Archives du mot-clé trafic portuaire

Les Ports d’Haropa gagnent des parts de marché

port_fevd_blogVous trouverez sur ce lien :  bilan_haropa  le millésime 2013 des Ports du Havre, de Rouen et  de Paris.

Quelques remarques :

  1. HAROPA, est en croissance de 6% et gagne des parts de marché par rapport à ces concurrents du range Nord : +0,4% (Anvers : -1% / Rotterdam : -2%).
  2. Spécification accrue du Havre pour le Conteneur (+9%) et  de Rouen pour les  Vracs solide (céréales) : +35%.
  3. Le trafic conteneur du Havre est tiré par l’activité de transbordement. En effet le trafic vers l’hinterland a connu une baisse significative probablement liée à la baisse de la consommation française (l’Ile de France) liée à la crise économique car cette  baisse ne se traduit pas par une croissance d’Anvers ou de Rotterdam.
    La plateforme multimodale devrait nettement favoriser la croissance du trafic de l’hinterland du Havre.
  4. Forte croissance du trafic charbon : +46% pour le port  du Havre. Le charbon n’est pas une énergie fossile dépassée.
  5. Baisse du trafic pétrole à Rouen avec la fermeture de la raffinerie pétroplus et au Havre où les raffineries de Total et ExonMobil sont désormais tournés vers le marché intérieur contrairement à l’activité exportatrice d’essence vers les USA il y a quelques années.

Hervé Martel commente ces bons résultats ainsi : « Beaucoup de facteurs expliquent cette progression, la mise en place de la réforme, une bonne productivité, la montée en puissance de Port 2000 mais aussi et surtout beaucoup des décisions d’armateurs, comme MSC qui s’est renforcé au Havre en 2013 ».

 

 

Les Silots à sucre font de la résistance

clincker_blogSelon le journal de la Marine-Marchande, Sucre Océanes, entreprise co-détenue par Euroports et la SHGT se bat pour conserver 3 silos à sucre dans le port du Havre. Situés quai Joannès Couvert, les silos sont  très proche du site envisagé pour la future filière éolienne. Guillaume Blanchard, directeur général de la SHGT, précise qu’il est impossible à la société d’investir 30M d’euros dans la construction de nouveaux silos et rappelle que le trafic sucrier représente un équivalent annuel de 5 000 conteneurs pour le port du Havre.

Le Port du Havre en pleine forme

port_fevd_blogA fin juin, quasi tous les trafics étaient en augmentation :

  • La reprise de la raffinerie Total après les travaux de maintenance et de modernisation entraîne une augmentation de +6% pour le pétrole brut.
  • Les vracs liquides dans leur totalité sont en hausse de + 2%,
  • Les vracs solides progressent de 31 % grâce à une explosion du trafic de charbon (+199 %).
  • Les nouvelles lignes mises en place par Evergreen et MSC dopent le trafic conteneurisé : +9% à 11.5 MT.
  • La croisière est en progression de +20%. 
  • Seules ombres au tableau :
    • le recul du trafic roulier -13% et
    • des produits raffinés -7%.