Le Grand Stade fut receptioné hier soir par la CODAH. Ses clefs seront remises par Edouard Philippe, Président de la CODAH, au stadium Océane (émanation du HAC) à 11h qui a la charge de la gestion de cet équipement.

Un parc logistique " à valeur ajoutée " est en train de voir le jour à Honfleur au pied du Pont de Normandie (dans la même zone économique que le projet de village de marques) .
Sur 30 ha et 120 000 m2 d'entrepôts, les marchandises - qui arriveront directement par conteneurs depuis le port du Havre - seront triées, préparées et expédiées " prêtes à livrer " par la Seine vers les magasins et entrepôts de Paris et sa région. Chaque barge remplacera 45 semi-remorques.
L'intérêt de ce projet (60 millions d'euros) est de créer de la valeur ajoutée sur la rupture de charge.

C'est une première dans l'histoire des trois ports de Seine : Le Havre, Rouen et Paris ont livré des résultats communs. Depuis la création du GIE HAROPA en janvier dernier, c'est désormais ensemble que les trois établissements communiquent.
Au 1er mai, ils ont ainsi annoncé leurs chiffres pour le premier trimestre 2012 : le trafic est défini comme stable, comparé aux trois premiers mois de l'année dernière. Ensemble, les trois ports ont traité 22,3 millions de tonnes de marchandises maritimes. " Ces résultats sont le reflet d'une conjoncture économique morose accompagnée d'une perspective de reprise qui tarde " indique le communiqué des trois ports qui rappelle la stagnation du PIB sur le 1er trimestre 2012 (0%).
D'une façon générale, les vracs liquides forment le principal trafic en tonnage de l'activité des ports réunis au sein d'Haropa, affichant plus de la moitié des tonnages maritimes (55%). Les vracs solides et les conteneurs constituent le cœur d'activité des trois ports. Le trafic roulier ou conventionnel constituent des trafics supplémentaires sur l'axe Seine. Enfin, l'activité fluviale atteint 7,5 millions de tonnes, soit 5% de mieux qu'en 2011.