2010

Trafic du Port du Havre : chute du "pétrole" non compensée par le "conteneur"


Dans ses actualités matinales France Bleu Haute-Normandie annoncait les résultats du Port du Havre au 1er semestre 2010 :

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dimanche 25 juillet 2010

Les Géants des Mers de la French-Asia-Line au Havre tous les mardis


L'an dernier plus de 17 millions d'EVP (12,6% des échanges mondiaux de conteneurs - en croissance de 25% au 1er semestre 2010) ont transité entre l'Asie et l'Europe, dont plus des 2/3 dans le sens Est-Ouest.

Le CMA-CGM Christophe Colomb (immatriculé au RIF) a été conçu pour les grandes lignes océaniques entre l'Asie et l'Europe.
Sortie des chantiers DAEWO en Corée du Sud, en novembre 09 et baptisé au Havre, lundi 12 juillet, par Christine LAGARDE, Ministre de l'économie et marraine du navire, le Christophe Colomb intégrera le service FAL 5 (French Asia Line) avec 4 sisterships livrés en septembre.
Ainsi CMA-CGM formera en partenariat avec Maersk (affectant 5 navires du même type) la plus grosse ligne Asie-Europe et dont le Havre constitue le 1er port touché en Europe chaque mardi vers 15h au terminal de France à Port 2000.

Vous trouverez à travers les chiffres du CMA-CGM Christophe Colomb énumérés dans les médias à l'occasion de son inauguration les caractéristiques des 10 géants des mers qui escaleront au Havre à partir du 4ème trimestre 2010 :

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lundi 19 juillet 2010

SNRH clouée à quai : Victoire pour la CFDT - Inquiétude pour les salariés

Selon la presse havraise de ce matin le conseil d'Etat a consigné à quai les 6 remorqueurs de la SNRH pour non-conformité à l'organisation du travail (fiche d'effectifs retirée).

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vendredi 16 juillet 2010

Ou et Comment l'Etat investit dans les transports d'ici 2040 ?


Le gouvernement a présenté le projet de Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) vendredi 9 juillet 2010.
Le gouvernement parle de rupture majeure car les modes alternatifs à la route sont privilégiés.
En Haute-Normandie les dossiers portuaires, la ligne Paris-Le Havre, le contournement Est de Rouen sont inclus dans ce schéma.

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mardi 13 juillet 2010

Port : le communiqué de la mort !


Le GPMH a adressé un communiqué cet aprés-midi annoncant la paix sociale pour les vacances d'été et ..... jusqu'à la fin des négociations sur l'accord local de mise en oeuvre de la réforme portuaire (ça on verra !)

voici le communiqué dans son intégralité :

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mardi 6 juillet 2010

La pénibilité prend le pas sur le détachement des grutiers dans les revendications portuaires


Hier lundi, c'est l'argument de la pénibilité qui a pris le dessus sur les négociations pour l'application de la réforme portuaire et met les Dockers en première ligne.
Ainsi la grève revet un caractère plus national que local. Le résultat n'est pas trés différent : Terminaux bloqués, transporteurs empêchés.

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jeudi 1 juillet 2010

Qq infos portuaires en vrac


37% des emplois de la filière logistique régionale sont localisés au Havre - Dessertes portuaires : peut mieux faire - Nouveau service de PC géants au Havre.

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